I Prossimi Modelli Stellantis Pro One

[1750GTVeloce]

Il Doblò è ancora immatricolabile solo come autocarro? E la nuova generazione (pr.275) che fine ha fatto?

Edited August 28, 2021 by 1750GTVeloce
Refuso

[j]

 

Ah non ricordavo esistesse anche il topic su Fiat Professional, metto anche qui queste notizie allora: dal 2022 tutta la gamma di Fiat Professional (ad esclusione del Fiorino) sarà elettrificata e arriverà anche il primo modello a idrogeno 

[GL91]

10 ore fa, 1750GTVeloce scrive:

E la nuova generazione (pr.275) che fine ha fatto?

Dovrebbe arrivare nel 2022, o almeno così disse il responsabile europeo di Fiat Professional in un'intervista di giugno 2020.

[ercole98]

Potevano chiamarlo però Ducato-e invece di eDucato 😂

[diciottocavalli]

3 ore fa, ercole98 scrive:

Potevano chiamarlo però Ducato-e invece di eDucato 😂

E come lo definiresti tu un furgone che non insozza l'ambiente? 😏

[1750GTVeloce]

4 ore fa, GL91 scrive:

Dovrebbe arrivare nel 2022, o almeno così disse il responsabile europeo di Fiat Professional in un'intervista di giugno 2020.

Giugno 2020 oramai è lontanissimo.

Stellantis avrà cambiato idea?

[GL91]

44 minuti fa, 1750GTVeloce scrive:

Giugno 2020 oramai è lontanissimo.

Stellantis avrà cambiato idea?

Penso e spero di no, per due motivi: 1) a Giugno 2020 il nuovo Doblò era già in piena fase di sviluppo mi sa; 2) non hanno alternative, non possono rimarchiare il Rifter/Berlingo dato che la base PSA non rispetta le normative USA, e questo nuovo Doblò devono venderlo pure in America a marchio RAM.

[1750GTVeloce]

Questo se non ricordo male era proprio l'unico motivo per cui si erano staccati dai francesi.

Speriamo bene, dovendo piacere anche agli americani immagino anche dimensioni importanti. Strano non aver ancora visto in giro dei mulotipi con così poco tempo a disposizione.

[VuOtto]

Onestamente sono impressionato dall'accelerazione verso l'elettrico che hanno avuto anche tutti i prodotti ex-FCA dopo la creazione di Stellantis.

Abbiamo quindi una data di uscita di scena delle 595/695 contemporanee (2024), poi abbiamo capito che non c'è alcuna possibilità di vedere una abarth ibrida sulla nuova 500 (come speravo) ... solo elettrica arriva. Peccato....ma capisco l'irreversibilità della cosa. Resto solo perplesso nei tempi.....quando le infrastrutture di ricarica (anche domestica) sono peggio che insufficienti nel nostro paese, ma ormai il cambiamento è avviato.

 

 

Edited August 30, 2021 by VuOtto

[AleMcGir]