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Opel Insignia e Insignia Sports Tourer Facelift 2020


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9 ore fa, fastfreddy scrive:

bella macchina anche questa seconda serie ma la prima mi piaceva di più ...è una di quelle auto che esprime appieno il suo stile nel gioco di luci della carrozzeria, cosa che riesce sempre benissimo in foto ma non sempre dal vivo ...in questo ricorda un pò il "difetto" che aveva la mia BMW E60: nelle giornate senza sole (o quando era sporca) perdeva metà del suo fascino

 

peccato aver abbandonato il V6 GM per la versione sportiva, che di sportivo mi sembra abbia ormai proprio poco rispetto alla OPC che invece era un oggetto piuttosto interessante anche se completamente ignorato sul mercato italiano ...con quasi 20k euro meno di una 335i si comprava una vettura tecnicamente piuttosto raffinata 

E questo è niente mettiti paura della prossima generazione ?

spero che intervenga FCA per far venir fuori qualcosa di divertente  

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L'Azienda m'ha appena insignito.    Quello passava al convento.    Prime impressioni nient'affatto malvage.  Ha il millessei 100kW e devo dire che a dispetto delle magre aspet

a me piace il fatto che abbia una linea e dettagli puliti...senza inutili barocchismi

L’unico TD disponibile è quel ‘“misero” 1.5??? Su un pachiderma del genere??? Vabbé vuol dire non volerla vendere!!! ?

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5 ore fa, KimKardashian scrive:

E questo è niente mettiti paura della prossima generazione ?

spero che intervenga FCA per far venir fuori qualcosa di divertente  

Sempre se ci sarà una prossima generazione...

 

Comunque, questa è l'ultima chiamata per chi volesse una Opel.
Io sto cercando una Station, 4x4, diesel e devo dire che sono realmente interessato alla Insigna che mai avevo considerato prima, fissato come sono per Audi (A6 Avant per me non ha concorrenti!).
Anche il differenziale Twinster, dell'inglese GKN, mi sembra sia un ottimo elemento che completa la trazione.
Poi, con una dotazione come quella della GSi, dalle parti di Ingolstadt, la paghi 30K in più!

Edited by Croix_de_malte_®
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  • 2 months later...
  • Cole_90 changed the title to Opel Insignia e Insignia Sports Tourer Facelift 2020
  • Cole_90 pinned this topic
  • 2 weeks later...

Quella povera anima dell’Opel Insignia ottiene  il 2.0 Turbo a 4 cilindri da 170 cv abbinato all’automatico a 9 rapporti. Nuovo ingresso anche per l’integrale 2.0 CDTI AWD da 174 cv con automatico ad 8 rapporti.

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12/2017 Mercedes-Benz A180d Premium (W176 FL) ♥️ 


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  • 5 months later...

Il 1.6 CDTi non è Multijet, ma è il GM MDE, uno degli ultimi progetti GM-Opel (insieme al 1.5 diesel tre cilindri) fabbricato in Polonia.

 

Comunque bel barcone con un design quasi da shooting brake

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1 ora fa, KimKardashian scrive:

Il 1.6 CDTi non è Multijet, ma è il GM MDE, uno degli ultimi progetti GM-Opel... 

Intendevo che (se non mi sbaglio) è l'unità sviluppata nel centro GM di Torino, diretta discendente del pure ottimo 1.6 Fiat... 

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Sempre piaciuta..... purtroppo per lei (come per Mondeo) sulla calandra ha il marchio "sbagliato" per chi può permettersi di spendere certe cifre per un'auto (oltre, naturalmente, non essere un SUV).......

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Ferrari312PB_1971.jpg.1cf71fc6f3663f43347213b447c4cc6c.jpg "A Ferrari is a scaled down version of god while a Porsche is a Beetle with mustard up its bottom." J.Clarkson

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