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Fuori la trovo è bellissima, anche se capisco che possa risultare poco d'impatto in un mercato in cui anche l'ultima delle berline ha prese d'aria e minigonne ovunque. Secondo me andrà vista dal vivo per apprezzare davvero la muscolarità della carrozzeria.
 
Per me il vero punto debole sono gli interni... Diamine sono 10 anni che la stampa martoria il marchio per i carry over di 4P e Ghibli e loro che fanno? Si presentano con un'auto ancora piü esclusiva con un carry-over ancora piü pervasivo ed evidente.  E non raccontiamoci la favoletta che la clientela non ci bada, perché non é vero.
Ma a parte questo, di cui a me francamente interessa poco, il problema é che sono anche disegnati poco e tirati via. I dettagli potevano e dovevano essere molto piü curati.
Un'auto fatta soloncon parti esclusive per lei e niente carey over? Vediamonun pò... Ecco, la Pagani Huayra, peccato che costi 10 volte quanto costerà questa Maserati...
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19 minuti fa, ILM4rcio scrive:

Un'auto fatta soloncon parti esclusive per lei e niente carey over? Vediamonun pò... Ecco, la Pagani Huayra, peccato che costi 10 volte quanto costerà questa Maserati...

 

 Pagani è un artigiano vero e proprio, non ha le risorse di FCA. e comunque fa pagare le auto 1,5 mln. a quel prezzo si può fare a mano qualsiasi cosa in pratica

 

Sono d'accordo in parte con @superkappa125, il carry over entro certi limiti è obbligato anche per auto da 200k euro ma numeri bassi, certo che il volante grida vendetta.

 

Se è vero che lo mettono anche su Grecale e Gt sono dei disgraziati, vanno a pigliar critiche a tutte le latitudini.

Modificato da Matteo B.
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39 minutes ago, ILM4rcio said:
On 9/9/2020 at 7:49 AM, superkappa125 said:
Fuori la trovo è bellissima, anche se capisco che possa risultare poco d'impatto in un mercato in cui anche l'ultima delle berline ha prese d'aria e minigonne ovunque. Secondo me andrà vista dal vivo per apprezzare davvero la muscolarità della carrozzeria.
 
Per me il vero punto debole sono gli interni... Diamine sono 10 anni che la stampa martoria il marchio per i carry over di 4P e Ghibli e loro che fanno? Si presentano con un'auto ancora piü esclusiva con un carry-over ancora piü pervasivo ed evidente. emoji2357.png E non raccontiamoci la favoletta che la clientela non ci bada, perché non é vero.
Ma a parte questo, di cui a me francamente interessa poco, il problema é che sono anche disegnati poco e tirati via. I dettagli potevano e dovevano essere molto piü curati.

Un'auto fatta soloncon parti esclusive per lei e niente carey over? Vediamonun pò... Ecco, la Pagani Huayra, peccato che costi 10 volte quanto costerà questa Maserati...

Comunque Pagani è tutta artigianale ma motore e cambio da AMG, poi ci mettono comunque mano. Maserati ha un ecosistema autoctono.

Non ti curar di loro, ma sgomma e sorpassa....

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Può dare fastidio, ma è ovvio che su queste tipologie di auto si debba procedere in questo modo. Emblematica è la Lamborghini, che ha gli interni ripresi dalla Audi (sistema infotainment, bottoni, comandi al volante etc). Idem Pagani (Mercedes, AMG), Aston Martin (Mercedes).. 

Modificato da memedesimo
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4 ore fa, pixhell scrive:

Comunque Pagani è tutta artigianale ma motore e cambio da AMG, poi ci mettono comunque mano. Maserati ha un ecosistema autoctono.

Ma una volta non c'era il quadro strumenti della Ypsilon coi fondini rivisti sulle Pagani?

4 ore fa, johnpollame scrive:

We do not forgive, we do not forget:

 

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Ah ecco appunto :)

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

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