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21 minuti fa, poliziottesco scrive:

PS - ho visto una M3 dal vivo...ok meglio della M4 ma sia fuori che dentro Giulia secondo me le da' una lezione di classe sportiva, e' davvero una vettura eccezionale  😍

 

Eh lo so......dove abbiamo comprato la Stelvio ne hanno una in vetrina in bianco metallizzato, akrapovic, sedili in carbonio, freni carboceramici... che mi hanno proposto alle condizioni che ho riportato prima.la Giulia di contro è che ormai è in "aria" di FL il che se me la prendessi, avrei comunque un prodotto che si deprezzerebbe in modo più spinto all'uscita della nuova...e quindi optando per Giulia sarebbe più conveniente attendere il FL. 

 

Viceversa la cosa davvero bella che ha la M3 (io la prenderei competition AWD) è la possibilità di andare ad intervenire nei settaggi di cambio, sterzo, risposta del freno, risposta del cambio ecc che sono cose che davvero mi piacciono (tra l'altro è l'unica ad offrire un settaggio, ad esempio di 10 modalità per la sola risposta del cambio) Diciamo che non hai solo lo "sport" e "sport plus" preconfezionato come nella M140, o la modalità race tout court così com'è  su Giulia. Puoi cucirti addosso due settaggi andando davvero a scegliere come vuoi la cambiata, assieme alla pesantezza dello sterzo, assieme alla risposta del pedale del freno, a come puoi far intervenire il controllo del differenziale, tutte opzioni che onestamente mi piacciono e che userei di sicuro (per questo tipo di cose vado matto).

 

Ognuna delle due ha dei pro e dei contro.

 

Poi sulla bellezza estetica di Giulia non transigo, così come sulle chiappe larghe della M3...che a me piacciono di brutto.

Edited by VuOtto

Current Garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + '97 BMW 525 tds E39 sedan

Coming Soon: 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21

Past cars: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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Che l'M3 risulti molto più guardabile della M4 è la dimostrazione che il grosso problema della serie 4 non è certo il mega rene, ma tutto il volume della macchina ad avere problemi... peccato

Dal profilo instagram di Fabio Migliavacca  

A Savage! Smettila di fare bodyshaming. Non e' pesante. Ha il telaio grosso.

Posted Images

2 hours ago, VuOtto said:

 

Eh lo so......dove abbiamo comprato la Stelvio ne hanno una in vetrina in bianco metallizzato, akrapovic, sedili in carbonio, freni carboceramici... che mi hanno proposto alle condizioni che ho riportato prima.la Giulia di contro è che ormai è in "aria" di FL il che se me la prendessi, avrei comunque un prodotto che si deprezzerebbe in modo più spinto all'uscita della nuova...e quindi optando per Giulia sarebbe più conveniente attendere il FL. 

 

Viceversa la cosa davvero bella che ha la M3 (io la prenderei competition AWD) è la possibilità di andare ad intervenire nei settaggi di cambio, sterzo, risposta del freno, risposta del cambio ecc che sono cose che davvero mi piacciono (tra l'altro è l'unica ad offrire un settaggio, ad esempio di 10 modalità per la sola risposta del cambio) Diciamo che non hai solo lo "sport" e "sport plus" preconfezionato come nella M140, o la modalità race tout court così com'è  su Giulia. Puoi cucirti addosso due settaggi andando davvero a scegliere come vuoi la cambiata, assieme alla pesantezza dello sterzo, assieme alla risposta del pedale del freno, a come puoi far intervenire il controllo del differenziale, tutte opzioni che onestamente mi piacciono e che userei di sicuro (per questo tipo di cose vado matto).

 

Ognuna delle due ha dei pro e dei contro.

 

Poi sulla bellezza estetica di Giulia non transigo, così come sulle chiappe larghe della M3...che a me piacciono di brutto.


Fatti dare una vettura in prova almeno per un weekend così puoi assaggiarne alcune potenzialità (per quello che si può provare in strada) e magari vedi se te la fanno provare in pista. La vettura meriterà sicuramente, su questo non c’è dubbio. 

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      Il verde si conferma colore dell’anno, mentre lei conferma assolutamente un muso brutto ed un culo oltremodo piatto. 
       




























       
       
       
       
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