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Scelte strategiche gruppo Stellantis NV


Messaggio aggiunto da __P

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⬇️⬇️⬇️ DISCUSSIONI SUI PROSSIMI MODELLI ⬇️⬇️⬇️

Alfa Romeo

Chrysler / Dodge / Ram

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Messaggi Raccomandati:

Opel will go all-electric; launch Manta-inspired EV

Brand will achieve goal by 2028, CEO says

 

Opel/Vauxhall will become a pure electric brand in Europe by 2028, CEO Michael Lohscheller said.

The automaker will also launch a full-electric car inspired by the 1970s Opel Manta, Lohscheller said on Thursday during on webcast detailing parent Stellantis's new electrification strategy.

"The highly emotional Manta is coming back in an all-electric version," Lohscheller said.

The car will be launched on the market mid-decade, he said, without giving further details.

A teaser picture accompanying the announcement showed the shrouded front end of a sporty electric car with the Opel lightning logo lit up in the center of the closed off grille.

Opel's electric deadline falls two years before long-time rival Ford, which has promised to electrify its passenger car lineup in Europe by 2030.

Ahead of the 2028 switch, Opel will be fully electrified including hybrid cars by 2024, Lohscheller said, without giving an indication of whether the target included mild hybrids.

Stellantis announced four new electric platforms for its brands that will have a range from 500 km (311 miles) to 800 km. They are called STLA Small, STLA Medium, STLA Large and STLA Frame.

Opel would likely use the STLA Small, with the Medium platform aimed more at premium brands. Large and Frame are aimed at Stellantis's U.S. brands. 

Opel currently sells battery-powered versions of its Corsa small hatchback and its Mokka small SUV, as well as full-electric versions of its Vivaro midsize van and Combo compact van. It also sells plug-in hybrid versions of its Grandland compact SUV as well.

Opel's plug-in sales, including both full-electric vehicles and plug-in hybrids, reached 9 percent of its overall sales in Europe in the first four months, according to data from Berlin-based automotive analyst Matthias Schmidt. 

China launch

Lohscheller also said that Opel will launch sales in China. He gave no details on the timing or which models it will sell in the world's biggest market, where German cars have a high reputation.

Opel has already dipped its toes into the Chinese market. It sold about 5,000 cars annually in China the early part of the decade, but sales were hurt because its cars were imported and subject to high tariffs.

 

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https://www.ilsole24ore.com/art/stellantis-strategia-elettrificazione-6-punti-chiave-dell-ev-day-oggi-AEU0CdV

 

Qui si parla di:

 

"In particolare, la STLA Large, che al pari delle declinazioni inferiori, ospiterà motori a combustione interna (ICE), powertrain ibridi (mild-hybrid, plug-in) e 100% elettrici Bev potrebbe dar vita alla futura generazione di Alfa Romeo Giulia e Stelvio che debutteranno alla fine del 2024."

 

Non voglio entrare nella vostra discussione, ma se nel segmento C usano SUSW e poi in futuro la medium...mi pare sia al pari con i concorrenti tedeschi che hanno rinunciato alla trazione posteriore su Serie1 e Classe A...quindi non mi preoccupa.

Riguardo il fatto che offriranno solo BEV non credo proprio perchè dipenderà da ciò che chiedono i consumatori...

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7 minutes ago, 4200blu said:

 

...si, come Tesla Dual Motor e Taycan (2 motori), S Plaid e Audi e-tron S (3 motori).

 

Maserati Folgore on Giorgio base will have 3 electric motors. Even MC20 will have them.

 

 

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1 minuto fa, HF integrale scrive:

https://www.ilsole24ore.com/art/stellantis-strategia-elettrificazione-6-punti-chiave-dell-ev-day-oggi-AEU0CdV

 

Qui si parla di:

 

"In particolare, la STLA Large, che al pari delle declinazioni inferiori, ospiterà motori a combustione interna (ICE), powertrain ibridi (mild-hybrid, plug-in) e 100% elettrici Bev potrebbe dar vita alla futura generazione di Alfa Romeo Giulia e Stelvio che debutteranno alla fine del 2024."

