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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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22 minuti fa, Gil scrive:

e per i tifosi rally con la delta che ricordo bene non aveva nessun fascino nelle versioni normali ( golf era la macchina di moda in quella categoria)

Permettimi di correggerti; come detto anche da Miki Biasion, la Delta è stata l'auto di tutti. Dal neopatentato, alla moglie, all'uomo d'affari al calciatore. Lo si può capire anche dagli spot dell'epoca. Non si diventa una leggenda per caso...

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2 ore fa, Gil scrive:

Guarda gli appassionati Lancia semplicemente non esistono.

negli ultimi 40 anni ci fu un periodo di successo vero ( in Italia ) per la thema

e per i tifosi rally con la delta

che ricordo bene non aveva nessun fascino nelle versioni normali ( golf era la macchina di moda in quella categoria)

i thema vennero sostituiti da Audi , visto la sostituta che era riuscita nel difficile compito di far scappare i clienti ...

Questa è la realtà’ 

per questo motivo dico che vedrei comunque bene Peugeot ricarrozzate con marchio Lancia 

flotte contente e marchio vivo

Ma anche no! Peugeot è un marchio molto più solido di immagine rispetto a Lancia

Lancia fuori dell'Italia, si diceva ormai venti anni fà, che nessuno la conosceva, oggi è molto peggio.

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25 minuti fa, Vulcar scrive:

Esteticamente non mi pare malaccio...

DS9-1024x590.jpg

Non è completamente orrida esteticamente, ma è una 308 a passo extralungo venduta a 50 e rotti mila euro

4 minuti fa, Vulcar scrive:

Almeno DS ,discutibile quanto si vuole,prova a proporre una gamma.

Scusate ot.

Infatti su quello tanto di cappello. Ma mi auguro che adesso con delle tecnologie adeguate inizino a proporre qualcosa di decente.

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Ahimè già immagino i commenti : Re-badge di una cinese (sì solo Made in China) con marchio francese con motore da 1.6 litri e batterie per un’auto di 5 metri... ma era molto meglio la Chrysler 300 alias thema 2. Tavares dimettiti. E così fu un altro flop.

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