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1 ora fa, alfaromeopassion scrive:

Le solite belle porcate tipiche di FCA. Non hanno messo i full led eh vabbè ci hanno spiegato il perchè. Ma proporre auto di questo target con le alogene è davvero da poveracci ! Mentre tutte le auto ormai sono DI BASE con lo xenon se non addirittura già con i full led (pure le non premium), qui ancora si montano i fari alogeni.

Che scempio.........si continua a maltrattare il marchio.

C'è chi lo maltratta e chi lo stupra mettendo motori base indecenti 3 cilindri o barbonate da paesi dell'est.. Mi rincuora il fatto che la lamentela principale sia rivolta a delle lampadine. Urrà! 

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1 ora fa, gpat scrive:

 

La mia MY17 modello base ha una bella luce bianca soffusa all'interno

Ti riferisci a quelle inserite nelle maniglie o alla luce abitacolo posta sul tetto ?

43 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

C'è chi lo maltratta e chi lo stupra mettendo motori base indecenti 3 cilindri o barbonate da paesi dell'est.. Mi rincuora il fatto che la lamentela principale sia rivolta a delle lampadine. Urrà! 

A cosa ti riferisci ?

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2 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Le solite belle porcate tipiche di FCA. Non hanno messo i full led eh vabbè ci hanno spiegato il perchè. Ma proporre auto di questo target con le alogene è davvero da poveracci ! Mentre tutte le auto ormai sono DI BASE con lo xenon se non addirittura già con i full led (pure le non premium), qui ancora si montano i fari alogeni.

Che scempio.........si continua a maltrattare il marchio.

 

Bravissimi.

 

 

E questa è una chiave di lettura.

Però non condivido la critica ad ogni costo, perchè c'è un dato altrettanto importante da non sottovalutare: in Campania un buon 40% delle Giulia che vedo ha le alogene.

 

Questo cosa vuol dire?

Che ad una buona percentuale di chi compra una Giulia gli basta la sua guidabilità e sticazzi il resto, forse.

Indipendentemente dal resto.

 

Insomma, in ogni caso una bella gatta da pelare per FCA.

Sarebbe da capire quanto avrebbe inciso a far partire la gamma intera con le xeno 25W, più che altro.

- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

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11 minuti fa, alfaromeopassion scrive:

 

A cosa ti riferisci ?

Alle bmw serie 3 ma anche a motori mercedes anche se di segmento c non proprio nobili. A mio modesto parere ci si accanisce sui fari quando di negativo c'è molto altro da valutare. 

Poi ognuno sia chiaro ha il suo metro di misura e valutazione.  

Non parlo da tifoso ma a volte il marketing fissa dei paletti che sono tutto fuorché bontà nell'automotive come le strumentazioni digitali o impianto clima del tutto digitale che viene considerato come il non plus ultra del tecnologia... 

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4 ore fa, alfaromeopassion scrive:

 

 

Bravissimi.

Quindi tra qualche anno quando tutte le auto del mondo saranno full led o xenon, le società di autonoleggio chiudono ? Che discorsi sono ?

Purtroppo nel bene e nel male devono adeguarsi.

Certo che no: alzano i premi.

Sono questi i discorsi che fanno le società NLT.

 

E perdonatemi se sono stronzo nel dirvi che il 90% di voi NON comprerà una giulia certamente perché non ha i full LED.

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2 ore fa, alfaromeopassion scrive:

Ti riferisci a quelle inserite nelle maniglie o alla luce abitacolo posta sul tetto ?

A cosa ti riferisci ?

 

Luce abitacolo. Non ho luci nelle maniglie

2 ore fa, gianmy86 scrive:

 

E questa è una chiave di lettura.

Però non condivido la critica ad ogni costo, perchè c'è un dato altrettanto importante da non sottovalutare: in Campania un buon 40% delle Giulia che vedo ha le alogene.

 

Questo cosa vuol dire?

Che ad una buona percentuale di chi compra una Giulia gli basta la sua guidabilità e sticazzi il resto, forse.

 

 

Ragionamento giusto fin quando si considera chi compra la Giulia.

Poi però c'è da considerare chi non la compra.....

 

 

 

A proposito c'era una folta schiera di forumisti qui sopra (non ricordo i nick) che giustificava la mancanza della wagon con il disinteresse di Alfa nelle flotte, giudicando un modello simile non proficuo in confronto ai modelli più cavallati ed equipaggiati.

Cosa ne pensano del ritorno in gamma di alogene e 136cv?

Chiedo per un amico

Modificato da gpat
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In my courtyard: 2019 Maserati Ghibli 250cv GranSport, 2017 Alfa Giulia 150cv

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1 ora fa, gpat scrive:

 

Luce abitacolo. Non ho luci nelle maniglie

 

Ragionamento giusto fin quando si considera chi compra la Giulia.

Poi però c'è da considerare chi non la compra.....

 

 

 

A proposito c'era una folta schiera di forumisti qui sopra (non ricordo i nick) che giustificava la mancanza della wagon con il disinteresse di Alfa nelle flotte, giudicando un modello simile non proficuo in confronto ai modelli più cavallati ed equipaggiati.

Cosa ne pensano del ritorno in gamma di alogene e 136cv?

Chiedo per un amico

La Wagon Alfa non l'ha fatta perché ha ritenuto più profittevole l'investimento fatto con Stelvio. 

Una Wagon fa numeri risicati nel Mondo, va forte solo in EU.

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3 hours ago, Davialfa said:

 

I doubt that more than 30% of the Stelvio produced in December are Quadrifoglio ... They are certainly also modal ...

 

So from what emerges from what he posted macgeek They are going in parallel. Now let me explain why outside Italy the configurator is still with the my2019 ... even if at the same time I don't understand this choice well (the only thing that comes to mind is as written before the reduction of the stock of pieces of the interior not present on my 2020)

At least in Lithuania we still have my19 configurator on the net. However it is just a toy, since it is not possible to order a car since early november. Dealer told me that Alfa does not take any orders for now, and they are waiting for new prices of my20. So the configurator is just for fun.

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9 ore fa, lukka1982 scrive:

Ma le my in coda sono le Quadrifoglio ? o parli anche delle modali?

Le modali, nel caso, sarebbero auto ordinate con optional extra serie o auto stock?

Alla gente che ha ordinato la my2019 prima che uscisse la my 2020 dovranno pur produrla e consegnarla.

Non è che fai uscire un listino nuovo 2020 e di colpo giri la chiave e consegni solo quelle.

 

Modificato da AlexMi
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1 ora fa, Beckervdo scrive:

La Wagon Alfa non l'ha fatta perché ha ritenuto più profittevole l'investimento fatto con Stelvio. 

Una Wagon fa numeri risicati nel Mondo, va forte solo in EU.

L'eu rimane il primo mercato per Alfa. Allora in Volvo (e geely) sono scemi che presentano prima la wagon che non la sedan? Solo FCA è furba? Dai numeri non mi sembra. Suvvia, mi pare chiaro che la mancanza di una sw sia stato un errore dovuto agli obiettivi folli che si erano posti per il nord America.

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