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Benvenuti su Autopareri!

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1 ora fa, FaGiO scrive:

Standing ovation.

 

Che bello vedere che i "ragazzini" di Autopareri diventano professionisti... ☺️☺️

qui si diventa talebani, professionisti e talebani professionisti ?

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bravo, complimenti per l`impegno e il risultato, ci sono delle piccole cose che non funzionano come modello 3d, ma vabbe io sono pignolo per natura? e necessità.

 

ti consiglio di provare la parte di alias "poligonale" per i volumi e poi spingere di più con photoshop

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On 1/6/2020 at 15:54, Guglielmi scrive:

 

4.thumb.jpg.4e0e93639183a994a53a7a1608614f1e.jpg

 

 

 

Complimenti, molto bella! L'unica cosa è che il frontale così, senza fari nella lamiera, mi pare incompiuto. Una tara mentale mia.

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Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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davvero bella. Mi piace molto. Anche l'idea che prenda un drappo rosso a tutta velocità, come hai detto tu. Si vede molto bene questo intento.

Forse è da correggere leggermente l'apertura davanti alle ruote posteriori. Così come realizzata non credo ci passi il semiasse. Ma siamo già nella fase successiva. Va bene così

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Automobili, Alfa Romeo e Fotografia

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47 minuti fa, jeby scrive:

 

Complimenti, molto bella! L'unica cosa è che il frontale così, senza fari nella lamiera, mi pare incompiuto. Una tara mentale mia.

Ci sta ci sta.. anche a me pare strano, come se le manchi qualcosa perché per abitudine "li ci stà qualcosa" ? ma poi magari ci si abitua e diventa un trend oppure (cosa più probabile) la cosa rimane lì come esperimento

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    • By DSPGT
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      Oggi sulle pagine di Carscoops.com un mio piccolo lavoretto veloce
       
      https://www.carscoops.com/2020/11/renault-le-5-concept-would-make-for-a-stunning-mini-cooper-se-competitor/
       






       
      Il concetto di base è stato voler disegnare un'auto semplice, iconica, con del potenziale dal punto di vista sentimentale e di mercato.
      La linea si sviluppa su 3 livelli, dal basso corpo vettura, vetratura, tetto.
      Anche in base alle recenti dichiarazioni della casa francese di volersi espandere in mercati più premium questa Le5 coprirebbe questa esigenza andandosi a posizionare in un settore di pieno appannaggio della Mini e della 500.
      La Renault in fondo ha poco sfruttato il suo passato nelle sue recenti produzioni, per questa 5 potrebbe essere prevista una versione pepata preparata dalla Alpine da affiancare a delle versioni più glamour cittadine.
      Il concetto resta comunque quello nato nel 1972: un'auto comoda, sbarazzina, cittadina, adatta ad un'ampio pubblico, perfetta per poter andare a fare la spesa o arrivare ad una serata di gala (concetti ampiamente sfruttati da Mini e 500).
       
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