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Messaggio aggiunto da J-Gian,

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1 minuto fa, savio.79 scrive:

Le foto non sono grandi e non si notano o percepiscono bene i dettagli.

 

Comunque, mi sembra che, come avevo ipotizzato, dall'indicatore di direzione laterale parta un profilo sottile, che però non sembra cromato, bensì in tinta.

L'effetto mi ricorda il profilo visto sulla Fiat Barchetta, ma qui è lineare e non a onda.

 

Sarà optional o di serie? Perchè sui prototipi non sembrava esserci.

 

 

 

Quel profilo che dici tu, è la nervatura chiamata linea di bellezza già presente sull'attuale 500 che nel caso di questa Nuova 500e è maggiormente enfatizzata (più profonda) ed ingloba la maniglia delle portiere.

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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1 minuto fa, MotorPassion scrive:

 

Quel profilo che dici tu, è la nervatura chiamata linea di bellezza già presente sull'attuale 500 che nel caso di questa Nuova 500e è maggiormente enfatizzata (più profonda) ed ingloba la maniglia delle portiere.

Sì ma in alcune foto sembra sporgere dalla carrozzeria, ad esempio nella foto del posteriore. Ripeto: sembra.

 

 

 

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Realizzazione eccellente. Ottima evoluzione dei dettagli (come fari, maniglie, portatarga posteriore) pur mantenedo le proporzioni dei volumi che l'hanno resa famosa. La qualità generale sembra assolutamente ottima, sia come stile (molti rimandi al modello storico) sia come materiali e fattura (trama dei sedili e della capote). Vedremo il prezzo a per adesso i contenuti ci sono tutti (con i dovuti limiti che ha ancora l'elettrico)

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