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Mi sembra vi siano troppi limiti sulle configurazioni.  La TI è solo col 190 cv diesel e non col 200 benzina: inoltre dispone di serie di quello che era il pack lusso ma non può avere l'autobloccante.  La Executive, invece, non dispone come pack del vecchio Lusso: penso aggiusteranno qualcosa, così manca qualcosa di troppo a tutte

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Qualcuno sa la differenza che c'è fra questi 2 optional?

 

Se ti vuoi sentire come sullo sterrato o se hai semplicemente voglia di goderti il viaggio, con le sospensioni Alfa Active la scelta è solo tua e il sistema reagirà di conseguenza.

 

Alfa Dynamic Suspension

 

€ 500

Sia che tu voglia sentirti come in pista o semplicemente goderti la guida, le Alfa Active Suspension ti lasciano ampia libertà di scelta, mentre il sistema di sospensioni reagisce di conseguenza.
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11 minuti fa, MacGeek scrive:

Dynamic Suspension (opt 377) sono gli ammortizzatori Koni FSD. Active Suspension (opt SDD) sono gli ammortizzatori a controllo elettronico.

Fantastico, è una novità del MY2020?

La altezza da terra è uguale?

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Non sono novità.

 

L'opt 377 è disponibile su Stelvio da agosto 2017. L'opt SDD è disponibile su Giulia da luglio 2016 all'interno del Pack Performance, e singolarmente da marzo 2018; su Stelvio è stato introdotto sempre a marzo 2018, sia nel Pack Performance che come opt singolo.

 

A parità di versione e configurazione, l'altezza da terra non cambia tra sospensioni base, 377 e SDD. Stelvio MY2020 è più bassa in partenza, comunque.

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