F1 2021 - Argomento "Varie ed eventuali"

[SoUlSnAkE]

10 minuti fa, iDrive scrive:

Non sono un grande stimatore di Binotto, ma sotto la sua gestione tecnica e poi di suadra, ha fatto astrnave che erano ai livelli di prestazioni se non piu delle Mercedes, anche sapendo appunto tirare fuori le zone "grigie"...

 

Vediamo cosa sapra inventarsi da qui al 2022 in poi.

 

Il gioco e straperso per i prossimi 18 mesi, al suo posto cercherei di finire tra gli ultimi per avere piu gettoni e tempo di sviluppo per il futuro.

Astronave???? Ma se tolto i mageggi di motore (che si sono fatti scoprire subito) la vettura era disastrosa, cioè i grigi avevano già i mondiali in tasca da prima della pausa estiva....

[sanverano144]

Condivido, ricordiamo che Marchionne se ne è andato con la Ferrari in testa al mondiale piloti e costruttori e una auto molto performante. 

Questi son dati di fatto.
Era il caso di fare epurazioni?
No
Ha solo voluto far vedere chi comanda


Inviato dal campanile di pellicce utilizzando piccioni

[VuOtto]

Ragazzi capisco il disappunto. Capisco la disaffezione. Capisco l'incazzatura.

 

Però diamo un minimo di tempo a queste persone per riorganizzarsi. Come detto, per me non conta aver sfiorato il mondiale. Conta vincerlo, non sfiorarlo. Arrivi sempre secondo, che come diceva qualcuno, è il primo dei perdenti, ergo, è un qualcosa che non conta nulla, sempre perdente sei.

 

Bisognava toccare il fondo, lo abbiamo toccato (lo spero) e per fortuna pare che lo abbiano capito anche nei salotti buoni. Bene, ora sono più tranquillo, dico davvero.

Anche con Todt hanno toccato il fondo, anche prima di quel ciclo incredibile (per la Ferrari) avevamo dei cessi di auto che definirli cessi era fin troppo educato. Poi però è arrivato un pilota di indubbio talento e carisma, e grazie a lui e alle persone giuste nel posto giusto, si è tornati a vincere. Ma ci sono voluti cinque mondiali, ripeto, nonostante il miglior pilota dell'epoca, e i migliori ingegneri che si potessero avere, oltre a poter verificare e testare le soluzioni in modo reale, a Fiorano.

 

Ecco, proprio il simulatore per me è la cag@ata pazzesca. Dimostra inequivocabilmente che al momento il virtuale non può soppiantare comunque il reale. Ok, è stato recepito il messaggio, immagino che Elkann abbia detto 2022 per avere comunque il tempo di sistemare anche quegli strumenti (galleria e simulatore) che è imperativo vengano portati allo stato dell'arte.

 

Ora, tanto per fargli imprimere bene in mente che per dominare bisogna prima sentirsi umiliati, che questo 2020 di purgatorio sia pure crudele, che gli altri ci insultino, che parlino male e ridano. Mi auguro che tutto questo scherno (io per dirvi, non ho ancora digerito le esternazione del compianto Lauda a proposito della "Ferrari ha una macchina di merd@" che ha detto tre anni fa...) faccia riaccendere quella voglia di fare il culo viola a tutti, come avevano all'inizio del 2000. Lì c'era la voglia di vincere, e l'atteggiamento di squadra vincente, di tutta la squadra. Ora si va a tentativi.

 

Ripeto, sono felice che anche Elkann sia sceso dal piedistallo e abbia capito la situazione, cui porre rimedio in fretta, ma come ha detto.....ci vuole tempo. Alla fine...ha chiesto 18 mesi. Vediamo se ci riesce.....ma io credo di si. O meglio, ci voglio credere.

 

Sono pure d'accordo di aver preso due piloti che non sono mai stati campioni del mondo sinora. Presumo abbiano fame di diventarlo....tutto aiuta a fare un buon brodo.

 

Ora, ciò che possiamo fare noi è dimostrare a quelli supponenti da Stoccarda che potranno anche vincere (facile vincere nel modo in cui hanno saputo anche aggirare la politica del circus...e lo sprofondo RedBull è la dimostrazione di quello che affermo), ma non avranno mai l'affetto dei tifosi anche nei momenti difficili nella misura in cui le tribune si colorano comunque di rosso quando passa una nostra auto (pre covid ovvio).

