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2 ore fa, gpat scrive:

80k per un 4 cilindri.... da pazzi. Prezzo fatto per ucciderla e far sembrare economiche le elettriche


Quali sarebbero le elettriche concorrenti di questa? 🤔
 

 

Ad ogni modo è solo un leggero restyling! 
Pensavo di vedere gli Ingenium L6 MHEV ed il V8 BMW. Grossa delusione sugli interni.

 

Ma 2021??? 🤔

Edited by lukka1982

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Adesso, lukka1982 scrive:


Quali sarebbero le elettriche concorrenti di questa? 🤔


Le generazioni future ovviamente

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Io la trovo perfetta e bellissima, le manopole del clima non mi piacciono e sanno tanto di giapponese anni 90 infatti potevano toglierle e mettere la strumentazione di Evoque e Velar molto più figa e hi-tec 

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Bella dietro.

Troppo alta la linea di cintura rispetto la vetratura.

Davanti, pur gradevolissima, mi trovo difronte ad una noiosa declinazione di un tema già sviluppato da Audi e Ford.

cosa che toglie alla vettura molto del suo essere speciale ai miei occhi.

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E' un bel restyling della precedente. Avrei preferito un qualcosa di più lineare e meno ovettoso nella zona centrale del cruscotto, però come detto, l'hanno solamente "ripresa" un po' dove serviva. Bravi se hanno intenzione di fare come sta facendo Porsche con 911 (evoluzione e non rivoluzione), poiché per filosofia del brand Jaguar che è un brand "classic gentlemen" è la formula vincente a mio avviso.

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2 ore fa, lukka1982 scrive:


Quali sarebbero le elettriche concorrenti di questa? 🤔
 

 

Ad ogni modo è solo un leggero restyling! 
Pensavo di vedere gli Ingenium L6 MHEV ed il V8 BMW. Grossa delusione sugli interni.

 

Ma 2021??? 🤔

Sottoscrivo la delusione.

2021 non so perché ma Jaguar l'ha dichiarata M.Y. 2021

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7 ore fa, AlexMi scrive:

Meccanicamente di fatto nessuna novità sostanziale, quindi Rimane indietro parecchio rispetto ai concorrenti. Peccato.

 

 

ma chissenefrega, è un' auto che si acquista perchè è bellissima non perchè è il top della tecnologia.

 

mi rtorna in mente Clarkson quando provò la 8C:

Alle critiche sull'handling rispose:

 “Comprare la 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la sua trama”.

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2 minuti fa, itr83 scrive:

 

ma chissenefrega, è un' auto che si acquista perchè è bellissima non perchè è il top della tecnologia.

 

mi rtorna in mente Clarkson quando provò la 8C:

Alle critiche sull'handling rispose:

 “Comprare la 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la sua trama”.

Sarà così per te, per me pagare il superbollo per 400 cv e poi essere sverniciato da un Boxster con 300 cv (nel dritto e in curva) mi farebbe sentire un pirla.

Sono d'accordo quando le differenze sono poco percettibili, ma qui ci sono abissi.

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