I Prossimi Modelli Fiat Professional

[nucarote]

Il prossimo Doblò dovrebbe nascere da un progetto FCA, indipendente da quello degli omologhi PSA. 

[Bertoz]

Semmai da PSA deriveranno l'erede di Talento, poichè in quella tipologia di furgone la Fiat non ha mai voluto spendere un centesimo (infatti Scudo era un modello PSA con il marchio torinese e infine il Talento non è altro che un Renault).

Ma il Doblò, nelle sue precedenti serie, è sempre stato migliore o peggiore dei rivali PSA?

[KimKardashian]

1 ora fa, mmaaxx scrive:

Ricostruzione di Motor1.
Il nuovo Doblò nascerà come la quinta costola del Berlingo/Rifter/Combo/quellotoyota?

 

Nono, si farà in Turchia, codice 275 su un pianale evoluzione dell’attuale SUSW, niente PSA

[iDrive]

Perché tutta sta fretta della stampa di vedere modelli FCA su base PSA... quasi quasi non mi stupirei di vedere per primo il contrario...

[nucarote]

1 ora fa, iDrive scrive:

Perché tutta sta fretta della stampa di vedere modelli FCA su base PSA... quasi quasi non mi stupirei di vedere per primo il contrario...

Mi sa che il Talento dovrà essere sostituito al più presto, e per il sostituto ci si affiderà ad un rebadge dell'omologo PSA. 

Ma per vedere i primi modelli ex FCA concepiti su piattaforma ex PSA e viceversa IMHO ci vorranno un paio di anni almeno a partire dal 2021 (2023/24 per i ricarrozzamenti, 25/26 per i modelli ex novo).

 

 

Modificato 16 Giugno 2020 da nucarote

[iDrive]

Il Ducato and Co mi sembra più vecchio no? Non dovrebbe essere sostituito prima? 
 

Il Talento e del 2016, e ancora nuovo... anche se un semplice rebadge PSA non prenderebbe più di 12 mesi.

Modificato 16 Giugno 2020 da iDrive

[nucarote]

25 minuti fa, iDrive scrive:

Il Ducato and Co mi sembra più vecchio no? Non dovrebbe essere sostituito prima? 
 

Il Talento e del 2016, e ancora nuovo... anche se un semplice rebadge PSA non prenderebbe più di 12 mesi.

Il nuovo Ducato è dato per il 2023 e questo è indipendente dalla fusione FCA e PSA.

 

Per il Talento bisogna capire se conviene portare fino alla fine l'accordo con Renault (Il Trafic odierno potrebbe in teoria arrivare fino al 2026) oppure saturare fin dal 2021/22, lo stabilimento ex PSA 

Modificato 16 Giugno 2020 da nucarote

[Alfa_Milano]

On 2/6/2020 at 20:50, madmaf scrive:

Ho notato anche io, per questo chiedevo... è una scelta di razionalizzazione della rete di vendita, ma secondo me potrebbe penalizzare il modello perchè i conce che trattano Professional sono molto meno di quelli che trattano Fiat

E' peggio di così,  il doblo' ora è immatricolabile solo N1 (autocarro) e non più autovettura.

Quando uscirà il nuovo?

[madmaf]

59 minuti fa, Alfa_Milano scrive:

E' peggio di così,  il doblo' ora è immatricolabile solo N1 (autocarro) e non più autovettura.

Quando uscirà il nuovo?

Anche per il Qubo è così?

[Alfa_Milano]

On 25/10/2020 at 23:27, madmaf scrive:

Anche per il Qubo è così?

penso di si