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Ma non è che fanno la Giulia GTA prendendo spunto dalle versioni Racing presentate al Salone di Ginevra 2019 (quelle con livrea ispirate alle monoposto), poichè queste versioni avevano migliorie a livello aerodinamico e di comportamento su strada?

- Volkswagen Polo 3 porte 1.0 50 cv "X", del 1998 (tenuta dal 2003 al 2007)

- Fiat Grande Punto 5 porte 1.3 Multijet 90 cv "Emotion", nuova (dal 2007 al 2019)

- Fiat 500X 1.6 Multijet 120 cv "Citycross", nuova (in possesso dal 2019)

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18 ore fa, Renault scrive:

Non ho letto tutto il topic perché come potete immaginare, è alquanto impossibile (ok sono solo 16 pagine ma ci si perde troppo il filo leggendo tutte ste cose :mrgreen: ). Quindi ciò che sto per dire potrebbe essere già stato scritto, ma in ogni caso mi va di fare questa considerazione.

 

Fonti molto attendibili (gente della zona) mi dicono che a Cassino c'è una situazione lavorativa catastrofica, il 90% dei dipendenti è in cassa integrazione e da quest'anno partono i prepensionamenti (500 solo nel 2020), e dall'anno prossimo anche le fantomatiche ''uscite volontarie'' e i licenziamenti. Mi viene difficile da pensare che in una situazione così pessima possano inserire un nuovo modello onestamente, quindi secondo me si limiterà (se ci sarà) a concept motorizzato. 

A meno che non vogliano occupare un po'di gente alla fabbrica luxury di Modena (dove attualmente c'è il 100% di cassa integrazione) e decidano di farla li, ma la vedo dura anche in questo caso.

110 pezzi sono la produzione di un giorno, cambia zero... Comunque è già certo un nuovo modello per Cassino (Levantina).

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18 ore fa, Renault scrive:

Non ho letto tutto il topic perché come potete immaginare, è alquanto impossibile (ok sono solo 16 pagine ma ci si perde troppo il filo leggendo tutte ste cose :mrgreen: ). Quindi ciò che sto per dire potrebbe essere già stato scritto, ma in ogni caso mi va di fare questa considerazione.

 

Fonti molto attendibili (gente della zona) mi dicono che a Cassino c'è una situazione lavorativa catastrofica, il 90% dei dipendenti è in cassa integrazione e da quest'anno partono i prepensionamenti (500 solo nel 2020), e dall'anno prossimo anche le fantomatiche ''uscite volontarie'' e i licenziamenti. Mi viene difficile da pensare che in una situazione così pessima possano inserire un nuovo modello onestamente, quindi secondo me si limiterà (se ci sarà) a concept motorizzato. 

A meno che non vogliano occupare un po'di gente alla fabbrica luxury di Modena (dove attualmente c'è il 100% di cassa integrazione) e decidano di farla li, ma la vedo dura anche in questo caso.


un paio di considerazioni...

A Cassino nel 2021 arriverà la D-UV Maserati in linea, di cui si possono prevedere almeno 20k auto anno. Si spera che gli MCA di Giulia e Stelvio possano ridar fiato alle vendite.

Sulla possibilità che possano essere montati altri modelli in futuro, speriamo che Tavares scongeli E-SUV e GTV.

A Modena c’è cassa al 100% perché stanno ristrutturando lo stabilimento, dove da maggio inizierà la produzione di M240 nelle varianti coupé, cabrio, PHEV e BEV. Sempre a Modena ci sarà una nuova verniciatura, con possibilità di verniciature personalizzate, e l’allestimento dei programmi di personalizzazione delle vetture di prossima generazione.

  • Adoro! 1
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2 ore fa, jameson scrive:

110 pezzi sono la produzione di un giorno, cambia zero... Comunque è già certo un nuovo modello per Cassino (Levantina).

Spero che ne faranno ben piu di 110...

 

Potrebbero farne 110 Track oriented, con 2 posti e tutto il carbonio e gli alettononi possibili ed immaginabili, ma spero che ne faranno di piu, vedrei bene il numero 1965 (anno di uscita della Giulia GTA Bertone).

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2 ore fa, lukka1982 scrive:


un paio di considerazioni...

A Cassino nel 2021 arriverà la D-UV Maserati in linea, di cui si possono prevedere almeno 20k auto anno. Si spera che gli MCA di Giulia e Stelvio possano ridar fiato alle vendite.

Sulla possibilità che possano essere montati altri modelli in futuro, speriamo che Tavares scongeli E-SUV e GTV.

A Modena c’è cassa al 100% perché stanno ristrutturando lo stabilimento, dove da maggio inizierà la produzione di M240 nelle varianti coupé, cabrio, PHEV e BEV. Sempre a Modena ci sarà una nuova verniciatura, con possibilità di verniciature personalizzate, e l’allestimento dei programmi di personalizzazione delle vetture di prossima generazione.

Si ma tra un paio di mesi dismettono Giulietta....

 

tra un po’ è più il tempo che passano a casa non quello che lavorano

 

poi si dice che non rinnoveranno neanche quei pochi ragazzi che erano rimasti dei famosi 800 che avevano preso 2 anni fa tra tante promesse....

 

 

poi nelle linee chi ci fanno rimanere, sono 15 anni che non fanno assunzioni a Cassino l’età media è di quasi 50 anni...

 

 

e senza considerare l’indotto....

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Nel bene e nel male però quest'anno a Cassino hanno prodotto 70k auto circa (48k Giulia /Stelvio e 20k Giulietta ) , con una produzione media di 300 auto al giorno.

Numeri bassi, ma incompatibili col 90% di personale in cassa integrazione per lunghi periodi.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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45 minuti fa, SoUlSnAkE scrive:

Si ma tra un paio di mesi dismettono Giulietta....

 

tra un po’ è più il tempo che passano a casa non quello che lavorano

 

poi si dice che non rinnoveranno neanche quei pochi ragazzi che erano rimasti dei famosi 800 che avevano preso 2 anni fa tra tante promesse....

 

 

poi nelle linee chi ci fanno rimanere, sono 15 anni che non fanno assunzioni a Cassino l’età media è di quasi 50 anni...

 

 

e senza considerare l’indotto....


Beh ovviamente il ridimensionamento del piano AR si fa sentire su Cassino. 
 

Ma quindi confermi che Giulietta ha solo qualche mese di vita? Arriva all’estate?

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4 minuti fa, lukka1982 scrive:


Beh ovviamente il ridimensionamento del piano AR si fa sentire su Cassino. 
 

Ma quindi confermi che Giulietta ha solo qualche mese di vita? Arriva all’estate?

Si legge in rete che i lavori per il D-SUV Maserati prenderanno il via a fine Marzo 2020...

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1 ora fa, iDrive scrive:

Spero che ne faranno ben piu di 110...

 

Potrebbero farne 110 Track oriented, con 2 posti e tutto il carbonio e gli alettononi possibili ed immaginabili, ma spero che ne faranno di piu, vedrei bene il numero 1965 (anno di uscita della Giulia GTA Bertone).

110 sono vendibili, 1965 è impossibile. Non sono riusciti a vendere tutte e 1000 le 8C e 8C spider. Figuriamoci 1965 macchine da pista.

 

Alfa Romeo GT 3.2 V6 - 2007

Skoda Fabia 1.0 TSI 110 cv Montecarlo - 2023

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