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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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20 ore fa, iDrive scrive:

Anche perché è impossibile abbandonare la Panda 4x4 che e iconica, così come il futuro B-SUV Jeep che deve assolutamente essere 4x4, anche per un B-SUV Alfa o Lancia sportivo.

Anche se per me sarà solo grazie all’elettrico, non ci sarà più 4x4 meccanica secondo me, a breve termine sui modelli classici.

Ci sarà solo 4x4 che saranno PHEV e-axle o BEV plurimotori. E secondo me, anche su mezzi tipo Wrangler o RAM a più lungo termine ci sarà solo « e4x4 », anche perché offre prestazioni migliori in fuoristrada.

Attenzione, la disposizione dei motori elettrici dovrebbe variare a seconda della trazione ICE "nativa"; in sostanza, un auto PHEV che nasce da piattaforma dei segmenti A-B-C e D base (quindi le future SMALL (CMP 4.0) e MEDIUM (eVMP 2.0)) probabilmente in configurazione PHEV userà TA ice + TP Elettrica. Le future auto TP-4x4 dovrebbero montare il motore elettrico per le PHEV direttamente nel gruppo cambio per gestire al meglio il tutto e redistribuire la coppia sui 2 assi (se soprattutto 4x4). Ovvaimente, se l'auto è BEV, il paradigma cambia, perchè sulle auto native TP puoi spostare i motori sugli assi e rinunciare definitivamente all'albero di trasmissione, con risparmio di peso e spazio utile per le batterie. Tra l'altro, questo passaggio alle BEV dovrebbe permettere di avere, anche nei segmenti bassi un ritorno massivo alla trazione posteriore.

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Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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1 ora fa, 4200blu scrive:

 

Sembra di si, almeno cosi ha capito un mio amico che era parte della riunione (ma era molto corto tutto, ca. 20 minuti).Tutti al momento sono in stato "licenziato per maggio 2023" (scusa, ho dimenticato sopra l'anno, il periodo di preavviso e 2 anni per tutti i contratti).

 

 

Sono tutti i conce non dipendenti direttamente dal gruppo? Penso che non dovrebbe esserci i MotorVillage exFCA o exPSA Retail?

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Una soluzione tipo honda è compatibile con le ta piccole.

E non troppo penalizzante come pesi .

Riducete il serbatoio , aggiungete elettronica di ricarica per il pacco batterie, motore 3l solo come generatore ed il gioco è fatto.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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8 minuti fa, xtom scrive:

Anche meno di un 3 cilindri, l'EREV della BMW i3 è un bicilindrico 647 cc da 25 kW che in un'ora dovrebbe ricaricare circa 20 kWh, che corrispondono a circa 100 km di percorrenza.

Non mi ricordo poi se è stato scritto qua, ma se non sbaglio la 500 elettrica, oltre alla predisposizione per essere "ICE" (MHEV/PHEV) è stata anche pensata per essere una EREV. Soluzione di cui magari si parla poco ma che personalmente, in futuro prossimo valuterei volentieri.

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  • Grazie! 1

Facciamo un favore a questo mondo... Meno SUV, più 4C e Lotus...

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Imparato vorrebbe la GTV e Duetto:

 

“Non ci sono annunci o conferme in questa fase, ma vi sto solo raccontando i miei sentimenti personali. Sono ovviamente molto interessato a modelli quali Alfa Romeo GTV. Amo anche Duetto. Permettetemi di portare Alfa Romeo a un certo livello di performance economica nei prossimi anni e poi ne parleremo”

 

Cita

Al lancio internazionale delle nuove Alfa Romeo Giulia GTA e GTAm in Italia, il nuovo numero uno di Alfa Romeo, l’amministratore delegato Jean-Philippe Imparato ha espresso il forte desiderio in futuro di essere nelle condizioni di poter riportare sul mercato modelli del calibro di Alfa Romeo GTV e Alfa Romeo Duetto, ma ha sottolineato che per il momento il suo è semplicemente un auspicio e che non vi sono in proposito annunci ufficiali da fare.

https://www.clubalfa.it/355859-alfa-romeo-gtv-e-duetto-ecco-cosa-ha-detto-imparato

 

 

 

 

 

 

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Duetto ? Ma siamo seri su (e non ce l'ho con Imparato ma con chi fa certe domande bislacche). C'è ben altro da fare prima....

 

 

P.S.: sempre che la domanda ci sia stata. Se ha fatto tutto da solo, il bislacco è lui....:mrgreen:

Modificato da pennellotref

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Adesso, __P scrive:


Beh beh… 🤭

 

Sei bislacco pure tu ? :mrgreen:

Tu "lanci" sempre il sasso e poi nascondi la mano....Te possino...:mrgreen:

  • Ahah! 4
  • Grazie! 1

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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