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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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Adesso, nucarote scrive:

Glieli manderanno via Teams😂😂😂

Comunque il problema si porrebbe anche per Fiat Brazil.

PS In tutto questo Giolito che fine fa?

Giolito già da un po non c'entra più con lo stile Fiat, si occupa di heritage ecc... il capo dello stile Emea era Busse, da capire lui se si occuperà della sola maserati o se rimarrà a dirigere Officina83 (o chi metteranno al suo posto)

1 ora fa, ravanellidiciamo scrive:

un francese su alfa pero e che cavolo..

 

vabbe comunque godo per lancia visto che tutti la daano per morta invece da questo organigramma sara sicuramente rilanciata... ANDIAMO A BERLINO BEPPE

 

sottolineo anche che CFO e capo ingegneria sono uomini fca.

 

non capisco invece i ruoli di de rovira, ex cfo psa, e della silvia vernetti ma sono sntrembi nello strategi committe quindi devono essere superimportanti

ps sono tutto straesaltato

perché un americano e un tedesco andavano bene?

ps, in pSA stanno lavorando molto bene dal punto di vista dello stile, per me è un'ottima notizia

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Vedrete che non sono cretini. Alfa e Maserati sono marchi fondamentali. In un era dove tutto si appiattisce avere marchi iconici che vanno sopra l'appiattimento dei generalisti è fondamentali. Lavoreranno bene e aggrediranno il mercato europeo. Hanno numeri competenze e risorse. Non mi preoccuperei troppo. Si dovranno preoccupare molto di più quei vari gruppi ridotti allo 0,% Honda Mitsubishi Mazda Suzuki. Ma anche quelli più grandicelli tipo Ford perché sia Stellantis che vag in Europa ormai sono dei giganti con volumi 4 volte superiori.

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ora quando facciamo i raduni del gruppozzo bisognerà andare anche a San Gimignano... https://www.tripadvisor.it/Attraction_Review-g187901-d10947973-Reviews-Galerie_Peugeot-San_Gimignano_Tuscany.html#photos;aggregationId=101&albumid=101&filter=7&ff=265756862

 

altro bel museo del gruppozzo (anche se privato)...

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On 16/1/2021 at 15:31, AndreaB scrive:

 

In una 308 mi ci sono seduto dentro (ma solo da fermo, mai guidata) e non mi è sembrata così malvagia la posizione di guida come dicono molti.... Poi magari guidandola "scatta l'odio", chissà.....

 

In verità guidandola nel mio caso il rammarico è aumentato, perchè si guida molto bene per il tipo di auto. 

Ma dopo 3 ore avevo la schiena indolenzita...

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- '10 Alfa Romeo MiTo 1.4 TB MultiAir 135 cv Distinctive Premium Pack (dal 2017)

-'03 Ford StreetKa 1.6 Leather  (dal 2022)

 

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1 minuto fa, nucarote scrive:

Mi mancava, mi spiace comunque sembrerebbe quasi mobbing... 🙄

 

:muto:

 

beh, una volta che sei a capo dello stile FCA e decidono di cambiare i vertici, o ti lasciano a casa non potendoti mettere a afre di nuovo il designer junior, oppure ti creano una mansione apposita, diciamo che gli poteva andare peggio, visto che rimane comunque un ruolo dirigenziale...

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7 minuti fa, Aymaro scrive:

:muto:

 

beh, una volta che sei a capo dello stile FCA e decidono di cambiare i vertici, o ti lasciano a casa non potendoti mettere a afre di nuovo il designer junior, oppure ti creano una mansione apposita, diciamo che gli poteva andare peggio, visto che rimane comunque un ruolo dirigenziale...

Beh credo gli debbano fare una bella statua per quanto fatto con 500...

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La notizia più bella è che Lancia viene considerata Premium, quindi se queste dichiarazioni non sono carta straccia, si può immaginare una gamma per Lancia di tipo Premium, che non avrebbe niente a che fare con la solita Ypsilon. Quindi un ottima notizia. 

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