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6 minuti fa, slego scrive:

 

Certo, divide. Tra chi pensa che è nammerda e chi pensa che è nammerda  uguale, però al cubo. 

 

 

Ah ah.. No, mi pare esagerato. Citroen ha i suoi estimatori secondo me 

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Citroen deve osare, è nel suo DNA.

Qui non è che abbia osato tanto, pensavo facesse qualcosa di più strambo.

Nel complesso mi piace, avrei preferito meno pasticci nel frontale.

Mi piacciono pure gli interni.

Al momento la promuovo, ma non mi stupisce più di tanto. 

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Boh.

 

Da estimatore (tardivo) della Cactus, questa per ora non mi prende altrettanto. 

 

Apprezzo il ritorno dei comandi fisici l'interno, ma...per me era più Citroen la Cactus. Questa, se non fosse per il marchio, la potrei scambiare tranquillamente per una Renault.

 

Tuttavia, se restasse entro i 4,25 metri di lunghezza e 1,5 metri di altezza...be' ecco che potrei rivalutarla. 

 

Ma poi...siamo sicuri che ci sia il contagiri ...?

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Bah........ Indubbiamente una Citroen nelle varie reminiscenze (che non mancano).

Il faro dietro è un pugno nell'occhio. La vedo in mano solo a "galletti autoctoni"......

Qui in Italia non so chi se la può pigliare .................giusto qualche pezzo.......

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Personalmente non saprei dove posizionarla tra la Fiat Multipla, la Pontiac Atzek e la Ssangyong Rodius...

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  • LANCIA Musa 1.4 Platino (2011) VENDUTA
  • RANGE ROVER SPORT HSE Dynamic 3.0 TDV6 (2017) VENDUTA
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La cactus aveva il pregio di essere "strana" e di essere confortevole al tempo stesso. Gli airbump secondo me non sono stati compresi appieno (forse perché rispetto al concept dell'epoca hanno perso di qualità).

La c'è cactus era tutto e niente e questo ha incuriosito.

 

Questa è una merda. Linee senza senso, fari brutti e privi di qualsiasi logica. 

Se qualcuno la prenderà è solo xké la venderanno a 3 lire e sconteranno il ritiro dell'usato.

 

Tutti bravi qui a parlare, vorrei vedere chi se la metterebbe nel box.

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