Alfa Romeo Giulia M.Y. 2020

[rossoproteo]

On 27/11/2019 at 15:49, MacGeek scrive:

Non sono novità.

 

L'opt 377 è disponibile su Stelvio da agosto 2017. L'opt SDD è disponibile su Giulia da luglio 2016 all'interno del Pack Performance, e singolarmente da marzo 2018; su Stelvio è stato introdotto sempre a marzo 2018, sia nel Pack Performance che come opt singolo.

 

A parità di versione e configurazione, l'altezza da terra non cambia tra sospensioni base, 377 e SDD. Stelvio MY2020 è più bassa in partenza, comunque.

Ciao MacGeek, sai per caso di quanto è stata ribassata la Stelvio 2020??

[AleMcGir]

 

[Lagarith]

Scusate, ma si sa in cosa consiste l'offerta che stanno facendo sulle launch edition?

[adm2000]

1 minuto fa, Lagarith scrive:

Scusate, ma si sa in cosa consiste l'offerta che stanno facendo sulle launch edition?

ho provato anche io a cercare qualche notizia in più ma nulla, come se volessero invitarti al lancio e illustrarla lì

 

[Nico87]

Il momento giusto per cambiare di passo su marketing e customer care (e anche nelle officine aggiungerei), era al lancio di giulia, quando furono anche imposti parecchi lavori e rifacimenti ai concessionari. Può qualche gres e mano di vernice cambiare lustri di mentalità cheap? Purtroppo no, se non stai sopra al personale con formazione e controllo random sul trattamento fornito al cliente.

Certo che se poi già a monte i processi e comunicazione fanno schifo, non si può pretendere molto dall'ultimo anello della catena (dealer).

[schtrunz]

9 hours ago, Nico87 said:

Certo che se poi già a monte i processi e comunicazione fanno schifo, non si può pretendere molto dall'ultimo anello della catena (dealer).

Andrei ancora piu largo: se i modelli sono pochi e le vendite (e di conseguenza le provviggioni per I venditori) sono basse, I venditori bravi vanno dove si macinano vendite e soldi e ad Alfa restano purtroppo I low performer. Un circolo vizioso.

Modificato 22 Gennaio 2020 da schtrunz

[iudexmaximus]

 

11 ore fa, Nico87 scrive:

Il momento giusto per cambiare di passo su marketing e customer care (e anche nelle officine aggiungerei), era al lancio di giulia, quando furono anche imposti parecchi lavori e rifacimenti ai concessionari. Può qualche gres e mano di vernice cambiare lustri di mentalità cheap? Purtroppo no, se non stai sopra al personale con formazione e controllo random sul trattamento fornito al cliente.

Certo che se poi già a monte i processi e comunicazione fanno schifo, non si può pretendere molto dall'ultimo anello della catena (dealer).

 

Tutto vero, ed è tutto ancora più complicato dal fatto che le concessionarie sono tipicamente enti terzi e, quindi, non c'è vendita diretta dal costruttore al cliente.

[Davialfa]

Oggi siamo arrivati al 20esimo giorno in cui per il configuratore Austriaco la Giulia non esiste più e lo Stelvio non è configurabile ( per vari bugs).

Ho provato a scrivere a Fca senza avere risposta. Il contatto che mi segue per la flotta aziendale si è dimesso e ancora non so chi sarà al suo posto... molto bene, in compenso la Giulietta è configurabile.

 

Per me cose come queste esprimono molto di più la cialtronaggine con cui è gestito il brand Alfa Romeo... Anche molto di più rispetto a far uscire un prodotto ogni 3-4 anni.

 

Mi piacerebbe che qui dentro ci fosse qualcuno di Fca del Marketing e riportasse queste cose a chi di dovere, perchè spiegano almeno un 30-40% in meno di venduto del marchio.. Investire milioni e milioni su alcuni prodotti e cadere banalità come queste, fa cadere le braccia

 

 

 

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Modificato 27 Gennaio 2020 da Davialfa

[lelasquez]

14 ore fa, Davialfa scrive:

Oggi siamo arrivati al 20esimo giorno in cui per il configuratore Austriaco la Giulia non esiste più e lo Stelvio non è configurabile ( per vari bugs).

Ho provato a scrivere a Fca senza avere risposta. Il contatto che mi segue per la flotta aziendale si è dimesso e ancora non so chi sarà al suo posto... molto bene, in compenso la Giulietta è configurabile.

 

Per me cose come queste esprimono molto di più la cialtronaggine con cui è gestito il brand Alfa Romeo... Anche molto di più rispetto a far uscire un prodotto ogni 3-4 anni.

 

Mi piacerebbe che qui dentro ci fosse qualcuno di Fca del Marketing e riportasse queste cose a chi di dovere, perchè spiegano almeno un 30-40% in meno di venduto del marchio.. Investire milioni e milioni su alcuni prodotti e cadere banalità come queste, fa cadere le braccia

 

 

 

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Confidano nel vecchio adagio: "se il prodotto c'è...si vende da solo!"

?

 

La strada è ancora lunga per mettere insieme una rete decente in troppi paesi e purtroppo le tante discontinuità (aziendali e di settore) non aiutano.

I concorrenti "premium non tedeschi" come stanno messi a rete in Austria?

[AlexMi]

Sarebbe anche da capire quante Giulia hanno venduto in Austria nel 2019.