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Ho un dubbio colossale, il nome Aero dovrebbe essere registrato Saab, quindi GM. Alla luce dei fatti, sapendo che PSA ha comprato Opel e Vauxhall mi sovviene un dubbio, mica ha comprato anche quel poco che restava di Saab? Nomi e co intendo (considerando che molta roba è finita già ai Cinesi per quanto riguarda Saab). :pen:

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7 minuti fa, Renault scrive:

Ho un dubbio colossale, il nome Aero dovrebbe essere registrato Saab, quindi GM. Alla luce dei fatti, sapendo che PSA ha comprato Opel e Vauxhall mi sovviene un dubbio, mica ha comprato anche quel poco che restava di Saab? Nomi e co intendo (considerando che molta roba è finita già ai Cinesi per quanto riguarda Saab). :pen:

Il nome dovrebbe essere di proprietà NEVS (la quale però non detiene il logo, che ora è solo di Scania se non erro)

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mi pare che non sia più possibile utilizzare il nome Saab, poiché @The Krieg ha ragione, il nome per esteso SAAB è di proprietà NEVS (a proposito, ma che fine ha fatto NEVS?), ma il logo con il grifone è ancora di proprietà della Scania, che non lo aveva concesso a NEVS per paura che i cinesi lo "screditassero" o una cosa del genere.

 

Quindi Nevs potrebbe utilizzare il brand saab ma solo come nome, oppure utilizzando un logo diverso da quello della Scania, che è lo stesso di Saab. Nevs però mi pare due o tre anni fa, o forse di più, avesse dichiarato l'operazione antieconomica e che non intendeva più procedere con l'utilizzo del nome. Quindi teoricamente, Scania potrebbe ricomprarsi il nome....o magari potrebbe farlo qualcun altro.

 

Peccato tuttavia, Saab sarebbe bello vederla risorgere, ma credo che, se mai fosse possibile, sarebbe un'operazione possibile solo ad un grandissimo gruppo dell'auto.

 

Mi chiedo come mai Vag non abbia voluto aggiungerlo al suo portfolio, poiché poteva portarselo via con un investimento minimo da GM.

Edited by VuOtto
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1 minuto fa, VuOtto scrive:

mi pare che non sia più possibile utilizzare il nome Saab, poiché @The Krieg ha ragione, il nome per esteso SAAB è di proprietà NEVS (a proposito, ma che fine ha fatto NEVS?), ma il logo con il grifone è ancora di proprietà della Scania, che non lo aveva concesso a NEVS per paura che i cinesi lo "screditassero" o una cosa del genere.

 

Quindi Nevs potrebbe utilizzare il brand saab ma solo come nome, oppure utilizzando un logo diverso da quello della Scania, che è lo stesso di Saab.

 

Peccato tuttavia, Saab sarebbe bello vederla risorgere, ma credo che, se mai fosse possibile, sarebbe un'operazione possibile solo ad un grandissimo gruppo dell'auto.

 

Mi chiedo come mai Vag non abbia voluto aggiungerlo al suo portfolio, poiché poteva portarselo via con un investimento minimo da GM.

Se non erro NEVS produce la 9-3 elettrica per il mercato cinese, e inoltre ha una sostanziosa partecipazione in Koenigsegg

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1 minuto fa, The Krieg scrive:

Se non erro NEVS produce la 9-3 elettrica per il mercato cinese, e inoltre ha una sostanziosa partecipazione in Koenigsegg

 

Ma nel sito non dicono nulla. non c'è il configuratore, non c'è nulla che parli di saab se non fino al 2016. Nel sito si dice che d aun anno Evergrande è il maggior azionista in NEVS. Indago un po'. grazie per la dritta! :thumbup:

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Neanche una cromaturina piccola piccola? :mrgreen: 

 

Edited by Pandino
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22 ore fa, The Krieg scrive:

Se non erro NEVS produce la 9-3 elettrica per il mercato cinese, e inoltre ha una sostanziosa partecipazione in Koenigsegg

No, anche il nome Saab hanno perso, non possono nemmeno utilizzarlo piu. Scaduta la licenza non gliel’hanno piu concessa

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On 26/2/2020 at 12:36, giopisca scrive:

una DS in salsa volvo ?

con un po' di spigoli Lexus?

 

 

 

Ed è comunque migliore delle DS attualmente in commercio 👀

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      Proseguendo, una 924 Targa. Se non erro i tempi erano antecedenti l'avvento della 944 e della sua versione scoperta.

      E per ora chiudo con questo stranissimo muletto Porsche che apparve nel 1992 insieme alla notizia di un interessamento a Zuffenhausen per un nuovo modello spider di gamma inferiore alla 911, che si concretizzò poi ovviamente nella Boxster prima serie.
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      Queste digressione per dire: si sa che direzione prenderà il design BMW? potrebbe essere la possibilità che questo obbrobrio di serie 4 sia un caso isolato come fu ai tempi la e65?
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