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Dati tecnici

Dimensioni [cm] > 485x195x167 

Peso [cm] > da 1870 kg

Bagagliaio [litri] > 535 

 

Powertrain 

Hybrid 2.0 T MHEV da 300 cv e 450 Nm

Nettuno 3.0 V6 Biturbo in 2 powerstep 

Folgore bimotore BEV 800V

Cambio automatico 8m di serie (ICE)

Trazione integrale di serie 

 

Produzione a Cassino e presentazione in primavera 2022 per le versioni termiche. La versione BEV disponibile dal 2023.

 

Immagini della maquette ➡️ CLICCA QUI!

Spy photos degli interni ➡️ CLICCA QUI!

Test drive prototipo ➡️ CLICCA QUI!

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NON posso credere che la World Premier fissata per il 16/11/2021 si rinviata (come comunicato stampa Maserati) a questa primavera 😱......causa ritardo dovuto alla mancanza  di componentistiche relativo a microchip e semiconduttori.....sottolineando che Maserati essendo all'avanguardia 😂........ma se hanno ancora il navigatore della TomTom !!!!

Di cosa stiamo parlando ????????......Porsche ha presentato il Macan MY 2022.....presenterà a breve il Cayenne LCI (loro problemi di semiconduttori NON ne hanno?????)

Per non parlare della presentazione di nuovi prodotti di altri (anche di più larga scala...come numeri) brand  come......Mercedes Audi.....Bmw!!!!!!

Diciamo le cose come stanno.........NON sono ancora pronti........siamo alla pag. 302, per non citare le pagine .....ben più di 500 dedicate all' Alfa Romeo Tonale...........

Quando si parla di programmazione........programmazione, questi non sanno neanche dove sta di casa (vivono la giornata).

Gli altri brand........comunicano un uscita e/o presentazione...........e quella è la data!!!!!

NON NASCONDIAMOCI DIETRO AL COVID....AI SEMICONDUTTORI.............🙈 

Meditate gente meditate!!!!!

  • Haha! 1
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Grazie per l'assist.......

Dal punto di vista sanitario (purtroppo) è chiarissimo!

Da quello industriale......🧐...e automobilistico!!!!

Gli altri costruttori....a differenza di Maserati e Alfa Romeo che stanno girando intorno a due modelli (non so da quanto....e con diversi rinvii)........🙈 nello stesso periodo di difficoltà e incertezza hanno fatto alcune presentazioni......ne cito solo alcune:

AUDI: Q4 e-tron ( + Sportback) /  E-tron GT / Nuovo Q3 (+ Sportback) / A8 Lci

BMW: Serie 4 (Gran Coupè) / iX / Serie i4 / Serie 2 coupè / Serie 2 Active Tourer

Mercedes: Classe C / EQC / EQE / EQS / Gla / Classe S /  SL

Volkswagen: ID.4 / ID.5 / Polo / Taigo

Porsche: Taycan (+ varianti) / Macan MY22 / 911 GT3 (+ varianti)

Più alcuni aggiornamenti su auto già in produzione ......cito solo alcuni aggiornamenti e introduzione di optional del tipo: fari laser, guida assistita di III livello, navigatori con realtà aumentata..........

 

 

 

  • Confused... 1
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6 ore fa, VuOtto scrive:

 

 

I nordamericani che hanno una Maserati ne sono tutti soddisfatti, indistintamente per modello da quello che leggo qua e la nei forum dedicati al tridente. E pure Alfa Romeo ha un buon numero di estimatori in America. Poi dall'amare al comprare il passo non è così scontato, e tuttavia, comprensibile per certi versi....il lavoro da fare è lungo e di motli anni a livello marketing.

 

Su fix it again tony......mah...... ci poteva stare negli anni '70, non di certo ai giorni nostri. Tipica sindrome da "denigro per invidia" mi sa. Poi vengono qui in vacanza, e prendono spesso una 500 a nolo......e i più coraggiosi anche una Vespa per poi postare le foto sui profili social a mò di "vacanze romane, dolce vita, o riviera life". 

 

Per cui sono convinto che alla maggior parte degli americani, questi modi di dire non fanno ne caldo ne freddo. Si tratta di gusti piuttosto. 

