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In un intervista ma non ricordo la fonte; potrebbe anche essere una fantasia di qualche giornalista.   Per la gioia dei Lancisti vi propongo il Lancia Hug; se volete potete inserirlo 😉  

non mi vergogno a dire che trovo il fatto quotidiano un giornale degno sostituto della carta da c..o, la mia più grande preoccupazione e’ quando sara’ totalmente digitale e pulirsi con l’ipad non sarà

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5 minuti fa, lukka1982 scrive:


Raga... “almeno un modello all’anno per brand” non me lo sono inventato... 🤭

Certo, e mi fido. Però avere conferme dirette dal presidente del gruppo è sempre confortante.

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17 minuti fa, lukka1982 scrive:


Raga... “almeno un modello all’anno per brand” non me lo sono inventato... 🤭

 

Vedo, prevedo e stra-vedo!

New Ypsilon su base eMini in variante BEV e MHEV! :saggio

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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22 minuti fa, lukka1982 scrive:


Raga... “almeno un modello all’anno per brand” non me lo sono inventato... 🤭

a partire dal 2022? E fino al 2023? 😂

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My ANACONDA don't :b9

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34 minuti fa, lukka1982 scrive:


Raga... “almeno un modello all’anno per brand” non me lo sono inventato... 🤭

 

 

:mrgreen:

. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Premetto che la fiducia c'è, ma il problema è cosa intende per nuovi modelli e investimenti; che Lancia abbia in gamma non solo Y già è eccellente, però non si possono creare solo crossover o SUV, serve anche altro materiale basato su altro materiale eccellente/adeguato per altri scopi. 

 

 

Per Alfa quasi nulla da dire; Imparato sta imparando(scusate il gioco di parole) cosa è l'Alfa Romeo e si può stare tranquilli, 308 Giulietta permettendo... 

  • Confused... 1
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25 minuti fa, xtom scrive:

Questi sfornano a raffica DS4, 308, Astra, poi mica si possono fermare, faranno Delta e Giulietta ...

E Y su base CMP, l’ha più o meno confermato Napolitano.

 

1 ora fa, Jack.Torrance scrive:

 

Vedo, prevedo e stra-vedo!

New Ypsilon su base eMini in variante BEV e MHEV! :saggio

No, CMP purtroppo, anche se su Ypsilon va bene comunque. Non è un Alfa o una Jeep.

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      Medesime capacità di carico dei modelli con motore a combustione interna (ICE) Meno di 3/4 minuti necessari per il rifornimento del serbatoio di idrogeno. Più di 400 km di autonomia. Per fare ciò, tutta la componentistica della Fuel Cel è stata integrata al di fuori dello spazio di carico della piattaforma concepita per l'utilizzo Full Electric. In questo modo si garantirà la modularità del sistema fra le due alimentazioni. 
      Faurecia svilupperà, fornirà ed assemblerà il sistema dei serbatoi per l'idrogeno nel suo centro di esperti in Bavans (Francia), costituito da tre serbatoi in pressione, in grado di sopportare i 700 bar di pressione a cui verrà stoccato l'idrogeno. Un totale di 120 litri di H2 verranno stipati, così da avere ZERO emissioni ed una autonomia di oltre 400 km. 
       
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      FB
       
      Inizia a muovere i primi passi la quarta generazione del Ducato (e compagnia bella), attesa nel 2020.
       
      @Aymaro ne sai qualcosa?

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