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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


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2 ore fa, Nico87 scrive:

Immagino come funzioneranno bene le officine a dover gestire 12 marchi, a livello sia di personale, di magazzino ricambi, corsi, attrezzature, ecc... già ora fanno mediamente schifo, dopo la ristrutturazione (parlo da esperienza di cliente e di passato stagista in officina)... Mah diventeranno peggio delle poste.

Le officine generiche fanno già tutti i marchi, altro che 12.

  • Grazie! 1
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On 21/5/2021 at 21:05, Gil scrive:

Guarda che sono tutti in difficoltà i concessionari 

chiedi a quelli vw quanti soldi sono stati obbligati a spendere per fare bella figura

comunwue la risposta te la sei data da solo

vedi tesla 

il concessionario come lo concepivano noi sta sparendo

e sparirà sempre di piu

ho parlato recentemente con un ragazzino venditore Toyota anche loro punteranno sulla vendita online

credo che si andra verso piccoli show room magari nelle vie dei centri storici prestigiosi 

e grandi hub che accorperanno tanti marchi

oltre al on Line o vendita diretta 

 

 


VAG le concessionarie più grosse e sane se le sta direttamente comprando. A Torino ha rilevato uno dei due gruppi storici.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato (modificato)
1 ora fa, TonyH scrive:


VAG le concessionarie più grosse e sane se le sta direttamente comprando. A Torino ha rilevato uno dei due gruppi storici.

 

Porsche Holding Austria non e Volkswagen AG Germania. La Porsche Holding e il complesso dei concessionarie per marchi VAG (ma anche altri) delle famiglie Porsche/Piech personale. E un megadealer (uno dei piu grandi di Europa come Penske, Emil Frey o altri) plurimarchi e pluripaesi (sopratutto anche nel est del Europa).

 

 

 

Modificato da 4200blu
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1 ora fa, xtom scrive:


Per curiosità, quale?

Sai anche il motivo?

 

1 ora fa, Zampi scrive:

 

Questo non lo sapevo cosa ha preso? DI Viesto?

 

Rinaldi.

Di Viesto pare non navighi in buon acque (l'anno scorso è stata una mattonata).

 

Vogliono gestire direttamente le concessionarie con molto remoto per acquisti/servizi.

 

Almeno, questa è l'idea che hanno presentato quando hanno messo sul tavolo la proposta. Lui ha visto l'assegno, ha chiesto e ottenuto garanzie per l'occupazione, e giustamente non ha approfondito.

Modificato da TonyH
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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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13 ore fa, jameson scrive:

Le officine generiche fanno già tutti i marchi, altro che 12.


Le officine generiche. Ma per un ufficiale è tutt'altra cosa. A meno di non parlare di operazione di base tipo tagliandi.

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