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Il futuro delle auto sportive


Messaggi Raccomandati:

1 ora fa, Ale_72 scrive:

 

Eh, immagino. Devo capire come cercarli. Provero' partendo da ruoteclassiche, come suggerito.

 

Più che ruoteclassiche, vai sul sito asifed (quello dell’asi). C’è la lista dei club associati. Prendi quelli vicini e inizi a seguire le loro pagine Facebook (sempre più spesso le hanno).

Se le segui poi lo stesso algoritmo ti suggerisce le pagine simili (e le zozzerie su wish)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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2 hours ago, Ale_72 said:

 

Eh, immagino. Devo capire come cercarli. Provero' partendo da ruoteclassiche, come suggerito.

 

 

Ecco, anche una cosa tipo questa mi incuriosirebbe. Dovrei trovare il "cugino" milanese e vedere se fanno qualcosa i WE e non solo di notte, che non sono piu' abituato a far tardi ?

 

Al massino se ti senti allenato ogni tanto fai un viaggio transeuropa express e vieni qui, che le occasioni non mancano mai, tutto l' anno ogni settimana hai scelta tra car show, track day, breakfast and lunch meeting ?

Modificato da poliziottesco
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Comunque... Anche il fatto che in EU hanno bandito le gomme con classe energetica F fa capire che fine farà la guida sportiva per i comuni mortali ?

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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8 ore fa, TonyH scrive:

 

Ma ai ventenni le auto piacciono.

E' che le auto che si possono permettere (come acquisto e mantenimento) fanno venire il mascarpone alle parti intime.....

....e le storiche non gliele lasciano usare.

 

Proprio oggi il fratellino (20 tondi tondi) ha provato per la prima volta la Beta Spider. Rientrato in casa, sorriso ebete, tempo zero subito bestemmie perché doveva riprendersi la Panda II a metano (unica auto che ora può utilizzare). Magari non è un super appassionato ma se ci fossero i prodotti giusti per la fascia giovanile l'auto "da divertimento" piace a tutti.

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50 minuti fa, SaiKiSono scrive:

Panda II a metano...

Anche con la Panda a metano si possono "vivere" emozioni forti.

 

A 90km/h, in una giornata ventosa, qui,

 sul sedile del passeggero della Panda, ti appare la morte con tanto di falce...?

  • Ahah! 1
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On 2/1/2020 at 13:08, shadow_line scrive:

 

 

le auto fino alla prima metà anni 90 erano progettate a occhio, a spanne, a intuito, e fino a pochi anni prima non c'erano praticamente computer e soprattutto software e modelli matematici adeguati, oggi puó sembrare assurdo ma facevano l'intera aerodinamica di un'auto, anche in formula uno senza computer! idem per le sospensioni e il telaio, non c'era il calcolo fem che esisteva solo a livello teorico nelle teorie del matematico von mises

 

 

Non proprio. Un tempo le auto serie le facevano provando e riprovando le varie soluzioni. 

Ora mettono le briglie (con l'elettronica) a dei progetti realizzati male, per contenere i costi

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Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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15 ore fa, TonyH scrive:

Ma ai ventenni le auto piacciono.

E' che le auto che si possono permettere (come acquisto e mantenimento) fanno venire il mascarpone alle parti intime.....

....e le storiche non gliele lasciano usare.

 

Amara verita', la passione ci sarebbe pure (magari non trasversale come un tempo) ma la situazione socioeconomica e il contesto politico impediscono di esprimerla.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

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