 

Facciamo anche noi squadra attorno alla nostra squadra, questo è quello che vi consiglio. Ora è dura, non serve che ve lo ripeta, ma facciamo la nostra parte. Basta criticare per ora, aspettiamo il 2022 che è prima di dopodomani. Poi in caso scateniamo il casino.

 

Per ora consoliamoci con le parole del presidente, segno che qualcosa si sta muovendo nel palazzo. Era ora. Mi auguro che Elkann si senta ferito ed umiliato tanto quanto si sentì Ford negli anni '60. Quel sentimento ha portato a demolirci a Le Mans poi, ma come allora, ci è voluto del tempo alla Ford. 

 

Quindi, per ora, dobbiamo soffrire, in attesa di tempi migliori. Non vorrei essere in Binotto......dev'essere un bel fardello ora per lui.....anche perché un anno di tempo ha...non chissà quanto.

Modificato 28 Luglio 2020 da VuOtto

[sanverano144]

Ragazzi capisco il disappunto. Capisco la disaffezione. Capisco l'incazzatura.
 
Però diamo un minimo di tempo a queste persone per riorganizzarsi. Come detto, per me non conta aver sfiorato il mondiale. Conta vincerlo, non sfiorarlo. Arrivi sempre secondo, che come diceva qualcuno, è il primo dei perdenti, ergo, è un qualcosa che non conta nulla, sempre perdente sei.
 
Bisognava toccare il fondo, lo abbiamo toccato (lo spero) e per fortuna pare che lo abbiano capito anche nei salotti buoni. Bene, ora sono più tranquillo, dico davvero.
Anche con Todt hanno toccato il fondo, anche prima di quel ciclo incredibile (per la Ferrari) avevamo dei cessi di auto che definirli cessi era fin troppo educato. Poi però è arrivato un pilota di indubbio talento e carisma, e grazie a lui e alle persone giuste nel posto giusto, si è tornati a vincere. Ma ci sono voluti cinque mondiali, ripeto, nonostante il miglior pilota dell'epoca, e i migliori ingegneri che si potessero avere, oltre a poter verificare e testare le soluzioni in modo reale, a Fiorano.
 
Ecco, proprio il simulatore per me è la cag@ata pazzesca. Dimostra inequivocabilmente che al momento il virtuale non può soppiantare comunque il reale. Ok, è stato recepito il messaggio, immagino che Elkann abbia detto 2022 per avere comunque il tempo di sistemare anche quegli strumenti (galleria e simulatore) che è imperativo vengano portati allo stato dell'arte.
 
Ora, tanto per fargli imprimere bene in mente che per dominare bisogna prima sentirsi umiliati, che questo 2020 di purgatorio sia pure crudele, che gli altri ci insultino, che parlino male e ridano. Mi auguro che tutto questo scherno (io per dirvi, non ho ancora digerito le esternazione del compianto Lauda a proposito della "Ferrari ha una macchina di merd@" che ha detto tre anni fa...) faccia riaccendere quella voglia di fare il culo viola a tutti, come avevano all'inizio del 2000. Lì c'era la voglia di vincere, e l'atteggiamento di squadra vincente, di tutta la squadra. Ora si va a tentativi.
 
Ripeto, sono felice che anche Elkann sia sceso dal piedistallo e abbia capito la situazione, cui porre rimedio in fretta, ma come ha detto.....ci vuole tempo. Alla fine...ha chiesto 18 mesi. Vediamo se ci riesce.....ma io credo di si. O meglio, ci voglio credere.
 
Sono pure d'accordo di aver preso due piloti che non sono mai stati campioni del mondo sinora. Presumo abbiano fame di diventarlo....tutto aiuta a fare un buon brodo.
 
Ora, ciò che possiamo fare noi è dimostrare a quelli supponenti da Stoccarda che potranno anche vincere (facile vincere nel modo in cui hanno saputo anche aggirare la politica del circus...e lo sprofondo RedBull è la dimostrazione di quello che affermo), ma non avranno mai l'affetto dei tifosi anche nei momenti difficili nella misura in cui le tribune si colorano comunque di rosso quando passa una nostra auto (pre covid ovvio).
 
Facciamo anche noi squadra attorno alla nostra squadra, questo è quello che vi consiglio. Ora è dura, non serve che ve lo ripeta, ma facciamo la nostra parte. Basta criticare per ora, aspettiamo il 2022 che è prima di dopodomani. Poi in caso scateniamo il casino.
 
