Maserati Grecale Folgore 2023 - Prj. M182 (Spy BEV da pag. 425)

[MotorPassion]

24 minuti fa, vento scrive:

premesso che seguo (con attenzione e passione) da oltre un anno questa chat.. mi chiedo e Vi chiedo, a questo punto, cosa ci dobbiamo aspettare il 16 novembre 🤔🤔

almeno qualche altra nostra curiosità in merito sarà soddisfatta? 😊 😊

 

 

 

 

Almeno qualche teaser ufficiale fossi in Maserati lo farei uscire, non possono continuare a mandare a zonzo muletti wrappati con le scritte fino a metà del 2022.

[VuOtto]

On 3/11/2021 at 20:00, vento scrive:

 mi chiedo e Vi chiedo, a questo punto, cosa ci dobbiamo aspettare il 16 novembre 🤔🤔

 

Ah bè...il 16 novembre dovrebbero svelare la nuova Icona Ferrari V12 ci consoleremo con quella 

[__P]

16 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Ah bè...il 16 novembre dovrebbero svelare la nuova Icona Ferrari V12 ci consoleremo con quella 

Vuoi mai che abbiano evitato anche per non condividere l’interesse con la super sportiva Ferrari? 🤪

Modificato 5 Novembre 2021 da __P

[VuOtto]

8 minuti fa, __P scrive:

Vuoi mai che abbiano evitato anche per non condividere l’interesse con la super sportiva Ferrari? 🤪

 

Eh mai dire mai. Però da un certo punto di vista, è meglio che l'abbiano posticipata, la Grecale. La BMW inizia ad avere problemi anche sulla funzionalità touch screen (e non solo quella) che non sarà più disponibile a partire da oggi credo, sui seguenti modelli, raga si mette male per il 2022 mi sa......

 

impacted models:

• G20 3 Series (all variants)
• G22/G23 4 Series Coupe and Convertible (all variants)
• G26 4 Series Gran Coupe (all variants excluding i4)
• G29 Z4 (all variants)
• G05/G06/G07 (all variants)

Modificato 5 Novembre 2021 da VuOtto

[Davialfa]

22 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Eh mai dire mai. Però da un certo punto di vista, è meglio che l'abbiano posticipata, la Grecale. La BMW inizia ad avere problemi anche sulla funzionalità touch screen (e non solo quella) che non sarà più disponibile a partire da oggi credo, sui seguenti modelli, raga si mette male per il 2022 mi sa......

 

impacted models:

• G20 3 Series (all variants)
• G22/G23 4 Series Coupe and Convertible (all variants)
• G26 4 Series Gran Coupe (all variants excluding i4)
• G29 Z4 (all variants)
• G05/G06/G07 (all variants)

in che senso inizia ad avere problemi sulla funzionalità touch screen??

[Johnny-]

5 minuti fa, Davialfa scrive:

in che senso inizia ad avere problemi sulla funzionalità touch screen??

 

Hanno annunciato che i modelli elencati da @VuOtto ordinati da oggi perderanno lo schermo touch a causa della carenza di chip, in pratica si potranno usare solo con la manopola come le vecchie versioni.

Modificato 5 Novembre 2021 da Johnny-

[AlexMi]

27 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Eh mai dire mai. Però da un certo punto di vista, è meglio che l'abbiano posticipata, la Grecale. La BMW inizia ad avere problemi anche sulla funzionalità touch screen (e non solo quella) che non sarà più disponibile a partire da oggi credo, sui seguenti modelli, raga si mette male per il 2022 mi sa......

 

impacted models:

• G20 3 Series (all variants)
• G22/G23 4 Series Coupe and Convertible (all variants)
• G26 4 Series Gran Coupe (all variants excluding i4)
• G29 Z4 (all variants)
• G05/G06/G07 (all variants)

Ciao la tua M3 arriverà senza?

 

[VuOtto]

1 ora fa, AlexMi scrive:

Ciao la tua M3 arriverà senza?

 

 

Ho Chiamato il concessionario.

 

No per fortuna. G80/82/83 non sono affette da questo problema (al momento). Però le M performance si. La fregatura è che non sarà neanche "retrofittabile" in futuro, quindi bisognerà implementare il modulo all'interno dell'impianto elettrico per renderlo touch sensitive da quello che ho letto. 

 

Che razza di casino sta venendo fuori.....e quello che temo è che è solo l'inizio. il 2022 sarà pirotecnico per l' automotive.

 

Se notate, al momento serie 1 e serie 2 non sono affette poiché destinate ad un pubblico più giovane e attendo alla tecnologia. Pazzesco.

 

Comunque indagando un po' di qua e di là, la motivazione principale per il ritardo di Grecale non è colpa diretta dei fornitori, ma della reperibilità della materia prima per permettere ai fornitori di garantire a Maserati la produzione delle componenti.

 

 

1 ora fa, Davialfa scrive:

in che senso inizia ad avere problemi sulla funzionalità touch screen??

 

che le auto saranno consegnate senza touch. si torna al 2015......

Modificato 5 Novembre 2021 da VuOtto

[AlexMi]

20 minuti fa, VuOtto scrive:

 

Ho Chiamato il concessionario.

 

No per fortuna. G80/82/83 non sono affette da questo problema (al momento). Però le M performance si. La fregatura è che non sarà neanche "retrofittabile" in futuro, quindi bisognerà implementare il modulo all'interno dell'impianto elettrico per renderlo touch sensitive da quello che ho letto. 

 

Che razza di casino sta venendo fuori.....e quello che temo è che è solo l'inizio. il 2022 sarà pirotecnico per l' automotive.

 

Quindi l'infotainment di Giulia diventa improvvisamente il top   😀

[fedegta]

2 hours ago, Johnny- said:

 

Hanno annunciato che i modelli elencati da @VuOtto ordinati da oggi perderanno lo schermo touch a causa della carenza di chip, in pratica si potranno usare solo con la manopola come le vecchie versioni.

Ma allora ho la Giulia di ultima generazione io! Tièeeeeeeee 😸