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Ferrari 812 GTS “Lightweight” 2021 (Spy)


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Adesso, VuOtto scrive:

 

biturbo il prossimo o ibridizzato o entrambe le cose?

Aspirato e stop.

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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5 minuti fa, pennellotref scrive:

Aspirato

 

mamma mia :cuore:

in garage: +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition + MY17 BMW M140i F20 (ricomprata)
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - MY22 BMW M3 Competition Xdrive (ancora in attesa che arrivi..............)

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback.

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22 ore fa, AndreaB scrive:

 

A me questa non sembra avere il motore anteriore.....

Anch'io ero stato quasi tratto in inganno; poi, guardando meglio, ho notato che quella nera è una fascia, non un'apertura; segui con lo sguardo la fascia gialla ;-) 

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On 5/3/2021 at 14:52, GP74 scrive:

L'attuale V12 alla fine è stesso della 599 continuamente rimescolato e modificato

F140C = 599 GTB (620 CV / 103.3 CV/litro) 6.0 litri

F140B = Enzo (660 CV / 110 CV/litro) 6.0 litri

F140EB = FF (660 CV / 105.4 CV /litro) 6.3 litri

F140FG = F12 TDF (780 CV / 123.8 CV/litro) 6.3 litri

F140FE = LaFerrari (800 CV / 126.98 CV/litro) 6.3 litri

F140GA = 812 GTS ( 800 CV  / 123.2 CV /litro) 6.5 litri

 

In ordini di potenza e CV/litro crescente. L'anomalia è rappresentata dalla variante FE che muoveva LaFerrari.

 

Ora però...facendo un po' di ricerca esce fuori che il motore della FXX-K - la parte termica - fa 860 CV e 9250 rpm, ma è 6.3 litri. 

Non è che ci ritroviamo il motore "addolcito" e rivisto nelle normative delle FXX-K ? :D 

Edited by Beckervdo
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29 minuti fa, Beckervdo scrive:

F140C = 599 GTB (620 CV / 103.3 CV/litro) 6.0 litri

F140B = Enzo (660 CV / 110 CV/litro) 6.0 litri

F140EB = FF (660 CV / 105.4 CV /litro) 6.3 litri

F140FG = F12 TDF (780 CV / 123.8 CV/litro) 6.3 litri

F140FE = LaFerrari (800 CV / 126.98 CV/litro) 6.3 litri

F140GA = 812 GTS ( 800 CV  / 123.2 CV /litro) 6.5 litri

 

In ordini di potenza e CV/litro crescente. L'anomalia è rappresentata dalla variante FE che muoveva LaFerrari.

 

Ora però...facendo un po' di ricerca esce fuori che il motore della FXX-K - la parte termica - fa 860 CV e 9250 rpm, ma è 6.3 litri. 

Non è che ci ritroviamo il motore "addolcito" e rivisto nelle normative delle FXX-K ? :D 


L’hai detta amico 🤣

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