Per ora consoliamoci con le parole del presidente, segno che qualcosa si sta muovendo nel palazzo. Era ora. Mi auguro che Elkann si senta ferito ed umiliato tanto quanto si sentì Ford negli anni '60. Quel sentimento ha portato a demolirci a Le Mans poi, ma come allora, ci è voluto del tempo alla Ford. 
 
Quindi, per ora, dobbiamo soffrire, in attesa di tempi migliori. Non vorrei essere in Binotto......dev'essere un bel fardello ora per lui.....anche perché un anno di tempo ha...non chissà quanto.

Sembri un documentario dell'istituto luce.
.
Ti seguo ed approvo solo per il fatto che non ci sono altre alternative non avendo nessun potere decisionale .
Non capisco ma mi adeguo.


Inviato dal campanile di pellicce utilizzando piccioni

[AlexMi]

38 minuti fa, VuOtto scrive:

Ragazzi capisco il disappunto. Capisco la disaffezione. Capisco l'incazzatura.

 

Però diamo un minimo di tempo a queste persone per riorganizzarsi. Come detto, per me non conta aver sfiorato il mondiale. Conta vincerlo, non sfiorarlo. Arrivi sempre secondo, che come diceva qualcuno, è il primo dei perdenti, ergo, è un qualcosa che non conta nulla, sempre perdente sei.

 

Beh da un punto di vista tecnico avere 3 decimi di gap o 1,3 s fa una grandissima differenza, quindi arrivare secondi o quinti sono 2 situazioni ben diverse.

 

 

[VuOtto]

1 minuto fa, sanverano144 scrive:

Sembri un documentario dell'istituto luce.
.
Ti seguo ed approvo solo per il fatto che non ci sono altre alternative non avendo nessun potere decisionale .
Non capisco ma mi adeguo.

 

😂 eh ho fatto come te. Pensa che non guardo neanche più la F1, da quanto mi sta antipatica la Mercedes ormai. Se vogliamo il mio comportamento è antisportivo, ma nel mio piccolo è una protesta derivante dal fatto che, dato che che i chiarimenti sul motore Ferrari sono stati chiesti da quell'ebete di Wolff, mi da tremendamente fastidio che una squadra che sta dominando in lungo e in largo non conceda neanche ad una squadra avversaria un po' di gloria per creare una domenica diversa. Se la Ferrari avesse vinto altre una o due gare, non avrebbe cambiato nulla ai fini della classifica. Loro, prepotenti ed arroganti, fanno di tutto e di più, modificano lo sterzo, mettono il bottone sul volante per avere più sburla e gli altri devono soccombere e non possono fare nulla? 

 

Guarda se vincesse la McLaren o la Williams, o la Haas, non m'importerebbe, ma l'arroganza che spesso dimostrano in Mercedes mi è andata di traverso tanto da rendermeli davvero antipatici, a partire dal presunto pilotone che si professa come il migliore del mondo...quando non ha neanche una briciola della stoffa di un Senna, di uno Schumacher o di un Villeneuve.  Vabbè...lasciamoglielo credere.......gli piace vincere facile. Vincerebbe chiunque con una vettura così, con le regole emanate secondo i loro gusti (ricordate i pneumatici di due anni fa?????????....guarda caso la Ferrari andava bene...poi hanno montato quelli e ci hanno messo per terra). Non è sport questo....è solo uno schifo pro MB.

[falconero79]

53 minuti fa, VuOtto scrive:

Ragazzi capisco il disappunto. Capisco la disaffezione. Capisco l'incazzatura.

 

Però diamo un minimo di tempo a queste persone per riorganizzarsi. Come detto, per me non conta aver sfiorato il mondiale. Conta vincerlo, non sfiorarlo. Arrivi sempre secondo, che come diceva qualcuno, è il primo dei perdenti, ergo, è un qualcosa che non conta nulla, sempre perdente sei.

 

Bisognava toccare il fondo, lo abbiamo toccato (lo spero) e per fortuna pare che lo abbiano capito anche nei salotti buoni. Bene, ora sono più tranquillo, dico davvero.

Anche con Todt hanno toccato il fondo, anche prima di quel ciclo incredibile (per la Ferrari) avevamo dei cessi di auto che definirli cessi era fin troppo educato. Poi però è arrivato un pilota di indubbio talento e carisma, e grazie a lui e alle persone giuste nel posto giusto, si è tornati a vincere. Ma ci sono voluti cinque mondiali, ripeto, nonostante il miglior pilota dell'epoca, e i migliori ingegneri che si potessero avere, oltre a poter verificare e testare le soluzioni in modo reale, a Fiorano.

