E'più forte di me.

 

 

Fatta in due minuti d'orologio eh, fa abbastanza schifetto come realizzazione lo so.

39 minuti fa, Renault scrive:

E'più forte di me.

 

 

Fatta in due minuti d'orologio eh, fa abbastanza schifetto come realizzazione lo so.

Dueccì perché ha il 0.9 Twin Air??? ?

5 minuti fa, lukka1982 scrive:

Dueccì perché ha il 0.9 Twin Air??? ?

 

No semplicemente per scaletta di segmento:

 

2C, sportiva piccola 

4C, sportiva media

8C, supersportiva

 

 

On 27/3/2020 at 19:21, Beckervdo scrive:

La F5 è la mia DE

Stilisticamente è quasi più moderna questa che manco l’attuale! Gli archi delle portiere qua sono integrati/nascosti mentre sull’attuale sono a vista 

La nuova 2 è stata poco intelligente: ha degli ottimi interni, ma ha delle cose stilistiche e sottopelle che sono peggiorate rispetto alla DE da cui deriva.

57 minutes ago, Beckervdo said:

La nuova 2 è stata poco intelligente: ha degli ottimi interni, ma ha delle cose stilistiche e sottopelle che sono peggiorate rispetto alla DE da cui deriva.

 

che cosa?

6 minuti fa, v13 scrive:

 

che cosa?

Auto più grande, ma bagagliaio uguale alla precedente. Tenuta di strada peggiorata in virtù di un maggiore comfort. Frenata ancora non messa a punto. Rifiniture vano bagagli non alla pari dei rinnovati interni.

Motori ancora non evoluti.

Non puoi prezzarmela tra i 15 e 18 mila euro senza offrirmi un qualcosa di diverso rispetto alla precedente Mazda2 che non siano gli interni "chic" (che erano un punto debole della DE)

2 hours ago, Beckervdo said:

Auto più grande, ma bagagliaio uguale alla precedente. Tenuta di strada peggiorata in virtù di un maggiore comfort. Frenata ancora non messa a punto. Rifiniture vano bagagli non alla pari dei rinnovati interni.

Motori ancora non evoluti.

Non puoi prezzarmela tra i 15 e 18 mila euro senza offrirmi un qualcosa di diverso rispetto alla precedente Mazda2 che non siano gli interni "chic" (che erano un punto debole della DE)

 

Grazie. Ero curioso di sapere quali erano gli aspetti peggiorati, invece mi par di capire che semplicemente il progetto non sia stato evoluto.

10 minuti fa, v13 scrive:

 

Grazie. Ero curioso di sapere quali erano gli aspetti peggiorati, invece mi par di capire che semplicemente il progetto non sia stato evoluto.

Hai capito bene se non in un affinamento degli interni che sono oggettivamente migliorati.

6 ore fa, Beckervdo scrive:

Auto più grande, ma bagagliaio uguale alla precedente. Tenuta di strada peggiorata in virtù di un maggiore comfort. Frenata ancora non messa a punto. Rifiniture vano bagagli non alla pari dei rinnovati interni.

Motori ancora non evoluti.

Non puoi prezzarmela tra i 15 e 18 mila euro senza offrirmi un qualcosa di diverso rispetto alla precedente Mazda2 che non siano gli interni "chic" (che erano un punto debole della DE)

 

Mi permetto di spezzare però anche una lancia in favore della nuova. 

 

Non discuto su bagagliaio (piccolo in relazione alle dimensioni esterne, ma apparentemente è un problema comune ad altri modelli del marchio, vedi Mz3...) e sui freni (oggettivamente, visto il prezzo, freni posteriori a tamburo è qualcosa che non si può vedere). Altro punto debole, a tutt'oggi un'insonorizzazione perfettibile in autostrada.

 

Però su tenuta strada e motori non evoluti...bè non direi. Rimane a tutt'oggi una delle migliori da guidare del segmento; e gli Skyactiv sono ben più avanzati degli onestissimi MZR che la DE montava. 

 

Resta che comunque anche per me la DE aveva un equilibrio di volumi e di linee che purtroppo l'attuale non ha (ma quest'ultima per lo meno ripaga con degli interni che a sei anni dalla presentazione rimangono tra i più appaganti del segmento).

 

 

Edited March 29, 20206 yr by led zeppelin