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Scusatemi se sono d'acciaio, ma non capisco una cosa.

Tutte le millemila pippe sulle emissioni e sulle varie normative a tutela dell'ecologia, e poi vengono sfornati queste palazzine da 4/6 appartamenti su ruote con motori impossibili.

Cosa mi sono perso?

Giuro sono limitato, non è colpa mia

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11 minuti fa, crisho scrive:

Scusatemi se sono d'acciaio, ma non capisco una cosa.

Tutte le millemila pippe sulle emissioni e sulle varie normative a tutela dell'ecologia, e poi vengono sfornati queste palazzine da 4/6 appartamenti su ruote con motori impossibili.

Cosa mi sono perso?

Giuro sono limitato, non è colpa mia

Hanno la i-Pace e la Evoque PHEV che pesa solo 2700 kg ma emette 20 g di CO2 quindi loro possono ?

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10 ore fa, crisho scrive:

Scusatemi se sono d'acciaio, ma non capisco una cosa.

Tutte le millemila pippe sulle emissioni e sulle varie normative a tutela dell'ecologia, e poi vengono sfornati queste palazzine da 4/6 appartamenti su ruote con motori impossibili.

Cosa mi sono perso?

Giuro sono limitato, non è colpa mia

 

Hai ragione e sicuramente non sei limitato - ma queste pippe esistono sopratutto in Europa, altri mercati globali non hanno queste pippe, questi mercati (per esempio USA e medio oriente) chiedono ancora macchine cosi.

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14 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Hai ragione e sicuramente non sei limitato - ma queste pippe esistono sopratutto in Europa, altri mercati globali non hanno queste pippe, questi mercati (per esempio USA e medio oriente) chiedono ancora macchine cosi.

 

In Europa ci stiamo martellando sugli attributi da soli. E questo ci impedira' in futuro di avere belle macchine in vendita in altri mercati.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

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Vero quanto mi dite, ma non capisco come FCA debba togliere dai listini alcune versioni 4x4 per abbassare le emissioni mentre altre case, tra cui questa, sfornano solo dei jet a fusione atomica.

Per quanto io apprezzi il genere "Suv incazzato" non comprendo il senso del far produrre simili cosi se si vuol davvero cambiare qualcosa a livello di ecologia.

 

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15 minuti fa, crisho scrive:

Vero quanto mi dite, ma non capisco come FCA debba togliere dai listini alcune versioni 4x4 per abbassare le emissioni mentre altre case, tra cui questa, sfornano solo dei jet a fusione atomica.

Per quanto io apprezzi il genere "Suv incazzato" non comprendo il senso del far produrre simili cosi se si vuol davvero cambiare qualcosa a livello di ecologia.

 

 

Perché il target di emissioni CO2 per ogni casa automobilistica è diverso, Fiat è uno di quelli che deve rispettare un target molto basso, Land se non sbaglio deve mantenere una media sopra 140g

 

Comunque anche questa Defender ha praticamente tutti i motori MHEV e la versione PHEV che arriverà a breve

BYE BYE!

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      Le dimensioni esterne non dovrebbero distaccarsi dall'attuale, così come la gamma motori, che però non dovrebbe più avere in dote il V8 Benzina di derivazione Ford, per far posto al nuovo 6 cilindri in linea della famiglia Ingenium.
      Così come addio al V8 Ford-Lion, per avere via libera ai nuovi 6 cilindri diesel con modulo ibrido da 48 V.
      Ovviamente non mancheranno le versioni Plug-in-Hybrid che molto probabilmente saranno offerte sia con il 4 cilindri 2.0 litri Turbo, sia con il 6 cilindri 3.0 litri Turbo.


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