Auto tedesche, produzione ai minimi storici dal 1997

[Pawel72]

 Il calo è dovuto in gran parte alla contrazione della domanda sui mercati internazionali. Su quello interno, immatricolazioni record nel 2019.

 

Cita

Quattro milioni 660mila veicoli, a tanto ammonta la produzione di auto in Germanianel 2019, un dato che sancisce il terzo calo annuale di fila nonché il livello di più basso raggiunto dal 1997. A renderlo noto è stata la VDA, la federazione dell'industria automobilistica tedesca che ha spiegato come il ribasso rispetto al 2018 sia stato del 9%.

 

Benché la produzione complessiva di automobili sia diminuita, sul fronte delle vendite interne, la Germania ha raggiunto il miglior risultato da circa 20 anni con 3.6 milioni di unità commercializzate. A influire sul ribasso della produzione è stata la contrazione della domanda sui mercati internazionali dovuta a una serie di fattori concomitanti come il rallentamento dell'economia globale, la cosiddetta guerra dei dazi e i conseguenti conflitti commerciali con gli Usa nonché i risvolti dello scandalo sulle emissioni diesel che ha interessato Volkswagen nel 2015 e che tuttora coinvolge il marchio in una serie di contenziosi legali.

 https://www.auto.it/news/news/2020/01/07-2613250/auto_tedesche_produzione_ai_minimi_storici_dal_1997/

Modificato 8 Gennaio 2020 da Pawel72

[gianmy86]

Il merdone si avvicina...

[Dodicicilindri]

3 ore fa, Pawel72 scrive:

 Il calo è dovuto in gran parte alla contrazione della domanda sui mercati internazionali. Su quello interno, immatricolazioni record nel 2019.

 

 https://www.auto.it/news/news/2020/01/07-2613250/auto_tedesche_produzione_ai_minimi_storici_dal_1997/

 

Non e' che e' dovuto anche al fatto che pure i tedeschi stanno sempre piu' andando a produrre le loro auto all'estero, invece?

Comunque inutile ridere per le disgrazie altrui....in Italia quante auto abbiamo costruito nel 2019? 800mila? E con che margine di guadagno? Questi fanno 6 volte tanto ed e' il picco negativo dal 97....su auto con listini da paura.

Modificato 8 Gennaio 2020 da Dodicicilindri

[doppiorene]

...la surplus produttivo tedesco, che è spalmata su molti settori, inizia a dar fastidio pertanto le politiche di riduzione attuate in accordo un UE, BCE, FMI ecc. iniziano ad avere effetto.

Bisogna capire come faranno i teteschi a reggere il colpo ovvero quali strategie hanno messo in piedi per non finire in recessione, cosa che potrebbe coinvolgere l'intero vecchio continente già minato dalla Brexit...

[gianmy86]

6 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Comunque inutile ridere per le disgrazie altrui....in

 

Se è riferito a me, sono serissimo e ribadisco: il merdone si avvicina, per noi europei...

[pixhell]

L'economia tedesca è legata mani e piedi al settore auto per il quale hanno fatto carte e software falsi...ora con grossi rischi presi nell'elettrificazione e le banche messe malissimo si rischiano paurosi chiari di luna (il pil e la produzione industriale sono inchiodati da almeno 3 trimestri)... fortuna è che hanno un grande margine di manovra in investimenti pubblici dato il margine di bilancio, che per motivi loro non stanno attuando aspettando non si sa bene cosa 

[4200blu]

23 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

Non e' che e' dovuto anche al fatto che pure i tedeschi stanno sempre piu' andando a produrre le loro auto all'estero, invece?

 

 

..esatto cosi.

Esempio BMW

 

- in 1997 BMW ha prodotto 672.238 macchine, di queste 611.223 in Germania e 61.015 in USA

- in 2019 BMW ha prodotto ca. 2.576.000 macchine, di queste 1.020.00 in Germania e 1.556.000 in USA, Messico, Cina, GB, NL, A

[iudexmaximus]

29 minuti fa, Dodicicilindri scrive:

 

in Italia quante auto abbiamo costruito nel 2019? 800mila?

 

Penso di meno: qui sotto la statistica ACEA 2007-2018

[Dodicicilindri]

1 ora fa, iudexmaximus scrive:

 

Penso di meno: qui sotto la statistica ACEA 2007-2018

 

Tra l'altro da notare come in Italia l'ultima volta che il PIL era cresciuto davvero (di decimali, ma cresciuto) e' stato in concomitanza col picco produttivo di Renegade per gli USA a Melfi....a testimonianza di come in Europa i governi non capiscono che additare l'auto come nemico pubblico numero 1 significa giocare col fuoco.

Modificato 8 Gennaio 2020 da Dodicicilindri