 

Non voglio entrare nella vostra discussione, ma se nel segmento C usano SUSW e poi in futuro la medium...mi pare sia al pari con i concorrenti tedeschi che hanno rinunciato alla trazione posteriore su Serie1 e Classe A...quindi non mi preoccupa.

Riguardo il fatto che offriranno solo BEV non credo proprio perchè dipenderà da ciò che chiedono i consumatori...

 

So' anni che stai qua e ancora dai retta al Sole. Sei il Sole rimasto....🤣

  • Ahah! 3

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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1 ora fa, iDrive scrive:

● Abarth – “Heating Up People, But Not the Planet”

● Alfa Romeo – “From 2024, Alfa Becomes Alfa e-Romeo”

● Chrysler – “Clean Technology for a New Generation of Families”

● Citroën – “Citroën Electric: Well-Being for All!”

● Dodge – “Tear Up the Streets… Not the Planet”

● DS Automobiles – “The Art of Travel, Magnified”

● Fiat – “It’s Only Green When It’s Green for All”

● Jeep® – “Zero Emission Freedom”

● Lancia – “The Most Elegant Way to Protect the Planet”

● Maserati – “The Best in Performance Luxury, Electrified”

● Opel/Vauxhall – “Green is the New Cool”

● Peugeot – “Turning Sustainable Mobility into Quality Time”

● Ram – “Built to Serve a Sustainable Planet”

● Commercial Vehicles – “The Global Leader in e-Commercial Vehicles”

 

.....l'apoteosi della super-caxxola......................

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  • Ahah! 1
  • Grazie! 3

365GT-4BB.jpg.d8eec3919186d3fdfc3eb116bcf4f0e6.jpg "Ovunque andrai ci sarà sempre un Pandino guidato da un anziano che ti taglierà la strada..."

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Scusate ma non credo che loro rivelino tutti i piani dei vari marchi al mercato fin nei minimi dettagli

Se vi basate su un power point è un conto...se avete notizie dall'interno sul fatto che Alfa Romeo userà  VMP per le prossime berline e suv dal D in su...allora è un altro conto....

ma in TAL CASO...sarebbe una conferma delle notizie giunte da Cassino e che qui erano state bollate come bufale 🙄

 

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1 ora fa, AleMcGir scrive:

 

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STLA Frame "solo" da 545cm in su!

Come accenato da Bare sul topic Alfa, dovrebbero esserci molti SUV/Truck Americani su Large.

 

Ma il Wrangler!? 🧐

 

Small da 360 a 440cm piu o meno.

Modificato da iDrive
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14 minuti fa, pennellotref scrive:

 

Guarda che sei tu che hai chiamato in causa me adducendo argomenti che nulla hanno a che fare con le mie perplessità. Io non parlo di colpe ma della validità di quello che si propone alla luce di quello che è, a detta loro, il Global Premium Brand di Stellantis. Beh, come ti ho già scritto in PM, qui di global non c'è una mazza e ciò non è in discussione. Perché lo si fa ? Due ipotesi: si è tanto cretini (francesi, italiani, esquimesi e chi te pare a te....) da non capire che una strategia eurocentrica non funziona oppure lo si capisce benissimo ma per mille mila motivi non si può chiudere baracca subito. Se ci si presenta in USA con elettrodomestici vestiti a festa (peraltro di dimensioni non adeguate...), mi dici per quale motivo un americano dovrebbe preferirle a KIA per es. ? Perché fare con Alfa quello che potresti fare benissimo con Dodge ? Che è quello che vorrebbe Manley peraltro....


Ho taggato te per il va cagher, ma avrei dovuto quotare anche altri.

In effetti sembra proprio che di Dodge vogliano farne un’Alfa ad uso e consumo americano.

Anzi sembra quasi che a qualcuno dia fastidio una gamma full size AR.

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