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Fiat Tipo Cross 2022 [Hatch, SW](Spy)


Pandino

Messaggi Raccomandati:

15 minuti fa, nucarote scrive:

Ma davvero vogliono omologare i 1.4 all'euro 6D-Full? Non è propriamente un bel segnale secondo me.

Penso che uscirà a breve fuori produzione, quando si decidono a portare qualcosa da produrre a Termoli lo sanno solo loro visto che i Firefly turbo li fanno in Polonia mentre gli aspirati vengono dal Brasile

Modificato da KimKardashian
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31 minuti fa, KimKardashian scrive:

Penso che uscirà a breve fuori produzione, quando si decidono a portare qualcosa da produrre a Termoli lo sanno solo loro visto che i Firefly turbo li fanno in Polonia mentre gli aspirati vengono dal Brasile

Ma solo gli ibridi/plug in sono a Termoli giusto? Se fosse che stanno smaltendo gli ultimi ordini in attesa di un ammodernamento di linea tale da ospitare anche il 1.5?

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11 ore fa, iDrive scrive:

Se non ricordo male si parlava di 1.0 e 1.5 (non del 1.3).

 

Aspirati o turbo?... voglio dire, questi ibridi saranno volti ad abbattere i consumi o verranno associati anche a motori con un pelo di brio? 

Auto possedute:

  • Fiat Panda 4x4 1.1 54cv Country Club '96
  • Fiat Punto 1.2 60cv ELX 3p '01
  • Fiat 500 1.2 69cv Lounge '08
  • Fiat 500 0.9 85cv Matt Black '12
  • Fiat 500X 1.3 150cv Sport '21
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13 ore fa, Pandahobby scrive:

 

Aspirati o turbo?... voglio dire, questi ibridi saranno volti ad abbattere i consumi o verranno associati anche a motori con un pelo di brio? 


Il 1.0 MHEV dovrebbe essere quello che già viene utilizzato sulle segmento A EMEA del gruppo, mentre il 1.5 T4 MHEV 48V sarà il motore cardine della gamma della AR Tonale.

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1 hour ago, lukka1982 said:


Il 1.0 MHEV dovrebbe essere quello che già viene utilizzato sulle segmento A EMEA del gruppo, mentre il 1.5 T4 MHEV 48V sarà il motore cardine della gamma della AR Tonale.

Si ha idea del range di potenze del 1.5?

Modificato da fedegta

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