😁😁😁

Arriva la versione "business jet". La descrizione fatta da Airbus, è stata giustamente tradotta anche in russo 😅

 

 

 

@Damynavy, ma come fate a centrare così precisamente la linea con la ruota? 

 

Avete la telecamera, gli ADAS? 😅

 

 

 

Saranno filo-guidati...

 

10 ore fa, J-Gian scrive:

@Damynavy, ma come fate a centrare così precisamente la linea con la ruota? 

 

Avete la telecamera, gli ADAS? 😅

 

 

 

 

Non tutti la centrano...IO non la centravo😂

 

Pratica. (tanta)

 

Dopo "qualche" rullaggio, la centri in automatico.

 

Si tiene come riferimento il "ginocchio interno"

Ci sono anche le telecamere.

Il 340 ce l'aveva.

Il 220 non "zo".

 

Nel video, ti guida "l'omino".

 

 

 

 

 

 

 

 

La mancavo di 2m...

Edited October 21, 20205 yr by Damynavy

1 ora fa, Damynavy scrive:

La mancavo di 2m...

 

Già qualcosa, io con l'auto riesco a centrare solamente buche e tombini, nel tentativo di evitarli ovviamente 🤣

Verniciato con i colori della bandiera estone.

 

Fa venire il mal di mare...

14 ore fa, Damynavy scrive:

Fa venire il mal di mare...

 

é vero, poi il giallo acido con il blu e il nero...

Cita

Airbus Increases The Range Of The A220-300

 

[...]

Already, Airbus has increased the range of both the A220-300 and the A220-100 by increasing the maximum takeoff weight (MTOW) by some 2.3 tonnes.

Now, it says it can further increase the MTOW of the A220-300 by another one tonne, taking it from the current 69.9 tonnes to 70.9 tonnes.

[...]

The range increase would take the A220-300 from its currently enhanced range of 3,350 NM to 3,550 NM. It’s a small addition but could open up more routes for some operators.

Articolo completo:  https://simpleflying.com/a220-300-increased-range/