 

A margine.......ricordo a quei pochi irriducibili che magari ancora pensano che la fiat sia quella di quarant'anni fa......che fix it again tony ha contribuito a salvare la loro industria automobilistica poco tempo fa. E se leggessero qualche rivista ogni tanto, o se facessero un giro sul web di cosa dicono i loro illustri e titolati connazionali su Giulia e Levante, ad esempio, probabilmente cambierebbero idea. Sono magari quelli che pensano che il Tradesman sia davvero americano.

 

Eppure purtroppo nei fora internazionali il bias sull'inaffidabilità dei prodotti italiani e di Alfa Romeo in particolare è granitico, inscalfibile anche di fronte all'evidenza...

 

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51 minuti fa, Nevio71 scrive:

Grazie per l'assist.......

Dal punto di vista sanitario (purtroppo) è chiarissimo!

Da quello industriale......🧐...e automobilistico!!!!

Gli altri costruttori....a differenza di Maserati e Alfa Romeo che stanno girando intorno a due modelli (non so da quanto....e con diversi rinvii)........🙈 nello stesso periodo di difficoltà e incertezza hanno fatto alcune presentazioni......ne cito solo alcune:

AUDI: Q4 e-tron ( + Sportback) /  E-tron GT / Nuovo Q3 (+ Sportback) / A8 Lci

BMW: Serie 4 (Gran Coupè) / iX / Serie i4 / Serie 2 coupè / Serie 2 Active Tourer

Mercedes: Classe C / EQC / EQE / EQS / Gla / Classe S /  SL

Volkswagen: ID.4 / ID.5 / Polo / Taigo

Porsche: Taycan (+ varianti) / Macan MY22 / 911 GT3 (+ varianti)

Più alcuni aggiornamenti su auto già in produzione ......cito solo alcuni aggiornamenti e introduzione di optional del tipo: fari laser, guida assistita di III livello, navigatori con realtà aumentata..........

 

 

 

"Più alcuni aggiornamenti su auto già in produzione ......cito solo alcuni aggiornamenti e introduzione di optional del tipo: fari laser, guida assistita di III livello, navigatori con realtà aumentata.........."

Vai in concessionario o apriti anche il configuratore per mettere tutte quelle cose: scommettiamo che il tempo di consegna della tua auto aumenta a dismisura? (sempre che si possa fare, eh.) Perché per esempio BMW su alcuni modelli ha tolto il supporto allo schermo touch. Ed è solo un esempio. 
Senza contare che magari alcuni costruttori stanno letteralmente costruendo auto per parcheggiarle in piazzali in attesa che arrivino i componenti che mancano. 


 

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3 minuti fa, johnpollame scrive:

Eppure purtroppo nei fora internazionali il bias sull'inaffidabilità dei prodotti italiani e di Alfa Romeo in particolare è granitico, inscalfibile anche di fronte all'evidenza...

 

 

I prodotti Alfa- Maserati oggi in commercio non sono neanche lontanamente parenti di quelli anni '80. Dato che stiamo parlando, comunque, settimana scorsa ho dovuto sostituire la pompa dell'acqua della mia M140 a 72mila km, poiché ha ceduto uno dei supporti. "mai visto succedere" quello che mi sento dire in officina.....guarda caso però succede sempre a me.

 

Poi se una persona fa un giro in qualsiasi forum, da BMW a VAG, a Ferrari anche, ci sono sempre una sfilza di lamentele. E' normale.

 

Peccato. Si perdono prodotti davvero emozionanti e "veri" tra i pochi ancora in commercio. E' probabile non ne abbiano mai guidata una. Ergo, aria fritta...che purtroppo fa danni.

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in garage: +  MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD +  MY21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 + MY22 BMW M8 coupé Competition + MY17 BMW M140i F20 (ricomprata)
in arrivo: 06/23 Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano - MY22 BMW M3 Competition Xdrive (ancora in attesa che arrivi..............)

 

vendute: MY'01 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, MY05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, MY05 Mini Cooper S R53, MY08 BMW 120d E87 Attiva, MY16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, MY16 Citroen C5 Tourer HDI, MY18 Audi S1 Sportback.

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4 minuti fa, Gengis26 scrive:

apriti anche il configuratore

Sul configuratore Mercedes c’è una disclaimer grande quanto una casa sul fatto che a causa di questa crisi le auto non avranno il modulo LTE.

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  • j changed the title to Maserati Grecale 2022 - Prj. M182 (Spy e Teaser)

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