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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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1 ora fa, Gil scrive:

Anche qui se Audi aggiorna i modelli con continuità applausi 

se alfa aggiorna i modelli con continuità 

delude i clienti.

o almeno a parole

Mi spiego tutti parlano di alfa , tifosi e denigratori ,

poi si scopre che giulietta ha avuto un gradimento molto alto dai possessori ( non da chi parla e non ha)

 

 

3 minuti fa, carloc scrive:

Ma ancora non ti sei reso conto che il forum è pieno di troll?

 

 

ma troll di che?

alfa  e stat un disastro, cosa c e da trollare?

non ci sono volumi, non ci sono margini, puoi vabbe avremo fatto il record del nurgubring, se e quello l' obbiettivo ok tanto di applausi

 

pur di sostenere il tifo da stadio ora arrivate pure a esatare GULIETTA, l ultima vera ALFIAT che fino a due post fa era il modello da NON seguire piu.

 

mah.

 

Modificato da ravanellidiciamo
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8 ore fa, ItalianBrands scrive:

Ma è vero che il 1.2 Puretech turbo è ancora particolarmente difettoso? Si parla di un consumo eccessivo di olio con conseguente cedimento della cinghia, quindi si dovrebbe ogni anno fare un rabbocco. 

 

I tre B-SUV ex FCA dovrebbero avere anche quel motore, giusto? Dato che ultimamente va di moda il benzina, non sarebbe il caso di mettere il FireFly 1.3?  Sopratutto per l'Alfa.. 

La gamma motori termica del gruppo sarà gestita da FCA, le batterie per la gamma elettrica  se ne occuperà PSA con le gigafactory francesi e tedesche che partiranno nei prossimi anni.

 

  • Grazie! 3
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Aggiornare con continuità non significa mettere un nuovo colore o nuovi cerchi ogni anno; hanno fatto questo perché non si sono impegnati nell'introdurre il necessario.

 

Sicuramente avere pochi modelli penalizza, però se hai pochi modelli e sai che non lancerai delle novità a breve, perché non mettere di tutto e di più sulle vetture già in commercio? 

 

Posso sembrare antipatico, ma in realtà il mio è esser costruttivo perché tengo moltissimo sia ad Alfa sia al resto dei marchi italiani. 

12 minuti fa, GinaCostanza76 scrive:

La gamma motori termica del gruppo sarà gestita da FCA, le batterie per la gamma elettrica  se ne occuperà PSA con le gigafactory francesi e tedesche che partiranno nei prossimi anni.

 

Ottimo, pensavo che facessero come in Mini qualche anno fa (motori di vari costruttori a seconda dell'alimentazione). 

 

Davvero ottimo il fatto che curino questo aspetto. 

 

Poi va beh, l'elettrico è l'elettrico anche se viene da Maserati 😅

 

Grazie 

 

 

Modificato da ItalianBrands
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14 ore fa, ravanellidiciamo scrive:

si lo puoi fare dopo, intanto (anche) per questo motivo hai dinuovo deluso i tuoi clienti.

Io sono un cliente e sono tutt'altro che deluso.

42 minuti fa, Gil scrive:

Ripeto Giulia e Stelvio vengono 

aggiornate, non voglio insistere ma informati meglio hanno tutto tolto L ibrido.

E i FULLEDDE!!!

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1 ora fa, Gil scrive:

Ripeto Giulia e Stelvio vengono 

aggiornate, non voglio insistere ma informati meglio hanno tutto tolto L ibrido.

A fine anno dovrebbe avere anche quello

Certo che vengono aggiornate; possono pure intervenire su software e robe varie ma ho elencato le cose che evidenziano maggiormente la differenza tra un MY e l'altro. La differenza sostanziale si è vista con il MY2020, e non parlo dei paraurti in tinta. 

 

Gli aggiornamenti, nel caso di Alfa Romeo, devono essere upgrade e non semplici update se non sono stati pensati in precedenza; quindi con i modelli che hai devi aggiornare con più novità possibili che sono alla mercé di tutti già da un po'. 

 

 

 

1 ora fa, jameson scrive:

Io sono un cliente e sono tutt'altro che deluso.

Ma infatti tu sei un appassionato che, come me e molti altri, non si curano dell'Apple Car Play o Android Auto (o altra roba del genere). 

Cioè, magari a te importa ma in maniera molto marginale rispetto a chi le cerca e che può far la differenza.

 

 

 

 

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5 minuti fa, Gil scrive:

Apple car c’è 

Si lo so, ma è stato introdotto da poco; cioè è un 'poco' relativo dato che l'automotive ha ritmi elevatissimi per queste cose. 

 

Roba che le tedesche già avevano tranquillamente. 

10 minuti fa, Gil scrive:

Ripeto cosa manca nel modello attualmente in vendita?

Nulla. 

Infatti ci sono arrivati, tardi ma l'hanno fatto. 

 

Modificato da ItalianBrands
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9 minuti fa, ItalianBrands scrive:

Si lo so, ma è stato introdotto da poco; cioè è un 'poco' relativo dato che l'automotive ha ritmi elevatissimi per queste cose. 

 

Roba che le tedesche già avevano tranquillamente. 

Nulla. 

Infatti ci sono arrivati, tardi ma l'hanno fatto. 

 

 

Premesso che la cosa suscita in me un interesse prossimo allo zero, mi pare che Android Auto sia arrivato su "certe tedesche" solo di recente........

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Adesso, ItalianBrands scrive:

Audi lo aveva già dal 2016.

 

Intendevo quelle che "spingono", non quelle che "tirano".....

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365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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