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A distanza di anni per me Zonda rimane inarrivabile. Fossi milionario chiederei a Horacio di farmene una ex-novo. 

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Splendida nella sua categoria, certo dovessi targarla e usarla per andare in Costa Azzurra sceglierei altro con quel prezzo....ma dal vivo dev’essere impressionante

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Sarò strano, ma auto del genere più che libidine mi trasmettono indifferenza

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Non mi è mai piaciuta la Huayra, in nessuna salsa. McLaren poi ci sta abituando a ben altri lavori con altre frequenze, qui c'è un prodotto sempre molto simile a sé stesso.
Non per forza un male, tutt'altro, ma non per il mio gusto direi.

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8 ore fa, lukka1982 scrive:

Diciamo che presentarla con una livrea come questa sarebbe stato preferibile 

 

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Così agghindata mi sembra un'auto tuning da 4 soldi 😅 tipo my special car Rimini 

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1 minuto fa, kire_06 scrive:

 

Così agghindata mi sembra un'auto tuning da 4 soldi 😅 tipo my special car Rimini 


Beh, molto sta ai gusti del cliente che l’ha scelta così!

 

Raga, la Imola è una auto da track day, capisco i gusti personali, ma pretendere che non sia un po’ sopra le righe mi par troppo.

Il problema delle Pagani è che lisce son perfette, mentre queste versioni si vede che han roba aggiunta e che non sempre si integra perfettamente nel contesto. Ma lo sa pure HP 

 

Cita

Non possiamo definirla una vettura elegante. Cercavamo una macchina efficace e questo ci ha portato, come quando osserviamo una monoposto di Formula 1, a concepire una vettura più ricca di elementi aerodinamici. Se da un lato questi dettagli interrompono le linee e l’estetica della vettura, dall’altra ne migliorano il tempo su giro, la facilità di guida e, soprattutto, la sicurezza.

 

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  • Similar Content

    • By lukka1982
      Interessante video in cui Horacio svela qualche dettaglio interessante sul futuro dell’azienda:
      - Replacement della Huayra nel 2022 codice del
        progetto C10;
      - Nuovo V12 Biturbo marchiato Pagani e
        sviluppato e prodotto in AMG in grado di
        rispettare anche le normative sulle emissioni  
        dello stato californiano; 
      - versione BEV della C10 nel 2024.
    • By Beckervdo
      Pagani presenta la nuova Pagani Huayra Roadster BC, realizzata in appena 40 esemplari (tutti già venduti). L'ultima creazione di Horacio, ha una nuova vasca in carbonio che abbatte la massa complessiva di 120 kg ed al contempo aumenta la rigidità strutturale. La nuova Pagani Huayra Roadster BC ferma l'ago della bilancia a 1250 kg in ordine di marcia. 
      Anche il motore, il V12 6.0 litri TwinTurbo realizzato appositamente da AMG su specifiche Pagani, è stato rivisto: ora eroga 802 CV e 1050 Nm di coppia.
      La trasmissione è stata rivista nuovamente da Xtrac ed è a 7 rapporti semi-automatici.
       
      Anche la carrozzeria è stata rivista, con un carico aerodinamico generato a 280 km/h che arriva a 500 kg; questo grazie ad un nuovo splitter anteriore - più largo - nuovi canards, nuove bandelle sotto porta, nuovi camshell e nuova ala posteriore fissa. Ovviamente non manca un nuovo diffusore posteriore che racchiude il nuovo sistema di scarico con ben 6 uscite (4 centrali come da scuola pagani e 2 soffianti all'interno dell'estrattore).
      Per ora pagani non dichiara le prestazioni assolute della Pagani Huayra Roadster BC, ma tende a sottolineare che è in grado di esprimere un'accelerazione longitudinale di 2.2 G (lo stesso in frenata) ed una laterale di 1.9 G.
       


       
       
      Topic Spy --> https://www.autopareri.com/forums/topic/65041-pagani-huayra-bc-roadster-spy
       
       
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