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lukka1982

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26 minuti fa, AlexMi scrive:

Diciamo che se avesse 530cv dovrebbe avere un alleggerimento importante per avere un senso. 

guarda Alex se fosse cosi mi vien proprio da piangere...maledizione. Sempre vicini in Alfa ..e tanto,  ma mai davvero davvero in meta...O per paura o per incapacità. E' vero che una GT3RS rispetto ad una liscia pur con soli 20 hp in piu, piu gommatura e carico aerodinamico e generalmente con poco scarto di peso, diventa ben piu affilata...ma avere la potenzialità di "spaccare" l'avversario e non farlo...è da miopi secondo me. Davvero oggi come oggi, dopo questi rumors, propendo sempre di piu per aspettarci almeno 550 hp...non uno di meno.Altrimenti....bah...non lo so.

Unica cosa potenzialmente positiva se questi fossero i dati definitivi della GTA è che probabilmente non sarà prodotta in numeri limitati chissà...perchè di certo non gli sarà costato un patrimonio farla e quindi magari la vogliono anche vendere davvero, a mò di M3 CS.. Come tu sai, ci sono Quadrifoglio da oltre 580 hp in giro...e la macchina merita certamente simili upgrades in veste di GTA..altro che solo 20 hp in piu.

Edited by Savage
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Il problema non è tirar fuori cavalli. È farlo lasciando invariati emissioni ed affidabilità.

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Sono le 13,59 e sono in ritardo col pranzo... volevo sapere...

 

È già ora di “moriremo tutti”? o faccio in tempo a mangiare un boccone?

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2 minuti fa, savio.79 scrive:

Sono le 13,59 e sono in ritardo col pranzo... volevo sapere...

 

È già ora di “moriremo tutti”? o faccio in tempo a mangiare un boccone?

È sempre l'ora di "moriremo tutti", quindi mangia tranquillo .😁

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14 minuti fa, stev66 scrive:

Il problema non è tirar fuori cavalli. È farlo lasciando invariati emissioni ed affidabilità.

certo ma credo che per questo motore nello specifico le problematiche possano essere anche di marketing e non solo di omologazione/affidabilità.. 

Andrà montato infatti  anche sulla futura Maserati; potrebbe forse influire questa scelta per cercare di non sminuire la futura motore centrale avendo le due auto la medesima potenza? indi se ne usa una versione depotenziata sulla GTA? potrebbe essere cosi?

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Adesso, Savage scrive:

certo ma credo che per questo motore nello specifico le problematiche possano essere anche di marketing e non solo di omologazione/affidabilità.. 

Andrà montato infatti  anche sulla futura Maserati; potrebbe forse influire questa scelta per cercare di non sminuire la futura motore centrale avendo le due auto la medesima potenza? indi se ne usa una versione depotenziata sulla GTA? potrebbe essere cosi?

Oppure ci sarà l'upgrade in occasione del my21 ?

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3 minuti fa, stev66 scrive:

Oppure ci sarà l'upgrade in occasione del my21 ?

ma se la GTA esce adesso e visto che ne fanno 3 o 4 versioni ogni 50 anni circa ...non credo sarà soggetta ad upgrade motoristici a breve...Boh lascio fare a loro ,  è il loro mestiere..ci mancherebbe..🙂

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57 minuti fa, AlexMi scrive:

Diciamo che se avesse 530cv dovrebbe avere un alleggerimento importante per avere un senso. 

Ma gli "appassionati" d'auto con dei super V8 su auto da altro 2000 kg non apprezzerebbero / non coglierebbero l'essenza di un'auto più leggera. 😈

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40 minuti fa, mikisnow scrive:

Ma gli "appassionati" d'auto con dei super V8 su auto da altro 2000 kg non apprezzerebbero / non coglierebbero l'essenza di un'auto più leggera. 😈

Ma chissenefrega?

L'alleggerimento è l'unico modo per fare versioni sportive vere, come sanno tutti gli ingegneri del mondo.

Giulia è così perché gli ingegneri hanno avuto voce in capitolo nello sviluppo, speriamo non cambi strada.

 

Edited by AlexMi
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30 minuti fa, AlexMi scrive:

 

Ma chissenefrega?

L'alleggerimento è l'unico modo per fare versioni sportive vere, come sanno tutti gli ingegneri del mondo.

Giulia è così perché gli ingegneri hanno avuto voce in capitolo nello sviluppo, speriamo non cambi strada.

 

Ah ma la penso come te, su tutto. 

Era una provocazione. 

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