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Scheda Tecnica MERCEDES-AMG GLE 63 4MATIC+  MERCEDES-AMG GLE 63 S 4MATIC+
Motor 4.0 V8 biturbo EQ Boost   4.0 V8 biturbo EQ Boost
Cilindrata 3.982 c.c.  3.982 c.c.
Potenza 571 CV + 22 CV EQ Boost  612 CV + 22 CV EQ Boost
Coppia Massima 750 Nm  850 Nm
Trazione AMG Performance 4MATIC+  AMG Performance 4MATIC+
Trasmissione AMG SPEEDSHIFT TCT 9G  AMG SPEEDSHIFT TCT 9G
Consumo medio 11,4 l/100 km  11,5 l/100 km
Emissioni di CO2 261 g/km  262 g/km
Accelerazione  0-100 km/h 4,0 s  3,8 s
V-Max 250 km/h 

280 km/h

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Foto LIVE

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    • By mmaaxx
      Un miscuglio tra Range Rover, Ford Explorer e griglia frontale Jeep.
      Possibilità di avere varie configurazioni da 4 a 7 posti.
      Motori a benzina 3.0 V6 da 333CV e 4.0 V8 da 422CV, tutta la meccanica, componentistica è Mercedes-Benz (la vettura è un rifacimento della vecchia Mercedes GL X166)
       













       
       
      autogaleria.pl
    • By sonicwp7
      --------------------------------------------------------------------------------
      Spy: Mercedes-Benz GLA Facelift (Spy)
      Modello uscente: Mercedes-Benz GLA 2014
      --------------------------------------------------------------------------------
       
    • By Touareg 2.5
      Messaggio Aggiornato al 20/07/2015
















      carscoops
      Press Release :
      Mercedes-Benz
      Prezzi:
      -----
       
      Ecco qua le prime foto della GLA!
      Non è male, ma preferisco decisamente la configurazione più elegante, perché la Premium ha alcune cose che non mi vanno proprio giù. Partendo dal presupposto che la preferisco a Classe A e, ça va sans dire, alla berlinozza, non riesco a capire perché da alcune angolazioni mi piaccia molto e da altre proprio no.
      Parlando sempre della Premium (quella più sportiva), la configurazione offroad ci sta tutta, ma perché diamine andarla a caricare cosí tanto con prese d'aria abnormi davanti e "buchi per la velocitá" dietro? L'auto, già con i cerchioni e i fari allo xeno e il pack fuoristrada ottiene un'impostazione sportiva, volendo... Perchè quindi andarla a caricare cosí tanto di dettagli inutili? Mi sembra troppo eccessiva, al confine con il volgare. Il faro anteriore, grazie al cielo non é poi cosí sciolto rispetto alle altre del nuovo corso MB, quello posteriore di 3/4 mi piace, ma in pieno culo non piú di tanto. Fiancata disturbata dalla linea bassa che non m'ha mai fatto impazzire (anche qui torno sul discorso della pulizia stilistica).
      Insomma in questo allestimento è una bella vettura che con qualche piccolo accorgimento poteva essere anche meglio.
      Parlando della GLA marrone, invece, qui si vanno a risolvere la maggior parte dei difetti che caratterizzano l'altra, mostrando anche qui forme poco sciolte e decisamente meno urlate. Ben fatto, quindi.
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