22 minuti fa, xtom scrive:

Concordo, ma questo conferma quello che ho sempre sostenuto della Stelvio, una coupè pantografata con esito sproporzionato.

 

 

scusami non ho capito 

On 26/9/2020 at 11:29, lucagiak scrive:

Penso che dovremo rassegnarci, il futuro è sta roba qui. E' inutile chiedersi perché fanno così e non in un altro modo, la risposta è sempre e solo una: perché vendono.

 

No, la risposta è che per qualche motivo sconosciuto ai più, le persone che comprerebbero queste schifezze hanno i soldi, o i fringe benefit, per farlo.

 

el Nino

Ok, ma ritorniamo al punto che avevo scritto io: perché vendono. Se chi ha i soldi preferisce comprare questi prodotti piuttosto che altri, io, se voglio vendere, faccio questi

Praticamente hanno preso tutto il bello di Q3 SB e Q8 (si, a me piacciono) e non l'hanno messo in questa Q5.

Video della versione L di Q5 Sportback per la Cina direttamente dal Beijing Auto Show.

 

 

Primo messaggio aggiornato con nuove fotografie, cartella stampa e spaccati tecnici (fra cui quello relativo ai nuovi fari posteriori OLED).

Momentaneamente Q5 SPB è disponibile con tre motorizzazioni:

 

 

Il 45 TFSI Quattro S-Tronic da 265 cv (sarebbe il 2.0 TFSI) ha prezzi che partono dai 62.000€ della "base" sino ai 70.200€ dell'allestimento S-Line Plus

Il 40 TDI Quattro S-Tronic da 204 cv (2.0 TDI) ha prezzi che partono dai 60.830€ dell'allestimento base, per arrivare ai 64.700€ dell' S-Line Plus.

Infinie il 50 TDI Quattro Tiptronic da 286 cv (3.0 TDI) ha prezzi che partono dai 72.200€ dell'allestimento S-Line e culminano a 74.300€ necessari per l'allestimento S-Line Plus.

Questa macchina è una bestemmia con tanto di dito medio a tutto il mondo automobilistico. Orrenda, brutta, sproporzionata, nata vecchia. La sua sola vista mi stimola una corsa al bagno e non so manco se per fare uscire il rifiuto dal sopra o dal sotto, chissà, forse da entrambi! Basta non ce la faccio.

 

Scusate lo sfogo