Adesso, Tommy99 scrive:

Ma non dovrebbe arrivare a fine 2020 un restyling pesante degli interni, come detto qui dentro?

Si era parlato di restyling come my21 effettivamente, ma vai te a sapere se i rumors sono fondati o meno... ?

1 ora fa, KimKardashian scrive:

Ypsilon ha l’autoradio 2 DIN con optional UConnect da 5 pollici touch

Non ci metto la mano sul fuoco, ma è 1-din, solo che la mascherina ha un po' di spazio libero intorno, ma non è 2-din. Suppongo sia per questo che fino ad ora non hanno montato il 7 pollici, poi magari sbaglio. 

Si, ma non dimentichiamo che questa ad oggi è l'auto più venduta in Italia.

 

E che a gran parte dell'utenza di avere lo schermetto integrato con il navigatore interessa molto molto poco.

Vuoi perchè è un'auto da città, vuoi perchè chi la compra vuole qualcosa di pratico, economico e senza fronzoli (e ne sono tantissimi, vedi pure Dacia, vedi Tipo, auto che in Italia si vendono bene).

 

Per dire, il mio vicino di garage nel 2007   pensionato e mediamente benestante, comprò una Seicento nuova senza neanche gli alzacristalli elettrici, giusto per la spesa e altre rapide commissioni.

 

L'unica cosa che mi fa storcere leggermente il naso (ma capisco al tempo stesso che sia inevitabile) è che si faccia riferimento a olio specifico per questo nuovo motore.

Insomma, semplice e duraturo ai maltrattamenti come il Fire, inevitabilmente, non potrà mai esserlo.

1 ora fa, diciottocavalli scrive:

Non ci metto la mano sul fuoco, ma è 1-din, solo che la mascherina ha un po' di spazio libero intorno, ma non è 2-din. Suppongo sia per questo che fino ad ora non hanno montato il 7 pollici, poi magari sbaglio. 

Non vorrei dire sciocchezze, nel caso qualcuno mi correggerà, ma a me pare che anche il 7 pollici sia 1 din. Il problema credo sia solo quello di rifare le plastiche per liberare spazio per lo schermo, e lì c'è da capire se ne vale la pena o no, ma questo lo possono sapere solo loro.

32 minuti fa, GL91 scrive:

Non vorrei dire sciocchezze, nel caso qualcuno mi correggerà, ma a me pare che anche il 7 pollici sia 1 din. Il problema credo sia solo quello di rifare le plastiche per liberare spazio per lo schermo, e lì c'è da capire se ne vale la pena o no, ma questo lo possono sapere solo loro.

Devono mettere le bocchette al posto dell’autoradio e il navi in alto come su 500... alla fine quasi tutta la plancia 

Miracolo: son riusciti a mettere un cambio a 6 marce su questo pianale!!! ci voleva per la abarth!

Ottima auto, peccato la pessima ergonomia del posto guida

13 minuti fa, KimKardashian scrive:

Devono mettere le bocchette al posto dell’autoradio e il navi in alto come su 500... alla fine quasi tutta la plancia 

Si, ovvio, per questo penso stiano valutando se l'investimento conviene, però parliamo comunque di sovrastrutture, lo spazio per montare lo Uconnect 7 pollici (se davvero il corpo macchina è 1 din come ricordo) c'è già e non bisogna modificare anche il "telaio" della plancia.

4 minuti fa, ciraw scrive:

Miracolo: son riusciti a mettere un cambio a 6 marce su questo pianale!!! ci voleva per la abarth!

Ottima auto, peccato la pessima ergonomia del posto guida

Beh, immagino che prossimamente il T-Jet sarà sostituito dal 1.3 T4 nelle due varianti o addirittura dal 1.5. Per cui non penso sarà una soluzione una tantum!

Senza considerare che sul 500 a stelle strisce c’era già un bel Aisin AT6 (abbinato al Multiair).

Il problema credo fosse la lunghezza del motore, poiché il 6 marce con il ta c'era già.

?

18 minuti fa, ciraw scrive:

Miracolo: son riusciti a mettere un cambio a 6 marce su questo pianale!!! ci voleva per la abarth!

Ottima auto, peccato la pessima ergonomia del posto guida

Questo cambio c'era già sulle 1.4 16v e Twinair, sia 500 che Panda. Cambio che però non regge la coppia del t-jet della Abarth che usa il 5m c510. Il c635 6m credo non ci stia.

Edited January 9, 20206 yr by RiRino