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On 8/12/2020 at 14:22, shadow_line scrive:

 

gli artisti sono tutti cosí... indispensabili spesso per quello che creano ma altrettanto spesso difficili da sopportare

 

ma sempre meglio degli economisti, arroganti sempre, e sempre del tutto inutili e dannosi

 

Non è vero per nulla, vai a vedere 10 interviste a Gandini , parla solo del suo lavoro e critica le proprie creazioni (le gomme strette della prima Miura, perché la michelin non era pronta con le gomme larghe che arrivarono un paio di anni dopo)

 

Stephenson confronto a Gandini (anche per il periodo in cui ha lavorato , per carità) è un nano.  Infatti fa le video-rosicate su YT.

Modificato da Matteo B.
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5 ore fa, Matteo B. scrive:

Stephenson confronto a Gandini (anche per il periodo in cui ha lavorato , per carità) è un nano.  Infatti fa le video-rosicate su YT.

 

stephenson ha anche un po' il complesso del "colonialista" anglosassone, come tutti gli anglosassoni

 

ma se parliamo di artisti in generale e non solo in ambito auto, trovare un artista/creativo che non sia egocentrico e critico verso gli altri.. parlo per esperienza e conoscenza dell'ambiente 😄

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11 minuti fa, mydog scrive:

Ma secondo voi la MC20 l'hanno limitata a 620cv per non dare fastidio alla futura Ferrari V6?  Per la nuova 611 si parla di 650!!


Sono 630 cv comunque...

611 è 911 scritto male?

La futura Ferrari V6 hybrid sarà in quota 800 cv. Il V6 120 solo termico supera neanche di poco i 700 cv, potenza che non vedremo comunque su Roma “M”e newPortofino.

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1 ora fa, mydog scrive:

si 911, giusto , ho cliccato male. 

Però la Porche non ha innovazioni di rilievo come Nettuno. 

Penso si siano limitati 


Beh difficile che abbiano sparato tutte le cartucce al primo colpo.

C’è inoltre da dire che Nettuno è un 3.0 mentre il B6 di 911 Turbo S é un 3.8... 😉

 

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