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Dettagli automobilistici curiosi


Merak

Messaggi Raccomandati:

20 minuti fa, Vulcar scrive:

Spulciando faticosamente 😅 il web ho trovato la foto del vano portacenere della Fiat Uno aperto

 

 

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poi se era la versione povera come la mia l'accendisigari te lo scordavi.....c'era un tappo (e ovviamente il cassettino blu\viola non c'era

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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A proprosito di autoradio ed ergonomia... Un accessorio molto particolare dei primissimi anni '60, offerto anche tra gli optional ufficiali per Lancia Appia e Autobianchi Bianchina: l'autoradio Voxson Vanguard, che aveva una particolarità... era integrata nello specchietto interno.

Non si può dire che fosse in una posizione che avrebbe distolto dai pericoli della strada :)

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vediamo chi mi sa dire cos'è sto bottone qua...

L'auto in questione è una Cadillac Coupe DeVille Custom Phaeton Coupe del 1979
Fotogramma di una scena del celebre "Goodfellas" di Scorsese

Screenshot 2020-10-07 at 22.05.04.png

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9 ore fa, v13 scrive:

vediamo chi mi sa dire cos'è sto bottone qua...

L'auto in questione è una Cadillac Coupe DeVille Custom Phaeton Coupe del 1979
Fotogramma di una scena del celebre "Goodfellas" di Scorsese

Freno a mano "a pedale"?

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19 ore fa, v13 scrive:

vediamo chi mi sa dire cos'è sto bottone qua...

L'auto in questione è una Cadillac Coupe DeVille Custom Phaeton Coupe del 1979
Fotogramma di una scena del celebre "Goodfellas" di Scorsese

Screenshot 2020-10-07 at 22.05.04.png

Il pulsante per azionare il compressore del clacson

  • Grazie! 1

Per aspera ad astra. 

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On 9/10/2020 at 18:28, LucioFire scrive:

si si dal restyling...sono sicuro al 100% perchè ce l'avevamo! l'idea era di ficcarci la radio così non era soggetta a furti.

Un giorno ci fregarono l'auto intera in compenso :(

Anche noi l'avevamo.

Mio padre sotto il posacenere fece installare una specie di antifurto: un interruttore a levetta che toglieva corrente alle candele.

 

Versione 1000 FIRE i.e., allestimento base (senza accendisigari,quindi), la prima auto che mio padre si comprò da nuova e che andava a sostituire una gloriosa 127 azzurra a gpl.

Avevo 6 anni all'epoca e la cosa che mi suscitò curiosità furono i tergicristalli: uno davanti e uno dietro. Quello posteriore era per me un lusso (visto che la 127 non lo aveva),mentre quello anteriore era una dannazione per mio padre perché quando pioveva molto non era efficente.

Mi disse che quando la andò a ordinare poteva scegliere tra la versione come avevamo noi,o come optional il doppio tergi anteriore, ma avrebbe perso quello posteriore. Ripeto, ero piccolo e non so se sia vero (mi sembra una cosa troppo strana)o se sia un falso ricordo

 

 

 

Modificato da M86
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3 ore fa, M86 scrive:

Anche noi l'avevamo.

Mio padre sotto il posacenere fece installare una specie di antifurto: un interruttore a levetta che toglieva corrente alle candele.

 

Versione 1000 FIRE i.e., allestimento base (senza accendisigari,quindi), la prima auto che mio padre si comprò da nuova e che andava a sostituire una gloriosa 127 azzurra a gpl.

Avevo 6 anni all'epoca e la cosa che mi suscitò curiosità furono i tergicristalli: uno davanti e uno dietro. Quello posteriore era per me un lusso (visto che la 127 non lo aveva),mentre quello anteriore era una dannazione per mio padre perché quando pioveva molto non era efficente.

Mi disse che quando la andò a ordinare poteva scegliere tra la versione come avevamo noi,o come optional il doppio tergi anteriore, ma avrebbe perso quello posteriore. Ripeto, ero piccolo e non so se sia vero (mi sembra una cosa troppo strana)o se sia un falso ricordo

 

 

 

Ah non ti so aiutare. La nostra versione era la Trend presa nel 1992 mi pare. In sostituzione dell'alfasud. Tu almeno avevi un ottimo motore. La Trend 3 porte credo che fosse ultrabase come allestimento (la più scarsa in pratica) e nella versione 3 porte montava il motore 903. In quella a 5 porte montava il fire (più prestante e più parco nei consumi). Da ricordare poi il dettaglio delle maniglie porta. Nella versione 3 porte erano diverse da quella a 5 porte. 

Non c'erano nemmeno i deflettori per i vetri dietro (sono stati avanti visto che poi l'hanno tolti praticamente tutti negli anni 2000 ahhaha) 

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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