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Anche io, vista da poco, una M4 rossa e devo dire che quei due reni ipertrofici le stanno molto bene! 

 

Che poi, anche a livello di fiancata, ho ancora bisogno che qualcuno mi spieghi "scientificamente" quale sia il problema, perché da profano del design a me sembra avere una bella linea laterale 😂

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Che l'M3 risulti molto più guardabile della M4 è la dimostrazione che il grosso problema della serie 4 non è certo il mega rene, ma tutto il volume della macchina ad avere problemi... peccato

Dal profilo instagram di Fabio Migliavacca  

A Savage! Smettila di fare bodyshaming. Non e' pesante. Ha il telaio grosso.

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7 minuti fa, kite620 scrive:

Che poi, anche a livello di fiancata, ho ancora bisogno che qualcuno mi spieghi "scientificamente" quale sia il problema, perché da profano del design a me sembra avere una bella linea laterale 😂

io avevo detto la mia qui:

 

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50 minuti fa, kite620 scrive:

Anche io, vista da poco, una M4 rossa e devo dire che quei due reni ipertrofici le stanno molto bene! 

 

Dal vivo migliora, vedo che siamo d'accordo. La 4er normale invece dal vivo peggiora che in foto....😂

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In garage: MY16 BMW M140i 5 doors + MY18 Maserati Ghibli GranSport S RWD + 02/21 Alfa Romeo Stelvio Ti 210cv Q4 MY21

Coming soon: 04/21 BMW M8 coupé Competition - 08/21 BMW M3 Competition MXdrive

Youngtimers in garage: BMW 525tds MT E39 MY '97 + MB SLK 200 Kompressor MT MY'99

In passato: '02 Fiat Punto sporting 1.9 JTD, '05 Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm, '05 Mini Cooper S R53, '08 BMW 120d E87 Attiva, '16 Audi A1 1.6 TDI Metal Plus Sportback, '18 Audi S1 Sportback

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Effettivamente con questo colore è bella, nasconde le forme irregolari davanti e nella zona diffusore, ma non la bella presenza che sembra avere. 

Sicuramente è più massiccia della F80, che è straordinariamente bella e che preferisco. 

 

La Serie 3 è sicuramente più scenica della Giulia; è in genere abbastanza gradevole, ne notai una ed è davvero sportiva nella linea e probabilmente la M darà questa idea rispetto alla Q. 

 

Tuttavia, l'eleganza di una Quadrifoglio, Rosso Competizione e di sera( ma non solo), la M3 se la scorda. 

 

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2 ore fa, VuOtto scrive:

 

Dal vivo migliora, vedo che siamo d'accordo. La 4er normale invece dal vivo peggiora che in foto....😂

Beh a me non dispiace nemmeno la normale (ho visto una fra le prime qualche mese fa a Monaco ed ero meno disgustato di quanto pensassi 🤣). 

 

Forse avrò il gusto per l'orrido, chissà - d'altronde sto aspettando con curiosità la nuova C5, che si promette come un concentrato di bellezza inenarrabile 🤣

IMG_20200827_141325.jpg

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Questa farà numeri di vendita che l'Alfa Giulia non vedrà mai, al di là del fatto che possa piacere o meno. Per me è molto bella anche se ormai sembra più una M8 che una M4 viste le misure ed i pesi.

BMW M2 Competition

VW Passat B8 TDI Executive

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12 minuti fa, GP74 scrive:

Questa farà numeri di vendita che l'Alfa Giulia non vedrà mai, al di là del fatto che possa piacere o meno. Per me è molto bella anche se ormai sembra più una M8 che una M4 viste le misure ed i pesi.

Beh è ovvio che ne farà di più. Una Giulia Coupè non esiste....:mrgreen:

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. “There are varying degrees of hugs. I can hug you nicely, I can hug you tightly, I can hug you like a bear, I can really hug you. Everything starts with physical contact. Then it can degrade, but it starts with physical contact." SM su Autonews :rotfl:

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Non credo che la M3 farà più numeri; se la gente vuole farsi notare è sufficiente prendere una Giulia che, già nelle versioni standard, è rara fuori l'Italia. Se con il facelift andranno pesanti sulle minchiate tecnologiche, venderà quanto o più la M.

Se il blasone del marchio aiuta per quanto riguarda le versioni da grandi numeri, questo non è poi così scontato sulle versioni di punta.

 

 

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Resta il fatto che il blasone della M3/M4 ha oltre 30 anni mentre quella della Giulia a confronto non esiste, abbastanza normale direi.

BMW M2 Competition

VW Passat B8 TDI Executive

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10 minuti fa, GP74 scrive:

Resta il fatto che il blasone della M3/M4 ha oltre 30 anni mentre quella della Giulia a confronto non esiste, abbastanza normale direi.


Bisogna pur sempre partire da qualche parte eh... 😌

E comunque anche senza blasone, la macchina c’è anche in versione Q standard.

Poi che non venda tanto quanto ci sta...

Vuol dire che tanti preferiscono il blasone alle prestazioni pure, e boh... se parliamo di auto sportiva... 🙄

È che per molti queste son auto da esibire più che auto da divertimento. 🤷🏻‍♂️

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