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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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A quei livelli non si va alla guerra. Fiat acquisendo CDJ , ha avuto l'enorme intelligenza strategica di affiancarsi e non di sostituire il management americano, rispettandone impostazioni  e desideri, mettendo  A disposizione capitali e tecnologia. Con i noti risultati. Non vedo perché con PSA dovrebbe essere diverso.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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3 minuti fa, SolidSnake scrive:

Il tempo dirà se si tratta di un'acquisizione da parte di FCA, ma le vostre restano argomentazioni molto deboli. È come dire che Sanpaolo IMI ha comprato Banca Intesa perché la sede legale è rimasta a Torino... A me questa tra Fiat e Peugeot sembra una fusione paritetica a tutti gli effetti, poi è normale che, non essendo prevista dai mercati telematici una simile soluzione, nei prospetti informativi si arriva a semplificare alcuni termini dell'operazione. Ma sognate ad occhi aperti se credete che i francesi rinuncino ai loro diritti per dei peli nell'uovo...

 

Scusa ma la sede è solo uno dei tanti esempi che ti ho riportato.. Ad ogni modo un conto è la sede spostata nello stesso paese, un'altro conto è spostarla in un altro paese (dove si applicano leggi diverse).

Ad ogni modo rispondi anche agli altri punti che ho scritto, ti sembrano così deboli? Anche il fatto che i peugeot scrivano Psa verrà inglobata dentro Fca è debole?

 

La fusione è paritetica in quanto le quote  date della società ai soci fca e ex psa sono vicine al  50% e 50%, ma mi sembra più che evidente che Exor ha più potere di Peugeot, non ammetterlo mi sembra ridicolo. Se poi anche lo stato Francese afferma di non voler rimanere a lungo termine dentro Stellantis, mi par chiaro chi comanderà di più li dentro

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16 minuti fa, Davialfa scrive:

fossero stati gli ex soci Psa avessero avuto il 50,47% di stellantis quelli fca il 49,53%,

Gli exPSA avranno anche meno alla fine, perché devono ancora vendere l’1.1% appartenente a DFG (che scenderà a 4.5% di Stellantis), e la quota exPSA di Stellantis sara di 48.43%. E di questi 48.43%, 4.5% saranno di DFG che e tutto trane che Peugeot/Francese...

 

Come DaimlerChrysler era una fusione paritetica 50/50 (ma in realtà 56/43), la fusione paritetica FCA/PSA sara un 50.5/48.5... ;)

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2 minuti fa, Davialfa scrive:

 

Scusa ma la sede è solo uno dei tanti esempi che ti ho riportato.. Ad ogni modo un conto è la sede spostata nello stesso paese, un'altro conto è spostarla in un altro paese (dove si applicano leggi diverse).

Ad ogni modo rispondi anche agli altri punti che ho scritto, ti sembrano così deboli? Anche il fatto che i peugeot scrivano Psa verrà inglobata dentro Fca è debole?

 

La fusione è paritetica in quanto le quote  date della società ai soci fca e ex psa sono vicine al  50% e 50%, ma mi sembra più che evidente che Exor ha più potere di Peugeot, non ammetterlo mi sembra ridicolo. Se poi anche lo stato Francese afferma di non voler rimanere a lungo termine dentro Stellantis, mi par chiaro chi comanderà di più li dentro

Ripeto che è una fusione paritetica e gli stakeholders francesi non rinunceranno a considerarla tale per delle simili baggianate. Meglio così se è come sostenete voi, ma siete davvero gli unici al mondo. 

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9 minuti fa, SolidSnake scrive:

Ripeto che è una fusione paritetica e gli stakeholders francesi non rinunceranno a considerarla tale per delle simili baggianate. Meglio così se è come sostenete voi, ma siete davvero gli unici al mondo. 

Se queste "baggianate" fossero state opposte (quindi a favore di psa) non ho dubbi su cosa avrebbero scritto i media. Comunque interessante la tua argomentazione... me la devo ricordare nel lavoro.

