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33 minuti fa, iDrive scrive:

Dice esattamente il contrario in questo video, dicendo che non ci saranno marchi chiusi...

 

Poi sicuramente, se si vuole chiudere, DS arriva in pole dei marchi a rischio, poi Abarth, poi Lancia, il resto secondo me non corre grandi rischi (da vedere Vauxhall)... anzi.

 

DS secondo me per ora in Cina lo tengono, ha il classico barocco che piace a loro. Comunque tra Abarth e Lancia inserisci anche Opel.

 

Comunque voglio specificare che i miei non sono ''fatti'' ma ''teorie'' (o teoremi come direbbe il Dogui :mrgreen:), nel futuro possono rivelarsi sia super cazzate, sia predizioni del futuro, per ora vi dico che quando tutti si esaltavano per i piani Alfa (2014), io dissi che avremmo visto ben poco...ed infatti.

E anche in tempi non sospetti (2011) dissi che Punto non avrebbe avuto eredi, all'epoca mi basavo sull'alleanza Fiat/Chysler, oggi i tempi son cambiati, ma la Punto eredi non le ha avute! 

 

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Avvistata zona Modena, Alfa Giulia Blu Misano pellicolata/camuffata fino alla linea di cintura... carreggiata allargata e parafanghi bombati   

Per aspettare la fusione e rifarla su base 508.

Ho fatto invadere il sistema di videosorveglianza del comune. Ecco quello che ne è emerso. 

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16 minuti fa, AlexMi scrive:

Beh ci credo, con il nick che ti ritrovi mi meraviglierei del contrario...

 

No no per me Renault è morta con Megane 2, in effetti mi dovrei chiamare Renault Classic. :D

 

20 minuti fa, lukka1982 scrive:

da toccarsi le palle insomma... ?

 

 

?

 

Semplicemente non mi fido di ciò che dice la stampa specializzata, che è praticamente mantenuta dalle case automobilistiche, e anche quando parlano ''male'' non possono farlo troppo esplicitamente, perché è come parlare male del tuo sponsor diciamo. E mi baso sui fatti che vedo e sento, parlando con gente che ci lavora, studiando anche i fatti accaduti negli anni precedenti e sopratutto leggo tantissimo la stampa estera e locale (ovvero tutti i piccoli giornali, che sono fonti inesauribili di informazioni, proprio perché senza grossi sponsor).  

 

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1 minuto fa, Renault scrive:

 

No no per me Renault è morta con Megane 2, in effetti mi dovrei chiamare Renault Classic. :D

 

 

Semplicemente non mi fido di ciò che dice la stampa specializzata, che è praticamente mantenuta dalle case automobilistiche, e anche quando parlano ''male'' non possono farlo troppo esplicitamente, perché è come parlare male del tuo sponsor diciamo. E mi baso sui fatti che vedo e sento, parlando con gente che ci lavora, studiando anche i fatti accaduti negli anni precedenti e sopratutto leggo tantissimo la stampa estera e locale (ovvero tutti i piccoli giornali, che sono fonti inesauribili di informazioni, proprio perché senza grossi sponsor).  

 


Ero ironico... 

 

Ad ogni modo, stiamo andando pesantemente fuori tema!

E visto che tanto si basano su supposizioni, direi che una volta esposte, l’argomento può esaursi.

 

Ora cerchiamo di tornare IT... ?

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3 minuti fa, Redbull scrive:

Rientriamo in tema? Ho saputo che i cavalli saranno 530.. ecu specifica e terminali akrapovic (o come si scrive...)


welcome back Sauber Edition ?

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20 minuti fa, Redbull scrive:

Rientriamo in tema? Ho saputo che i cavalli saranno 530.. ecu specifica e terminali akrapovic (o come si scrive...)

IL SOGNO E' FINITO!

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"In questo marchio non c'era da cambiare nulla, dovevamo cambiare noi." Harald Wester, 24 Giugno 2015.

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21 minuti fa, Redbull scrive:

Rientriamo in tema? Ho saputo che i cavalli saranno 530.. ecu specifica e terminali akrapovic (o come si scrive...)

L'aspetto positivo..se ciò fosse vero..è che non avrebbe quasi nulla di "davvero davvero" speciale , almeno come la abbiamo immaginata in molti di noi in questi gg..e quindi sarebbe probabilmente destinata ad un pubblico piu vasto..sia per prezzo che per numeri produttivi.Magari invece ne fanno comunque poche ed un po "fiacchette" ed inoltre carissime lo stesso e mi tocca rimangiarmi tutto..?

Edited by Savage

Imagination is more important than knowledge..

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29 minuti fa, Redbull scrive:

Rientriamo in tema? Ho saputo che i cavalli saranno 530.. ecu specifica e terminali akrapovic (o come si scrive...)

 

Ma come 530? Se non ne mettono almeno 560 fanno ridere. Si muovessero e la pompassero a dovere. 

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    • Guest
      By Guest
      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
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        Harman
      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       

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