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4 ore fa, mariola scrive:

Non è a mio parere corretto confrontare i quadricicli alle auto, di fatto sono ciclomotori (o moto) che non cadono e che proteggono dalle intemperie. 

Ho detto esattamente la stessa cosa un paio di pagine fa, per questo sottolineavo la differenza in termini di sicurezza.

Però questa Ami ha degli spunti interessanti, andrebbe sviluppata in alcuni aspetti.

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Prevedo....prevedo........che non venderà una mazza............
 


Venderà quando saremo costretti a comprare questa categoria di veicoli.

È una possibilità che le case automobilistiche valutano.

☏ Redmi Note 8 Pro ☏

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9 ore fa, indeciso88 scrive:

ma PSA fa ancora gli scooter?  Peugeot mi pare avesse ceduto il marchio a Mahindra, ora vogliono tornare nel mercato?

Infatti, però avrebbero Aixam che produce quadricicli, ma non so se sia stata coinvolta nello sviluppo di questa AMI. 

58 minuti fa, VuOtto scrive:

Prevedo....prevedo........che non venderà una mazza............

 

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La Twizy non ha venduto malissimo da noi ed è poco più di uno scooter con 4 ruote e una parvenza di abitacolo, questa AMI è decisamente più macchina. IMHO dipende dalle politiche di vendita che farà PSA.  

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2 ore fa, nucarote scrive:

Infatti, però avrebbero Aixam che produce quadricicli, ma non so se sia stata coinvolta nello sviluppo di questa AMI. 

OT

Secondo Wikipedia Aixam è di Polaris, PSA ha qualche quota?

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6 minuti fa, nucarote scrive:

Ricordavo che Aixam facesse parte della galassia PSA, mi scuso per l'errore. ;-) 

FIgurati, ho chiesto per curiosità. Tra l'altro non è neanche detto che sia un errore, se ho ben capito Polaris è l'azionista di maggioranza, può darsi che PSA abbia delle quote minoritarie.

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13 minuti fa, GL91 scrive:

FIgurati, ho chiesto per curiosità. Tra l'altro non è neanche detto che sia un errore, se ho ben capito Polaris è l'azionista di maggioranza, può darsi che PSA abbia delle quote minoritarie.

Sembra che Polaris non c'entri nulla con PSA.

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