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Piccolo OT ma neanche troppo.. quando uscì panda 2012 ricordo che nella zona industriale tra Trofarello e Moncalieri(Torino sud per chi non fosse di zona) girava una Panda ribassata nera con i paraurti simili a quelli della 4x4 e uno stile molto simile alla precedente 100HP.. poi non se ne fece più nulla.. se le cose allora andarono così ho dei dubbi sulla fattibilità attuale visto anche il contesto..

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18 ore fa, spigolas scrive:

Piccolo OT ma neanche troppo.. quando uscì panda 2012 ricordo che nella zona industriale tra Trofarello e Moncalieri(Torino sud per chi non fosse di zona) girava una Panda ribassata nera con i paraurti simili a quelli della 4x4 e uno stile molto simile alla precedente 100HP.. poi non se ne fece più nulla.. se le cose allora andarono così ho dei dubbi sulla fattibilità attuale visto anche il contesto..

magari avevano pezzi da buttare alla rinfusa sul prototipo oppure era un Frankstein 

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9 ore fa, giopisca scrive:

magari avevano pezzi da buttare alla rinfusa sul prototipo oppure era un Frankstein 

 Sì anhe io pensai fosse un Frankenstein anche se abbastanza carino:i cerchi erano quelli della precedente 100HP e il paraurti anteriore mi sembrò della 4x4 e devo dire che l'assetto ribassato donava (io nel frattempo avevo appena acquistato una trekking twinair color zucca ?)

Secondo voi con l'uscita di scena del FIRE sparirà definitivamente il GPL in gamma Fiat?

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On 11/5/2020 at 14:40, iDrive scrive:

Molto bene la versione Sport, la 100HP era un successo! Era stata la seg.A/B sportiva più venduta in Europa all’epoca... Non so perché hanno messo così tanto a rinnovarla.

 

 

Perché la svendevano rispetto alla 500 abarth su cui hanno giustamente puntato...

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