Range Rover Evoque M.Y. 2020

[AngeloUPugliis]

On 24/11/2018 at 15:39, calatrava scrive:

Bella è bella la Evoque. E ci mancherebbe pure il contrario.

Ha tutto ciò che serve per "sfondare" in un certo mondo "glam" che vuole tutto ciò. E in Land Rover lo sanno benissimo. E i risultati non si faranno attendere.

Infarcita di tutto punto, inutile dire che la mia origine molto plebea e necessariamente pratica, a parità di prezzo sceglierebbe altro.

 

Pensa te, anche io sono di origni plebee, e non ti dico che sofferenza ogni volta che leggo il tuo nickname, pensare a questo cosetto qui e non potermelo permettere.

[Gabbro]

On 26/11/2018 at 23:42, Cosimo scrive:

 

 Grande Angelo che sa cosa è la vera classe. 

 

Quote di molto sbagliato

Modificato 7 Dicembre 2018 da Gabbro

[MichD]

Il posteriore risulta migliorato con i fari del Velar.

Il resto è un Velar di minori dimensioni, diventerà il "volevo il Velar ma non posso" di molti.

[1happydream]

....ma non VOGLIO / non mi SERVE. Pensiamoci bene: quasi tutte le auto hanno 2 occupanti ( ricchi in questo caso).Le famiglie veramente numerose e abbienti avrann Velarcome prima auto e Evoque come seconda! ?

[Beckervdo]

Sposto in Land Rover, arriva a listino la nuova Evoque

[select]

una Velar rimpicciolita

[iDrive]

Una Velar Pandorizzata...

[tipt]

Sono andato a vederlo in concessionario, l’impatto a livello personale un po’ spaventa, nel senso che sembra un giocattolo, è molto bassa e compatta non sembra nemmeno una range.

Era accanto alla Discovery sport e risultava la metà anche se costa di più.

 

Mamma mia non credevo fosse così piccola, vi giuro che mi sembrava finta.

[Beckervdo]

Arriva la versione "green" della Range Rover Evoque, la P300e è spinta dal 3 cilindri in linea Ingenium da 1.5 litri sovralimentato con turbocompressore da 147 kW / 200 CV e 230 Nm di coppia, abbinato ad un motore elettrico sull'asse posteriore da 80 kW/ 110 CV e 260 Nm di coppia. La vettura è quindi una e4WD ed esprime una potenza complessiva di 313 CV e 540 Nm di coppia massima.

Ovviamente c'è anche un sistema BSG che aiuta il motore nelle fasi di start/stop 

Il sistema ha una batteria agli ioni di litio posizionata sotto i sedili posteriori che approva una capacità di 11,3 kWh, che fornisce energia sufficiente per coprire viaggi con distanze massime di 50 chilometri in modalità completamente elettrica. 

La velocità massima è di 213 km/h e lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in 6.4 secondi 

In Olanda parte da 57 mila Euro.

 

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[Tommy99]

quanto pesa questa? 5470 kg?