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F1 2021 - Argomento "Varie ed eventuali"


AleMcGir
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Ferrari: filming day a Fiorano per deliberare il motore della Turchia?

Charles Leclerc e Carlos Sainz si sono alternati al volante della SF21 con la quale hanno effettuato a Fiorano i 100 km concessi dalla FIA per le riprese commerciali. La sensazione è che a Maranello abbiamo sfruttato l'occasione per valutare le nuove soluzioni Shell di olio e benzina che faranno il loro debutto nel GP di Turchia insieme a novità sul sistema ibrido.

 

https://it.motorsport.com/f1/news/f1-ferrari-filming-day-a-fiorano-per-deliberare-il-motore-per-la-turchia/6657997/

 

Edited by j

BYE BYE!

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  • 2 weeks later...

Ormai sono passati due anni da quando nacquero le prime illazioni sulle presunte irregolarità del motore Ferrari. Nel frattempo è successo tutto quello che è successo, e il team ne sta ancora scontando le conseguenze a livello di risultati e di immagine.

Da tifoso ho un cruccio personale di cui si parla troppo poco, anche se, leggendo quei pochi cronisti con reali agganci dentro Maranello, qualche (velato) accenno alla questione talvolta salta fuori.

E la questione è: che fine ha fatto la talpa?

Da quanto risulta dovrebbe trovarsi ancora in organico, e questo porta a concludere che non sia stata nemmeno individuata con certezza.

Posso solo immaginare le difficoltà di gestire i processi dentro la GeS sapendo che un proprio dipendente può deliberatamente rivelare all'esterno segreti industriali, scelte tecniche, soluzioni borderline che comunque TUTTI adotteranno, se non addirittura fare azioni di sabotaggio (e come si è visto in passato, chi fa una cosa non ha problemi a fare neanche l'altra).

L'azienda avrà adottato tutti i provvedimenti possibili di indagine interna, ma se sono passati due anni senza risultati, significa che il colpevole si sa nascondere bene. Oppure che ce n'è più di uno.

Sarebbe utile avere qualche aggiornamento in merito.

  • I Like! 1

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Secondo me, qualcosa e trapellato in Austria con AVL, perche non mi spiego perche RBR e Mercedes conosceva dove mettere i dispositivi per mostrare "l'irregolarita".

 

E mi sa che comunque, tra Ferrari e FIA si sanno i "colpevoli", e sicuramente Ferrari poteva fare i nomi e credo che un accordo segreto "esiste" tra Ferrari e FIA... vedremo. Se ne era parlato di questo "accordo" quando Ferrari fu trovata "irregolare".

Edited by iDrive
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43 minuti fa, Yakamoz scrive:

Ormai sono passati due anni da quando nacquero le prime illazioni sulle presunte irregolarità del motore Ferrari. Nel frattempo è successo tutto quello che è successo, e il team ne sta ancora scontando le conseguenze a livello di risultati e di immagine.

Da tifoso ho un cruccio personale di cui si parla troppo poco, anche se, leggendo quei pochi cronisti con reali agganci dentro Maranello, qualche (velato) accenno alla questione talvolta salta fuori.

E la questione è: che fine ha fatto la talpa?

Da quanto risulta dovrebbe trovarsi ancora in organico, e questo porta a concludere che non sia stata nemmeno individuata con certezza.

Posso solo immaginare le difficoltà di gestire i processi dentro la GeS sapendo che un proprio dipendente può deliberatamente rivelare all'esterno segreti industriali, scelte tecniche, soluzioni borderline che comunque TUTTI adotteranno, se non addirittura fare azioni di sabotaggio (e come si è visto in passato, chi fa una cosa non ha problemi a fare neanche l'altra).

L'azienda avrà adottato tutti i provvedimenti possibili di indagine interna, ma se sono passati due anni senza risultati, significa che il colpevole si sa nascondere bene. Oppure che ce n'è più di uno.

Sarebbe utile avere qualche aggiornamento in merito.

Turrini tempo fa, rispondendo ad alcune domande sul suo blog ha detto che la talpa si sapeva chi era e mi pare di ricordare che dovrebbe essere andata in Mercedes

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Automobili, Alfa Romeo e Fotografia

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41 minuti fa, iDrive scrive:

Secondo me, qualcosa e trapellato in Austria con AVL, perche non mi spiego perche RBR e Mercedes conosceva dove mettere i dispositivi per mostrare "l'irregolarita".

 

E mi sa che comunque, tra Ferrari e FIA si sanno i "colpevoli", e sicuramente Ferrari poteva fare i nomi e credo che un accordo segreto "esiste" tra Ferrari e FIA... vedremo. Se ne era parlato di questo "accordo" quando Ferrari fu trovata "irregolare".

come detto ai tempi, avevano "il coltello dalla parte del manico", potevano minacciare di portare in tribunale Mercedes, RB e la Talpa per spionaggio industriale, di far scoppiare  un casino, in cambio di un annetto per mettersi in regola (e non di un mese), invece hanno solo subito senza far nulla ( o in cambio di una dichiarazione di non irregolarità)...

Arrivabene (che non ho mai amato particolarmente) non sarebbe stato così remissivo

Edited by Aymaro
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28 minuti fa, falconero79 scrive:

Turrini tempo fa, rispondendo ad alcune domande sul suo blog ha detto che la talpa si sapeva chi era e mi pare di ricordare che dovrebbe essere andata in Mercedes

 

Pure Peter Windsor lo ha detto pubblicamente: in seguito alla scomparsa di Marchionne e del rimpasto nell'organico che ne è susseguito, alcuni Brit sono tornati in UK e dopo un po' Toto si sarebbe lamentato con la FIA dicendo che se non avessero fatto qualcosa, avrebbero implementato lo stesso sistema sulle loro vetture.

Edited by ISO-8707
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