 

Ecco, proprio il simulatore per me è la cag@ata pazzesca. Dimostra inequivocabilmente che al momento il virtuale non può soppiantare comunque il reale. Ok, è stato recepito il messaggio, immagino che Elkann abbia detto 2022 per avere comunque il tempo di sistemare anche quegli strumenti (galleria e simulatore) che è imperativo vengano portati allo stato dell'arte.

 

Ora, tanto per fargli imprimere bene in mente che per dominare bisogna prima sentirsi umiliati, che questo 2020 di purgatorio sia pure crudele, che gli altri ci insultino, che parlino male e ridano. Mi auguro che tutto questo scherno (io per dirvi, non ho ancora digerito le esternazione del compianto Lauda a proposito della "Ferrari ha una macchina di merd@" che ha detto tre anni fa...) faccia riaccendere quella voglia di fare il culo viola a tutti, come avevano all'inizio del 2000. Lì c'era la voglia di vincere, e l'atteggiamento di squadra vincente, di tutta la squadra. Ora si va a tentativi.

 

Ripeto, sono felice che anche Elkann sia sceso dal piedistallo e abbia capito la situazione, cui porre rimedio in fretta, ma come ha detto.....ci vuole tempo. Alla fine...ha chiesto 18 mesi. Vediamo se ci riesce.....ma io credo di si. O meglio, ci voglio credere.

 

Sono pure d'accordo di aver preso due piloti che non sono mai stati campioni del mondo sinora. Presumo abbiano fame di diventarlo....tutto aiuta a fare un buon brodo.

 

Ora, ciò che possiamo fare noi è dimostrare a quelli supponenti da Stoccarda che potranno anche vincere (facile vincere nel modo in cui hanno saputo anche aggirare la politica del circus...e lo sprofondo RedBull è la dimostrazione di quello che affermo), ma non avranno mai l'affetto dei tifosi anche nei momenti difficili nella misura in cui le tribune si colorano comunque di rosso quando passa una nostra auto (pre covid ovvio).

 

Facciamo anche noi squadra attorno alla nostra squadra, questo è quello che vi consiglio. Ora è dura, non serve che ve lo ripeta, ma facciamo la nostra parte. Basta criticare per ora, aspettiamo il 2022 che è prima di dopodomani. Poi in caso scateniamo il casino.

 

Per ora consoliamoci con le parole del presidente, segno che qualcosa si sta muovendo nel palazzo. Era ora. Mi auguro che Elkann si senta ferito ed umiliato tanto quanto si sentì Ford negli anni '60. Quel sentimento ha portato a demolirci a Le Mans poi, ma come allora, ci è voluto del tempo alla Ford. 

 

Quindi, per ora, dobbiamo soffrire, in attesa di tempi migliori. Non vorrei essere in Binotto......dev'essere un bel fardello ora per lui.....anche perché un anno di tempo ha...non chissà quanto.

secondo me quello che ha detto il presidente è solo di facciata.

Al momento la società va bene e quindi frega il giusto della squadra corse. Ricordiamo che negli anni 90 si solo svegliati quando anche il lato stradale dava dei problemi

[GL91]

Il problema vero è che non ci sono alternative a questa situazione, non si possono fare cambi nell'organizzazione tecnica perchè vorrebbe dire accumulare ritardi sul progetto 2022, ma allo stesso tempo senza fare cambiamenti c'è il rischio che le difficoltà che hanno portato al disastroso progetto attuale finiscano con il rovinare anche la macchina progettata con le nuove regole, e quello sarebbe un disastro, vorrebbe dire ritrovarsi al 2014 con il debutto delle ibride, per recuperare ci vorrebbero anni e non è detto ci si riesca.

Insomma, al momento l'unica ipotesi sensata è pregare che ci vada bene (o almeno è l'unica che vedo io).

[LucioFire]

3 ore fa, iDrive scrive:

Anche il dream team Todt-Brown-Schumi ci ha messo 5 anni a vincere (con tanti di giri di Fiorano h24... lasciamo almeno lo stesso tempo a Binotto-Leclerc.

 

Secondo me una scelta sensata sul lungo termine.

 

2 ore fa, AlexMi scrive:

Il dream team però ha avuto un trend costante di crescita, qui c'è un tracollo tecnico inaccettabile, forse dovrebbero spiegare si vertici che con questa auto non si fanno i giri veloci in gara, magari scatta un allarme... 

il dream team già l'anno dopo poteva vincere,nel 98 lo stesso....nel 99 con irvine....

