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Lancia Y Elefantino Rosso


TonyH

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On 28/4/2020 at 13:17, nucarote scrive:

Una Opel Tigra da 18enne degli anni 2000? :-D 

 

No, quando presi la patente non era più ordinabile.

 

Parliamo invece di questa, che fui vicinissimo a comprare.

 

usata Lancia Ypsilon 1.2 16V Elefantino rosso

 

Rigorosamente pre-restyling.

Possibilmente nera (al limite rossa).

 

Che verrà dotata delle misure adatte a seminare panico nei colli monferrini.

Modificato da nucarote
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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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57 minuti fa, TonyH scrive:

 

No, quando presi la patente non era più ordinabile.

 

Parliamo invece di questa, che fui vicinissimo a comprare.

 

usata Lancia Ypsilon 1.2 16V Elefantino rosso

 

Rigorosamente pre-restyling.

Possibilmente nera (al limite rossa).

 

Che verrà dotata delle misure adatte a seminare panico nei colli monferrini.

Mi raccomando l'impiantone e l'assetto ultra ribbassato. ?

 

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51 minuti fa, nucarote scrive:

Mi raccomando l'impiantone e l'assetto ultra ribbassato. ?

 

 

Sono già previsti:

- scarico completo (inclusi collettori)

- aspirazione diretta

- assetto (anche perchè di fisso la compri con gli ammortizzatore a donnine) magari con qualche powerflex

-  Gomme Nankang NS2-R (tanto girerebbe solo col bel tempo)

 

Impianto no, non è una Punto GT :lol: 

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Ci sta il T-jet, perchè dannarsi con un pratola serra?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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3 minuti fa, stev66 scrive:

Per un minimo di filologia, visto che la versione 1.4 aveva il Pratola Serra 1.4 12v.?

 

Il T-jet però deriva dal FIRE, fa ancora più heritage! 

 

Oltretutto il 1.4 12v era l'unico motore dove nessun preparatore è mai riuscito a spremere alcunchè.....

Adesso, nucarote scrive:

Ma a questo punto non è meglio investire qualche euro in più ed andare sulla sua nipotina biscionata. ?

 

Y E.R. essendo ventennale rientrerebbe nella polizza del GTV e bollo dimezzato.

 

La faccenda del t-jet è un pour parler, oltre allo scarico e aspirazione (più per motivi di sound che di reale potenza) non riceverebbe altro. Non ha senso e non voglio più potenza.....

Nell'assetto invece i soldi sono meglio spesi (anche solo perchè dopo 20 anni le parti in gomma sono belle che andate e andrebbero sostituite di default)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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3 ore fa, TonyH scrive:

 

No, quando presi la patente non era più ordinabile.

 

Parliamo invece di questa, che fui vicinissimo a comprare.

 

usata Lancia Ypsilon 1.2 16V Elefantino rosso

 

Rigorosamente pre-restyling.

Possibilmente nera (al limite rossa).

 

Che verrà dotata delle misure adatte a seminare panico nei colli monferrini.

Io ho avuto la restyling €3 da 80cv...rispetto alla 86cv che provai all'epoca, aveva perso un bel po' di verve ma non era più ordinabile ed ho dovuto ripiegare sulla nuova.

Aveva un ottimo spunto e ripresa grazie ai rapporti corti.

Era grigio steel, col senno di poi l'avrei presa verdone

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