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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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1 ora fa, Gil scrive:

Guarda io ho noleggiata in vacanza una 500x qualche anno fa.

 

se la Peugeot è ancora peggio...

allora auguri 

 

io all epoca avevo 159 un altro pianeta 

 

Alla prima curva allegra a momenti andavo dritto...

 

Ma che mi combini?

Confronti un suvvetto con la migliore trazione anteriore mai prodotta? 😐

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I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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18 minutes ago, Gil said:

Te scherzi .

ma ci rimasi male , poi ti abitui ..

passare da una macchina incollata alla strada a un suv medio piccolo ( poi ne guidai altri tipo Nissan e Toyota)

se gli esperti ( non scherzo) dicono che Peugeot è peggio come dinamica di guida ,di 500x ..

allora siamo a posto

o meglio saranno a posto i futuri e attuali acquirenti 

 

 

È come passare dal vinile alla musica mp3.

Recentemente la 500X l'ho avuta come auto sostitutiva per una settimana e secondo me va benissimo per un uso normale. Cioe' quello per cui e' stata fatta. Senza polemica, il paragone con la 159 mi sembra del tutto fuori luogo

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1 ora fa, vince-991 scrive:

Quindi a quali due crossover si fa riferimento? 


ancora in epoca Manley era in valutazione una UV di segmento E. Penso faccia riferimento a quella. 

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Sullo stesso percorso ricco di curve ( Finale Colle del Melogno) ho guidato Giulia, 500x, Micra e Golf. 

Scontata la prima 😉, la seconda come doti dinamiche è a mio parere la 500x.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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55 minutes ago, lukka1982 said:


ancora in epoca Manley era in valutazione una UV di segmento E. Penso faccia riferimento a quella. 

In Marchionne era contracts had been put in the place for 3 Alfa Romeo modela yet Manley canceled, switched to other brand, or frozen each of these three. One of the three was an E-SUV in Giorgio Evo. BTW Grand Cherokee WL is on Giorgio Evo or if you prefer you can call it Giorgio Global.

 

Contracts were for Phase 2 lightening. Usually plastic lately replacement materials.

Giulia and Stelvio are using Phase 1.

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Su La Stampa e’ uscita un intervista a JE  in occasione del centenario di suo nonno.

Parla di diverse cose tra cui accenna alla possibilità di Torino-Italia di coprire un ruolo centrale o da leader nella mobilità elettrica.

Purtroppo non ho accesso all’articolo essendo a pagamento, ho solo letto degli estratti. Qualcuno può visualizzarlo?

Modificato da Davialfa
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