Forse volevano scimmiottare Lapo e il suo Fiat Oltre.😀

E questa finisce direttamente tra le Mai Nate

 

 

Qui invece quella che è effettivamente nata 

 

 

 

😅

Edited September 13, 20241 yr by j

Un'altra che va diretta tra le Mai Nate...

 

 

E qui quella che invece è riuscita a nascere 

 

 

😅 

Edited September 13, 20241 yr by j

Anche lei vittima di ripensamento e finisce tra le Mai Nate 

 

 

Perchè è rinata come Tiger 

 

 

Edited September 13, 20241 yr by j

Intanto mi immagino così la situazione a Macchia d'Isernia, nel quartiere generale della fabbrica di auto italiane:

 

Edited September 15, 20241 yr by Kay195

58 minuti fa, Kay195 scrive:

Intanto mi immagino così la situazione a Macchia d'Isernia, nel quartiere generale della fabbrica di auto italiane:

 

Morto💀💀

In principio fu Lei! La madre di tutte le mai nate!! 😁

9 minuti fa, Thedriver scrive:

In principio fu Lei! La madre di tutte le mai nate!! 😁

In che senso?

5 minuti fa, KimKardashian scrive:

In che senso?

La versione cinese di questa fu il primo pensierino di Di Risio, a memoria i primi del 2000.. Alcune unità furono importate a Macchia di Isernia per studiarle e Quattroruote gli dedicó un articolo! 

50 minuti fa, Thedriver scrive:

In principio fu Lei! La madre di tutte le mai nate!! 😁

La Happy Emissary, gemella italiana della FAW Huali, a sua volta in gran parte derivata dalla Daihatsu Move degli anni 90. Nelle ambizioni di Massimo Di Risio doveva costare 4.000€ con ABS, clima, radio e quattro vetri elettrici di serie. Motore 1.1 tre cilindri Daihatsu da 52 cavalli. Poiché ogni componente della vettura doveva soddisfare specifici requisiti per ottenere la certificazione EU, i costi di adeguamento risultarono eccessivi per il tipo di auto, rendendo il progetto insostenibile.