1 ora fa, SoUlSnAkE scrive:

Astronave???? Ma se tolto i mageggi di motore (che si sono fatti scoprire subito) la vettura era disastrosa, cioè i grigi avevano già i mondiali in tasca da prima della pausa estiva....

Mi piacerebbe togliere anche le robine strane delle mercedes però

11 minuti fa, VuOtto scrive:

 

😂 eh ho fatto come te. Pensa che non guardo neanche più la F1, da quanto mi sta antipatica la Mercedes ormai. Se vogliamo il mio comportamento è antisportivo, ma nel mio piccolo è una protesta derivante dal fatto che, dato che che i chiarimenti sul motore Ferrari sono stati chiesti da quell'ebete di Wolff, mi da tremendamente fastidio che una squadra che sta dominando in lungo e in largo non conceda neanche ad una squadra avversaria un po' di gloria per creare una domenica diversa. Se la Ferrari avesse vinto altre una o due gare, non avrebbe cambiato nulla ai fini della classifica. Loro, prepotenti ed arroganti, fanno di tutto e di più, modificano lo sterzo, mettono il bottone sul volante per avere più sburla e gli altri devono soccombere e non possono fare nulla? 

 

Guarda se vincesse la McLaren o la Williams, o la Haas, non m'importerebbe, ma l'arroganza che spesso dimostrano in Mercedes mi è andata di traverso tanto da rendermeli davvero antipatici, a partire dal presunto pilotone che si professa come il migliore del mondo...quando non ha neanche una briciola della stoffa di un Senna, di uno Schumacher o di un Villeneuve.  Vabbè...lasciamoglielo credere.......gli piace vincere facile. Vincerebbe chiunque con una vettura così, con le regole emanate secondo i loro gusti (ricordate i pneumatici di due anni fa?????????....guarda caso la Ferrari andava bene...poi hanno montato quelli e ci hanno messo per terra). Non è sport questo....è solo uno schifo pro MB.

Io invece ho fatto now tv per poter veder perdere la ferrari anche quando sono in giro\dai suoceri ecc

[giopisca]

30 minuti fa, VuOtto scrive:

 

😂 eh ho fatto come te. Pensa che non guardo neanche più la F1, da quanto mi sta antipatica la Mercedes ormai. Se vogliamo il mio comportamento è antisportivo, ma nel mio piccolo è una protesta derivante dal fatto che, dato che che i chiarimenti sul motore Ferrari sono stati chiesti da quell'ebete di Wolff, mi da tremendamente fastidio che una squadra che sta dominando in lungo e in largo non conceda neanche ad una squadra avversaria un po' di gloria per creare una domenica diversa. Se la Ferrari avesse vinto altre una o due gare, non avrebbe cambiato nulla ai fini della classifica. Loro, prepotenti ed arroganti, fanno di tutto e di più, modificano lo sterzo, mettono il bottone sul volante per avere più sburla e gli altri devono soccombere e non possono fare nulla? 

 

Guarda se vincesse la McLaren o la Williams, o la Haas, non m'importerebbe, ma l'arroganza che spesso dimostrano in Mercedes mi è andata di traverso tanto da rendermeli davvero antipatici, a partire dal presunto pilotone che si professa come il migliore del mondo...quando non ha neanche una briciola della stoffa di un Senna, di uno Schumacher o di un Villeneuve.  Vabbè...lasciamoglielo credere.......gli piace vincere facile. Vincerebbe chiunque con una vettura così, con le regole emanate secondo i loro gusti (ricordate i pneumatici di due anni fa?????????....guarda caso la Ferrari andava bene...poi hanno montato quelli e ci hanno messo per terra). Non è sport questo....è solo uno schifo pro MB.

ti leggo e ti quoto in toto ( NON Wolff )

pensavo giusto mentre leggevo all'arroganza di sta gente e mi è tornato in mente lo scorso anno in canada quando il caraibico si è messo a frignare per radio perchè Seb lo aveva un po'' chiuso .. .questo fanno gli arroganti perchè il potere è azzerrbinato

non mi stupirei se con il cambio regolamentare MB facesse armi e bagagli e se ne andasse dicendo che se ne vanno da imbattuti

18 mesi .. sono lunghi lunghissimi eterni sopratutto quando sai che prnderai schiaffoni da gente che non ha il petigree per competere con te ma ha una fotocopiatrice in azienda