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The High Altitude, on the other hand, is more rated for comfort and style. Available on both Gladiator pickups and regular Jeep Wranglers, the High Altitude package sports important features like leather seats, a leather-wrapped steering wheel and a leather-wrapped dash. They also sport color-matched fender flares, hardtop, mirrors and bumpers. The High Altitude models will also sport a set of 20-inch wheels wrapped in Bridgestone Dueler H/L Alenza all-season rubber. Basically, these are the Jeep models you’re looking to wheel when your only obstacle is finding a nice place for dinner.

The Jeep High Altitude models feature the same powertrain as the Mojave models, which means a V6 with the same 285 hp and 260 lb-ft of torque.

Both of these models will be available in the second quarter of 2020, which translates to sometime between April first and June 30th for those who don’t speak business. There’s no word on price, but we expect the Mojave to be priced similar to the Rubicon, and none of them will be cheap.

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via Autoweek.com

Edited by lukka1982
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e' come quella che stanno sistemando i Goonzquad....

 

 

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper CI-AR4 su Fiat  Ducato 10 1.9 TD 84 somari e 28 quintali

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Allestimento che ci sta, considerato che in tanti questi mezzi li comprano ma non ci fanno nessun tipo di offroad. E' anche riuscito molto bene esteticamente dal mio punto di vista. Certo che il marchio Jeep si presta a coprire veramente tante fasce di mercato, da quelle più economiche a quelle più costose. Le uniche critiche che mi sento di fare sono relative alla disponibilità del solo Pentastar V6, che spero sia una scelta momentanea, e al nome, perchè in genere Wrangler ha sempre avuto allestimenti con nomi diversi dal resto della gamma Jeep, ma mi rendo conto che questa è più una mia fisima che un vero problema.

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17 minuti fa, pixhell scrive:

Vabbè adesso il v8, gli anni 80 sono finiti da un pezzo.... comunque starà questo fino al debutto del L6 probabilmente 

In realtà molti lo vogliono il V8! I turbo soprattutto sui SUV e fuoristrada non sono graditi essendo motori molto fragili

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12 hours ago, KimKardashian said:

In realtà molti lo vogliono il V8! I turbo soprattutto sui SUV e fuoristrada non sono graditi essendo motori molto fragili

Tutti verrebbero il v8, ma i normatori dicono che le emissioni non vanno bene con mezzi che fanno 4km con un litro

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Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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