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On 3/1/2020 at 23:07, savio.79 scrive:

C’è del potenziale...

 

On 4/1/2020 at 00:58, indeciso88 scrive:

Non riesco a togliermi dalla mente quella boutade della Multipla 2020, secondo me lì ci sono in nuce gli stilemi per un nuovo corso fiat

 

Ora cominciamo a rimpiangere lo stile delle auto degli anni '00. :lol: 

IMHO l'unico potenziale che vedo in questo buon sciop è il ritorno alla Golf V e alla Stilo 3p.

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1 ora fa, indeciso88 scrive:

A te i baffetti della 500 non ti hanno nauseato? Io ho tanta nostalgia del logo con le barre

 

images.jpeg

Uno dei loghi più brutti della storia di Fiat IMHO.

Per creare uno stile alternativo alla 500 IMHO basterebbe evolvere gli stilemi della Tipo.

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2 ore fa, Gabri Magnussen scrive:

In versione con sfondo Blu faceva pena, però nella versione intermedia di metà anni 90 non mi dispiaceva.

 

inizialmente era nato come fregio per la calandra, seppur graficamente derivato dal logo.

infatti il classico logo FIAT compariva comunque a fianco.

 

poi qualche genio del design ha pensato bene di trasformare quel fregio in logo, ed è nato quell'obbrobrio.

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    • By DSPGT
      Si parte con delle modifiche leggere al posteriore, che la riavvicinano allo stile della 208. Via il nuovo logo dal basso, si ritorna al vecchio logo messo sopra la fascia nera

    • By DSPGT
      Un veloce photoshop con l'introduzione dei nuovi stilemi sulla 308. Che ne pensate?

    • By Tony ramirez
      Oggi sulle pagine di Carscoops.com un mio piccolo lavoretto veloce
       
      https://www.carscoops.com/2020/11/renault-le-5-concept-would-make-for-a-stunning-mini-cooper-se-competitor/
       






       
      Il concetto di base è stato voler disegnare un'auto semplice, iconica, con del potenziale dal punto di vista sentimentale e di mercato.
      La linea si sviluppa su 3 livelli, dal basso corpo vettura, vetratura, tetto.
      Anche in base alle recenti dichiarazioni della casa francese di volersi espandere in mercati più premium questa Le5 coprirebbe questa esigenza andandosi a posizionare in un settore di pieno appannaggio della Mini e della 500.
      La Renault in fondo ha poco sfruttato il suo passato nelle sue recenti produzioni, per questa 5 potrebbe essere prevista una versione pepata preparata dalla Alpine da affiancare a delle versioni più glamour cittadine.
      Il concetto resta comunque quello nato nel 1972: un'auto comoda, sbarazzina, cittadina, adatta ad un'ampio pubblico, perfetta per poter andare a fare la spesa o arrivare ad una serata di gala (concetti ampiamente sfruttati da Mini e 500).
       
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