Se qualcuno mi chiede di dimostrarmi le sue tesi sul contradditorio basta rispondere "sono baggianate"

Modificato da Davialfa
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10 minuti fa, Davialfa scrive:

Se queste "baggianate" fossero state opposte (quindi a favore di psa) non ho dubbi su cosa avrebbero scritto i media. Comunque interessante la tua argomentazione... me la devo ricordare nel lavoro.

Se qualcuno mi chiede di dimostrarmi le sue tesi sul contradditorio basta rispondere "sono baggianate"

Ma com'è possibile che nessun media abbia parlato delle vostre suggestioni? Capisco in Italia ma in altri paesi come mai nessuno ne abbia parlato? Non ho risposto perché ci sono centinaia di articoli in tutte le lingue che parlano di questa fusione e non ho mai letto le considerazioni che avete fatto voi. Lo ripeto: felice se avete ragione voi, ma allo stato attuale gli equilibri della fusione possono sposarsi in entrambe le direzioni e, considerando la sensibilità dei mangia baguette sulle questioni industriali e la presenza ingombrante dello stato, credo che purtroppo prevarranno i francesi nel medio termine. 

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Adesso, SolidSnake scrive:

Ma com'è possibile che nessun media abbia parlato delle vostre suggestioni? Capisco in Italia ma in altri paesi come mai nessuno ne abbia parlato? Non ho risposto perché ci sono centinaia di articoli in tutte le lingue che parlano di questa fusione e non ho mai letto le considerazioni che avete fatto voi. Lo ripeto: felice se avete ragione voi, ma allo stato attuale gli equilibri della fusione possono sposarsi in entrambe le direzioni e, considerando la sensibilità dei mangia baguette sulle questioni industriali e la presenza ingombrante dello stato, credo che purtroppo prevarranno i francesi nel medio termine. 

 

Quelli che noi abbiamo scritto sono fatti, sui quali credo ci sia poco da discutere. Se dissenti su qualcosa che abbiamo scritto, dimmi cosa e ti riporto la fonte ufficiale.

 

Poi spetta alle persone interpretare i fatti, però se hai un'interpretazione diversa di uno di questi fatti che ti abbiamo scritto, parliamone.

Se ad esempio ritieni che ad avere piu potere all'interno di stellantis saranno i Peugeot rispetto ad Exor, spiegaci le tue ragioni e ci confrontiamo.

 

Ma liquidare la cosa con, sono baggianate i giornali dicono altro, senza soffermarsi su quali fatti credi siano erroneamente da noi riportati mi sembra poco proficuo alla discussione

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17 minuti fa, SolidSnake scrive:

Ma com'è possibile che nessun media abbia parlato delle vostre suggestioni? Capisco in Italia ma in altri paesi come mai nessuno ne abbia parlato? Non ho risposto perché ci sono centinaia di articoli in tutte le lingue che parlano di questa fusione e non ho mai letto le considerazioni che avete fatto voi. Lo ripeto: felice se avete ragione voi, ma allo stato attuale gli equilibri della fusione possono sposarsi in entrambe le direzioni e, considerando la sensibilità dei mangia baguette sulle questioni industriali e la presenza ingombrante dello stato, credo che purtroppo prevarranno i francesi nel medio termine. 

Non sono suggestioni, sono dati e dichiarazioni ufficiali... ;)

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A tutti i "miscredenti" (:mrgreen:) la SEC vi aspetta a braccia aperte....Anche lui vi aspetta con impazienza:

 

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:mrgreen:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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I numeri non mentono.

Per le interpretazioni, credo che la scottatura presa dal nonno abbia indotto il nipote ad avvolgere tutto di nebbia per far parere esattamente il contrario di quello  che è, soprattutto ai sospettosi francesi. 😁

Probabilmente quando ci sarà da tagliare in Francia i Peugeot diranno che la colpa è di JE, quando ci sarà d tagliare in italia succederà esattamente il contrario . 😀 un po' come una compagnia di giro che ogni sera cambi i ruoli degli attori principali.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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